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    一口价11.87万元的零跑C16是眞的

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    零跑C16(图片|配置|询价)低至118701元的限时一口价今天刷屏朋友圈和各大社交媒体,一些老车主直呼背刺太狠,还有一些正在观望的准车主不敢置信。根据新新北极熊的考证,零跑C16低至118701元的限时一口价确实是真实存在的,但不是所有人都能拿到这个“一口价”。

    先来看图,118701元这个限时一口价确实是零跑汽车官方发的,而不是个别经销商搞出来的噱头,所以首先确认118701元这个价格是真实的。

    然后我们继续往下看,零跑C16全系车型的起售指导价是155800元,一口价直接飙到了118701元,直降37099元,乍一看直降力度降维打击友商们近来火爆的一口价活动。

    本着“事出反常必有妖”的求证精神,新新北极熊把零跑官方发的海报拉到底并放大了底部的几行小字。

    果然,118701元的“限时一口价”是在玩文字游戏。

    就像标题中的眞字,你就说它是不是真吧。确实是真,但是真的不直爽。

    这个118701的“一口价”怎么来的呢?零跑C16 200智享版指导价155800元,零跑春日出游权益5000元、门店限时优惠5000元、抽奖礼2099元、报废补贴20000元、零跑本品增换购补贴5000元。

    155800-5000-5000-2099-20000-5000,确实是118701。

    零跑确实严谨,价格精准到个位,1块就是1块,给用户算的明明白白。

    零跑重新定义了一口价,20000元的国补和5000元的增换购补贴也给算进去了,这种船新的一口价模式实属让人大开眼界。

    那么在没有符合报废标准的旧车、名下也没有零跑本品车型的情况下,零跑C16实际能给到的一口价是多少呢?

    155800-5000-5000-2099=143701元。

    这应该也是绝大多数普通用户通过正常渠道能拿到的零跑C16入门级车型价格。

    害,你说直接报一口价143701元多好,金光闪闪的五个大字含金量还在上升。

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