15.58万跌破12万！零跑C16限时11.87万起售，是真香还是清库存？

零跑那边最近放了个消息，说是搞活动，从现在开始一直到2025年4月26号晚上12点，只要通过他们官方渠道下定C16，并且在2025年6月30日之前提到车，就能享受一个所谓的“限时一口价”，118701起。

看起来这个价格是不是挺诱人的？不过咱们得看清楚，这只是个起步价，具体得看车型和配置。要知道，这车原来的指导价可是15.58万到18.98万这个区间。

零跑C16

最低售价：15.08万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车12.58万起 | 19辆

说实话，现在这车市，各种优惠、降价看得人眼花缭乱。每次看到这种“限时”、“一口价”，我这心里头就犯嘀咕，到底是真的让利给咱老百姓，还是变着法子清库存或者玩营销套路？

当然了，我不是说零跑就一定咋样，毕竟咱没拿厂家一分钱，好就是好，不好就是不好，必须得跟大伙儿说实话。

零跑C16

最低售价：15.08万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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不像有些人，拿了钱就只知道吹，把消费者当韭菜，这种事我反正看不惯。所以啊，这个价格到底香不香，还得结合车子本身来看。

咱们简单回顾下零跑C16(图片|配置|询价)是个啥车。去年6月份上的市，定位是中大型SUV，长宽高数据是4915/1905/1770毫米，轴距2825毫米。这尺寸在中大型SUV里头，老实说，不算特别突出，但家用也够了。

车里面嘛，现在流行的那套东西它也有，14.6英寸的中控大屏，看着挺唬人，分辨率是2.5K，还用了高通现在比较火的8295芯片。这个芯片现在挺多新车在用，流畅度什么的应该还行。

高配车型还有那个Leapmotor Pilot，就是他们自家的智能驾驶辅助系统，具体好不好用，还得看实际体验，咱不能光听厂家吹。

动力这块儿，零跑C16给了两种选择，增程和纯电。纯电版本，电机功率215千瓦，官方说的CLTC续航有520公里和580公里两种。

这个CLTC续航嘛，大伙儿心里都有数，实际能跑多少，得看路况、开法还有天气，打个折是免不了的。

增程版呢，用的是个1.5升的发动机给电池充电，发动机最大功率70千瓦，驱动电机功率170千瓦，官方标的纯电续航是200公里（CLTC）。这种增程的好处就是没啥里程焦虑，但馈电油耗和动力表现得重点关注。

零跑这个牌子，给人的印象一直就是主打个性价比。C16这车出来，也是想在这个价位段卷一卷，特别是那个六座布局，瞄准的是家庭用户。

这次搞这个限时价格，直接把起步价拉到了12万以内（虽然有些附加条件，比如报废补贴、增换购等，具体得问店里），确实能吸引不少眼球。

但是呢，价格下来了，配置和体验是不是也跟着缩水？这得打个问号。买车不能只看价格和参数，空间实用性、乘坐舒适度、内饰用料做工、实际的能耗和续航表现，还有最重要的安全性能，这些都得综合考虑。

尤其是这种主打家用的车，第二排、第三排的空间和舒适性到底怎么样，是不是真的能满足全家出行的需求，建议大家一定要去店里实际坐坐看，别光看宣传图。