充电5分钟续航400Km，比亚迪汉L唐L来袭，售价20.98万起

在 2025 年4月9日，比亚迪汉唐旗舰震撼来袭，它们基于 “超级 e 平台” 打造，凭借兆瓦级闪充、3 万转高性能电机、全域千伏高压架构、EM-p 王者混动等核心技术，一上市便吸引了众多目光。那么，这两款车具体表现如何？在不同维度下又该如何选择呢？让我们一起来深入探讨。

汉 L EV/DM 两大车系共 6 款车型，价格区间为 20.98 万 - 27.98 万元；唐 L EV/DM 两大车系同样 6 款车型，售价在 22.98 万 - 28.98 万元。如果在 6 月 30 日前购车，用户还可享受最高 1.5 万元的首销期置换补贴。与预售价相比，两款车型的正式价格均有大幅下调，给消费者带来了实实在在的惊喜。在 20 - 30 万元这个竞争激烈的市场区间，这样的价格策略无疑增强了它们的竞争力。

汉 L 长宽高分别为 5050 * 1960 * 1505mm，轴距达 2970mm，属于标准的 C + 级轿车。其外观造型从家族式的龙颜美学进化为 Loong Face 设计语言。前大灯组更加细长，为车辆增添了一份犀利感；侧面造型修长，呈现出轿跑车的优雅姿态；贯穿式的 “中国结” 灯组尾灯，不仅极具辨识度，还融入了中国传统文化元素，符合当下主流审美。

唐L长宽高分别为 5040 * 1996 * 1760mm，轴距 2950mm，是标准的 C + 级 SUV。外观上，分层前大灯以及更具动态感的钣金设计，让它看起来比上一代更加魁梧、复杂。虽然在设计上存在一定争议，但不可否认其独特性。作为 SUV 车型，唐 L 在空间方面具有天然优势，超 5m 的大空间使得七座布局能够灵活变化，后备箱容积最大可拓展至 1960L，并且还拥有 136L 的前备箱，为出行装载提供了更多可能。

汉L座舱采用悬浮式中控屏 + 液晶仪表的经典组合，中央岛台区域保留了部分物理按键，方便驾驶者进行常用功能操作。中控台运用 3D 竹木材质切割型面，提升了座舱的整体档次感。此外，配置上还提供了 W - HUD 抬头显示、全场景数字钥匙、车载冷暖冰箱、香氛系统、丹拿音响、后排中央扶手屏、6kW 移动电站等高端配置。

唐L内饰设计在细节方面与汉 L 有相似之处，同样注重舒适与豪华的打造，车内大量采用软性材质，触感柔软。并且，唐 L 搭载了比亚迪与大疆联合打造的灵鸢智能车载无人机系统，实现空地协同拍摄并自动剪辑成片，为用户带来了独特的体验。再加上 6kW 移动电站、隐藏式电动拖车钩等，进一步丰富自驾出行玩法。

汉 L搭载比亚迪第五代 DM 技术，1.5T 发动机最大功率 115kW，电机最大功率 200kW，能够满足日常驾驶以及长途出行的动力需求，并且在燃油经济性方面也有不错的表现。纯电车型分为单电机版和双电机版。单电机版电机最大功率 500kW，双电机版前后电机最大功率分别为 230kW 和 580kW。汉 L EV 零百加速仅需 2.7 秒，得益于超级 e 平台，搭载全域 1000V 高压架构和 1500V 碳化硅芯片，配合兆瓦闪充技术，大大缓解了用户的充电焦虑。

唐 L同样应用了第五代混动技术，不同的驱动版本能满足不同消费者对于动力和通过性的需求。纯电车型与汉 L 类似，基于超级 e 平台打造，标配兆瓦闪充、超级 e 平台。虽然纯电续航为 CLTC 600 - 670km，相比汉 L 纯电续航稍短，但在动力和充电技术上同样具备优势。在智能底盘方面，两款车均配备双叉臂 + 后五连杆的铝合金高阶悬架，搭配云辇 - C 智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统，为驾乘者提供了稳定且舒适的操控体验。