定速巡航和自适应巡航有什么区别？

买汽车的时候，我们都看到汽车在巡航上边有定速巡航和自适应巡航，那么这二者上有怎样的区别呢？

其实对于这个问题，我们不难理解：

定速巡航

工作原理
比如说我们手动设定目标车速（如100km/h），系统通过电子节气门控制维持该速度，注意定速巡航是不识别前车状态。

一般建议使用在车流稀少的高速公路或者长距离直线行驶路段，定速巡航的一个致命缺陷就是当前车突然减速时，系统不会自动刹车，完全依赖驾驶员介入由此就是很容易出现交通事故追尾的情况！

自适应巡航

工作原理
通过毫米波雷达（探测距离150-200米）或摄像头（识别车辆/行人），实时计算与前车的相对速度+距离，自动调节油门/刹车。

豪华车型可在堵车时自动启停（如奔驰Distronic）；入弯前主动降速（特斯拉NOA系统）；同时监测相邻车道潜在加塞车辆，一般地说，配备ACC的车辆可将高速追尾风险降低86%，但系统在暴雨/大雪天气下可能失效。

关键差异对比表

通过上文简单的介绍，大家对定速巡航以及自适应巡航的基础上是不是有了一个比较深刻的认识了呢？不知道在日常的驾驶中，您是否有使用过定速巡航以及自适应巡航这样的功能呢？谈谈你的基本看法！