把客厅搬进车里！领克900的旋转座椅 vs 理想L9的魔毯全家舱

在新能源市场快速扩张的当下，大六座SUV凭借空间、性能与智能体验的兼得，逐步成为用户关注焦点。针对这一趋势，领克900与理想L9(图片|配置|询价)凭借鲜明的产品定位，在中大型新能源SUV领域展现出强劲竞争力，也为消费者提供了两种截然不同但同样高质的选择方向。

领克900整车长度达到5240mm，轴距为3160mm，带来6.16㎡超大车内空间，得房率达到88.2%，空间利用效率领先同级。座椅方面功能齐全，全车均支持电动调节，前排可躺至170°，第二排配备550mm滑轨及180°旋转，第三排支持155°仰角，配合天地门尾门设计，无论是休闲出行还是社交场景都能灵活切换。NAPPA真皮包覆、16向电动调节和多温区空调共同营造豪华舱感。

在性能与智能层面，领克900搭载由2.0T发动机和三电机构成的动力系统，输出功率高达630kW，百公里加速4.3秒，同时匹配闭式双腔空悬与蟹行转向技术，兼顾操控与舒适。电池容量52.38kWh，纯电续航280km，快充条件下17分钟即可将电量从20%充至80%。智能系统方面，配备英伟达Drive Thor芯片（1000 TOPS算力）与双8295座舱芯片，支持城市无图导航、泊车等功能；安全方面，通过130km/h AEB测试，车身结构也在100km/h侧碰与尾碰测试中表现优异。

理想L9则更强调家庭用户需求，长宽轴距分别为5218mm和3105mm，三排布局均衡合理，全车座椅具备加热、通风和按摩功能，第二排“皇后座”配有腿托加热与影院观影模式，提升整体乘坐愉悦感。魔毯空气悬架搭配CDC阻尼系统，能实现毫秒级减震调节，适应复杂路况。

智能驾驶方面，理想L9使用128线激光雷达和Orin芯片，配合AD Max系统，在高速NOA场景表现稳定，城区自动驾驶则更依赖高精地图。五横六纵结构车身、80%热成型钢覆盖及130km/h AEB紧急制动系统，为整车安全提供坚实保障。动力部分为1.5T增程器与44.5kWh电池组合，CLTC纯电续航为215km，适配多样出行场景。

从产品定位来看，领克900更侧重智能科技与性能体验，适合注重操控与功能拓展的用户；而理想L9则聚焦舒适性与家庭场景，依旧是实用主义者的首选。目前，领克900自3月25日起已开启预售，区间定在33万至43.5万元。现车已抵达佛山市展厅，有兴趣的朋友不妨到店实地体验，这款即将上市的新车是否符合你的期待，不妨亲自来一探究竟。