2.0T+9AT，配6/7座，优惠13万，英菲尼迪QX60适合谁

在日系车的范畴里，丰田、本田、日产的影响力特别大，在市场上占据着重要地位。现在新能源车发展得很火，原本大家以为日系传统燃油车会受影响，市场份额会降低，可事实上它们在市场上还是很有存在感。这其中可能有咱们国人的一种观念在起作用，就像买姜觉得老的好一样，很多人觉得车也是老品牌、经典款更可靠，新出的车说不定有各种问题。当然，日系车能保持这样的市场表现，还有一个重要原因，就是不少日系车在材料使用和配置方面确实做得不错。要是再有比较大的优惠，那就更吸引人了。今天要给大家介绍的英菲尼迪 QX60，就是这么一款性价比挺高的车。

英菲尼迪 QX60 有多种车型可供选择，一共有 6 款。车型涵盖了两驱 7 座、四驱 7 座以及四驱 6 座，不管是大家庭出行，还是对车辆性能有特殊需求，消费者都能从中找到合适的车型。而且，所有车型都配备 2.0T 发动机，搭配 9 挡手自一体变速箱。这套动力系统能输出 185kW（也就是 252Ps）的最大功率，最大扭矩能达到 376N・m。和同价位的奥迪 Q5L 45TFSI 相比（奥迪 Q5L 45TFSI 的马力是 245Ps，扭矩 370N・m），英菲尼迪 QX60 的动力更强一些，动力储备比较充足。它的发动机还有个特点，内部的压缩比能在 8:1 到 14:1 之间自动调整。这样在保证动力的同时，还能让车子更省油。四驱车型里有 VDC 动态控制系统，平常开车的时候，车子主要用两驱模式，要是系统检测到轮胎打滑，就会马上切换到四驱，让车子开起来更稳。

英菲尼迪 QX60 在车身用料上挺实在的。车身的大部分架构用的是高强度钢材，在一些承受力量比较大的地方，用的是强度更高的一体式热成型钢。这样一来，就算车子发生碰撞，也能很好地吸收冲击力，减少对车里人的伤害。车里还装了好几个安全气囊和侧气帘，被动安全方面做得比较靠谱。底盘部分，前面是麦弗逊式独立悬挂，后面是多连杆式独立悬挂。为了让车子减震效果更好，还专门加了双活塞减震器和柔性悬挂结构。所以，车子过减速带或者走在碎石路面的时候，坐在车里的人也不会觉得特别颠，能有比较平稳舒适的体验。

踏入英菲尼迪 QX60 的车内，首先映入眼帘的是其简洁而不失豪华感的内饰布局。中控台的设计线条流畅，各个功能区域划分清晰合理，操作起来十分顺手。大量软性材质的运用，不仅触感柔软，还为车内营造出温馨且舒适的氛围。

车内的座椅设计堪称一大亮点。前文提到，高配车型全车座椅采用真皮材质，其细腻的质感，从你入座的瞬间就能真切感受到。座椅的人体工程学设计相当出色，无论是前排还是后排，都能给予驾乘人员良好的支撑，长时间乘坐也不易产生疲劳感。前排座椅的电动调节功能十分便捷，驾驶者可以轻松找到最适合自己的驾驶姿势。不仅如此，加热、通风和按摩功能更是为驾乘体验加分不少。在寒冷的冬日，开启座椅加热，温暖迅速袭来；炎热的夏天，通风功能让背部始终保持干爽。而按摩功能在长途驾驶时尤为实用，多种按摩模式和力度调节，能有效缓解身体的疲惫，仿佛将按摩院的舒适体验搬进了车内。

车内的仪表盘采用了传统指针与液晶显示屏相结合的设计。指针清晰易读，给人一种直观的驾驶感受；液晶显示屏则能提供丰富的车辆信息，如油耗、续航里程、车辆行驶状态等，方便驾驶者随时掌握车辆情况。

中控大屏尺寸适中，显示清晰。车机系统的操作界面简洁明了，上手难度较低。虽然其智能化程度在当下众多高科技车型中并非最为突出，但基本的导航、多媒体播放、车辆设置等功能一应俱全，完全能够满足日常驾驶的需求。同时，车机系统还支持蓝牙连接，方便驾驶者连接手机，实现通话和音乐播放等功能。

车内的换挡区域设计简洁大方，操作手感舒适。周围还布置了一些常用的功能按键，如电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换等，位置合理，方便驾驶者在驾驶过程中快速操作。

车内的储物空间设计也比较贴心。中控台下方设有一个较大的储物格，可以放置手机、钱包、水杯等常用物品。中央扶手箱的空间也较为宽敞，能够容纳一些体积较大的物品。此外，车门上的储物槽也设计得很实用，不仅可以放置水瓶，还能放下一些文件、杂志等。

在隔音和优化车内环境方面，英菲尼迪 QX60 也花了不少心思。它用了 ATR 发动机主动式减震降噪支架，同时在车的前挡风玻璃、车门、地板和门板这些地方，都装了吸音隔音材料，从各个方面减少外界和发动机舱的噪音传进车里。高配车型还有空气净化器、PM2.5 过滤装置和负离子发生器。空气净化器有四层过滤结构，能把车里的小颗粒过滤掉，还有抗过敏源的功能。再加上三温区的空调系统，前排和后排的乘客都能自己调节温度，让车里的空气一直保持清新、健康。家里有孕妇或者小孩的车主，开这辆车也会比较放心。

英菲尼迪 QX60 的车身尺寸不小，长宽高分别是 5127x2005x1767mm，轴距有 2900mm。和同级别车型比起来，像凯迪拉克 XT6 的长宽高是 5056x1964x1780mm，轴距是 2863mm，对比之后能发现，英菲尼迪 QX60 的车内空间更宽敞。它提供 2+2+2 的 6 座和 2+3+2 的 7 座两种座位布局选择，不管选哪种，都不会出现第三排空间特别小，像小板凳一样不舒服的情况。高配车型的全车座椅都是真皮材质，摸起来软软的，很舒服。前排座椅还有加热、通风和按摩功能，再加上电动调节，能让座椅变成一个舒服的 “移动按摩躺椅”，就算长时间坐着，也不会觉得累。

从外观设计来看，英菲尼迪 QX60 看起来很高大。车身线条大多是直的，让车身看起来很平整开阔。前脸的分体式大灯设计很有特点，灵感来自数字琴键，造型很犀利，照明效果也不错。大灯通过粗壮的镀铬饰条和中间的进气格栅连在一起，格栅里面是熏黑处理的，看起来更有档次。格栅的线条不是死板的，有点起伏，再加上下面内凹比较明显的导流槽，给车子增加了一些运动感。

作为一款豪华 SUV，英菲尼迪 QX60 还是比较注重实用性的。它保留了比较充足的车内头部空间，车门用的是物理门把手，这种门把手比较耐用。车底部的轮胎规格挺大的，是 R20 的，这对车子的通过性和行驶稳定性很重要。车尾的灯带被黑色饰板围着，从视觉上让车看起来更宽。尾门开口比较大，高配车型还有感应式开启和位置记忆功能，手里拿着东西不方便的时候，用脚轻轻一抬，尾门就能打开，拿取行李很方便。

最后来看看英菲尼迪 QX60 的价格。它作为日产旗下的豪华 SUV，官方指导价在 37.88 - 51.88 万元这个范围。不过最近有不少限时优惠活动，就拿成都地区来说，经销商给出的价格在 27.88 - 38.88 万元之间，入门款车型优惠了十万元，高配车型优惠更多，能达到 13 万元。除了价格优惠，还有一些购车权益，像终身免费救援、4 年 / 10 万公里免费保修等（具体的要咨询当地经销商）。从价格和产品本身的实力来看，英菲尼迪 QX60 性价比挺高的。和同价位、同级别车型比，它在空间、配置、动力等方面都不差，是一款值得考虑的车型。如果你的预算合适，不妨多关注一下英菲尼迪 QX60，说不定它就是你想要的那辆车。