21年路虎揽胜极光，5.4万公里，落地20多万，如今不到19万？

2011年路虎开始推出揽胜极光(图片|配置|询价)，当时一推出市场就引起了强烈的反响，受到了全球消费者的热烈追捧。尤其是年轻消费群体。基于这个良好的市场反馈，路虎公司决定成立极光系列，开始研发不同版本的揽胜极光。今天我们要介绍的就是一辆二手揽胜极光，具体版本是揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First Edition首发版，该车是2022年5月上牌的车，目前跑了有5.4万公里，车源所在地和上牌所在地位于佛山，车身颜色为绿色，该车目前未有过户记录。新车指导价为42.98万，目前二手车报价为18.68万。

在二手车市场，车况始终是买家最为关心的要素。今日文中的车辆照片皆为实车拍摄，同时我们将结合这辆二手揽胜极光的具体车况为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的真实情况。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车与新车有所不同，在日常使用中难免会发生一些小意外。较为常见的就是车辆外观覆盖件的划伤、剐蹭、划痕以及喷漆修复等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出并判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

接下来，我们将为您介绍这辆车在配置、动力、空间等方面的内容。

在配置方面，主要配备了仿皮座椅、全景天窗等配置，其中疲劳驾驶提示和第二排电动调节同级领先。值得一提的是，这辆车配备了全速自适应巡航，此功能打开以后，系统会根据行车环境去控制你的车速，调整与前车的距离，不用你自己去控制车速，开起来就会比较轻松。

在动力部分，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，48V轻混，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.3L（NEDC标准），优于77%同级车，适时四驱可以完全满足日常使用需求。

在车身尺寸部分，这辆车的长宽高分别为4531x1904x1650(mm)，轴距为2841(mm)。值得一提的是，这辆车的后排可40:20:40比例放倒座椅，这样设计的好处就是，可以根据不同的场景和需求去调整座椅的放倒比例，从而获得更加实用的空间利用效果。

关于用车成本部分，根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.5万元左右。这项花销是在您正常使用车辆的情况下的大约花费，具体金额还需结合您实际使用情况而定。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。