最近,中国重汽VGV又放大招了,推出了VGV U75 PLUS尊耀版,18.68万的指导价,看得我一愣一愣的。这配置,这价格,到底香不香?咱今天就来好好说道说道。

首先,这车的外观,怎么说呢,挺大气,前脸那个多边形格栅看着还挺有气势,红色保险杠的点缀,也挺年轻化的。不过,说实话,这设计放到现在,不算惊艳,但也绝对不会让人觉得落伍。18寸的轮毂,看着也跟得上时代潮流。尺寸方面,4825/1870/1691毫米的长宽高,2800毫米的轴距,空间感肯定没啥问题,足够一家老小出门玩耍了。 隐藏式排气,也显得比较低调奢华。整体来说,属于耐看型,不会让人一眼就忘掉,但也不会让你一眼就上头。
内饰方面,皮质包裹的座椅、方向盘和门板,摸着质感还是不错的,至少不会让你觉得廉价。10.25英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏,这配置在同价位车里也算说得过去。360度全景影像、电动尾门、倒车雷达这些实用配置一样不少,方便日常使用。不过,这里有个槽点,尊耀版居然取消了方向盘加热,这可是比次顶配贵了3.69万啊! 这波操作,属实有点打脸。
动力方面,2.0T发动机,165千瓦的最大功率,385牛·米的峰值扭矩,配上8挡自动变速箱,这数据看着不错,官方给出的百公里加速时间是8.2秒,实际驾驶感受如何,还需要亲自体验。前驱的设定,家用足够了,但要说操控性有多强,那肯定也达不到驾驶玩具的程度。
说完了自身,咱再来看看竞争对手。像奇瑞瑞虎8、捷途X90、江淮X8 PLUS这些,都是实力派选手,价格也都在这个区间。奇瑞瑞虎8,性价比高是它的优势,但是品牌影响力方面,可能稍逊一筹。捷途X90,空间大,配置丰富,但是设计上可能稍微有点老气。江淮X8 PLUS,价格相对亲民,但是品牌影响力有待提高。VGV U75 PLUS尊耀版,在品牌知名度上,对比以上几款车,目前处于劣势,这可能也是它售价偏高,整体性价比并不算高的主要原因。 加上VGV之前车型的销量表现并不亮眼,这18万的价格,是不是有点过于乐观了?
说到这里,我突然有点担心,这18万的售价,会不会劝退一大批潜在消费者呢?毕竟,在这个价位,选择太多了。这3.69万的差价,到底值不值,关键在于你对配置的需求。如果你对这些配置需求不大,那我觉得,选择次顶配版本可能更划算。

最后,回到开篇的问题,你会考虑购买这款车吗?你觉得这车怎么样?你更喜欢哪个竞品车呢?这样的车子,你爱了吗? 说实话,这台U75 PLUS尊耀版,有它的闪光点,也有它的不足。它最大的挑战,可能不是产品本身,而是中国重汽VGV这个品牌本身的知名度和消费者对其产品的信任度。 能不能支棱起来,还得看后续的表现。

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