续航1300km+6.8秒破百，还配金钟罩电池，这样的逸动PHEV不香吗？

今天和大家介绍一款刚刚上市不久的插电混式的家用轿车，它就是长安汽车旗下逸动PHEV(图片|配置|询价)。说到这款车可就了不得了，它是长安逸动这款燃油车的插电混动版本，可是继承了不少燃油版的优点的。作为一辆月销量上万的燃油车，逸动可是相当不错的，在10万以内的燃油车中也算是佼佼者了，那么全新上市逸动PHEV(读测评)会有怎么样的表现呢，能不能满足消费者的各种实际需求呢，接下来，我们就一起来揭开这款车的神秘面纱，共同看看它到底有什么核心优势，也算给即将买车的小伙伴带来一定的参考。

逸动PHEV(用车口碑)这款车是3月20日正式上市的，与它一同上市的还有长安CS55 PLUS PHEV等车型，这款车目前一共就有三款车款在售，分别为超越版、高能版、战舰版，其中超越版属于基础版本，在车辆配置上比较简单，而且纯电续航里程也比较少，cltc工况下综合续航只有70km，而高能版和战舰版属于中高配版本，这两个车款的纯电续航里程均为145km，在同级别车型中也算相当不错的了。目前三款车型的官方指导价分别为8.49万元、9.39万元和9.99万元，上市发布会上，长安汽车官方宣布，三款车叠加下订基金及国补后，分别为5.69万元、6.19万元、6.59万元，如果不符合国补政策话，价格可能略贵一些，不过购车还可以享受至高10000元的品牌置换补贴、1999元抵6000元购车基金、首任车主终身三电质保、基础流量终生免费等品牌福利政策，不过各地的政策都是不同的，具体情况还是需要我们用户自己去咨询本地的经销商才行。接下来我们就以官方指导价9.99万元的战舰版本为代表，和大家详细聊一辆这款车的具体性能。

逸动PHEV

最低售价：5.69万起最高降价：3.40万

图片参数配置询底价

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对于消费者来说，车辆安全始终是买车的时候要考虑的重要因素之一，那么逸动PHEV这款车在这方面表现得怎么样呢，接下来就让我帮大家一一揭晓。我们先看这款车在车身结构方面的配置。它采用了方舟笼悬架结构，这种结构通过优化车身框架，提高了车辆的刚性和安全性。在碰撞测试中，逸动PHEV的表现尤为出色，能够有效地吸收撞击能量，为乘客提供更全面的保护。而且整个车身的钢材使用上也是特别讲究的，高强度钢材占比超过了70%，部分车身钢材的强度可以达到1500MPa，这不仅确保了车辆的耐撞性，还能减轻车身重量，提升燃油经济性。再配合全车多达六个安全气囊，无论是正面、还是侧面的碰撞，都能为乘客提供更为有效的保护。

逸动PHEV辅助驾驶系统还提供了很多主动安全方面的实用功能，比如车道偏移预警，上坡辅助、自动驻车等，它们能够在驾驶过程中帮助驾驶车更加安全地出行。同时，车辆还配备了车身稳定系统、ABS防抱死系统、电子制动力分配（EBD）等安全配置，确保在各种路况下都能保持不错的制动效果，进一步增强了驾驶的安全性。逸动PHEV在紧急情况下，能迅速响应，其紧急制动辅助系统（EBA）能在驾驶员踩刹车时自动增加制动力，缩短制动距离。此外，牵引力控制系统（TCS）确保在湿滑路面或特殊路况下，车辆的稳定性和操控性，减少打滑和失控的风险。这一系列智能的主动和被动安全配置，无疑让逸动PHEV在同级别车型中脱颖而出，赢得了市场的广泛认可。

此外，在电池防护上，逸动PHEV也是很用心的。这款车配备的磷酸铁锂电池组采用的是金钟罩2.0电池技术，可以有效防止电池过热和短路的情况发生。电池包整体被坚固的框架结构包围，提供了额外的物理保护。电池管理系统（BMS）能够实时监控电池状态，确保电池在合理的温度和电压范围内工作，极大提升了电池的使用安全性和寿命。此外，逸动PHEV的充电系统也通过了多项国际安全认证，具备过充、过放保护功能，让用户在享受便捷充电的同时，也能享有安心的使用体验。即便面临极端天气，逸动PHEV也显示出其卓越的防护性能。无论是炎热夏季还是严寒冬季，电池组都通过了严格温控测试，确保在极端温度下仍能正常工作。同时，车辆的密封性能也经过特别设计，可以有效防止水侵和灰尘对电池和电子系统造成损害。这样的设计不仅确保了车辆的稳定运行，也延长了关键部件的使用寿命，为用户提供了更为安心的驾乘环境。

既然聊到了车辆电池，那么我们就谈一谈这款车的续航表现。它的电池组标准容积为18.4kWh，在标准测试条件下，逸动PHEV能够提供145公里的纯电续航里程，这对于大多数日常通勤和短途旅行来说已经绰绰有余。按每日出行需求40公里来算，充满一次电，该车的纯电续航里程也能够满足车主3天左右的使用。而且车辆还配备了快充功能19分钟即可将电池电量恢复到80%，相当于充电10分钟即可恢复续航里程近100公里，这样的充电速率完全支持车主在临出行之前进行快速充电，基本上不会耽误什么时间。而在混合动力模式下，逸动PHEV综合续航里程可以达到1300km以上，即便是长途驾驶，也能轻松应对，车主出行的时候基本上没有什么续航里程的焦虑了，即使中途续航里程不足，也完全可以通过充电或者加油进行补能。这个车的在馈电模式下的燃油经济性也是很好的，其百公里平均油耗为4.26L，算下来也就是一公里3毛钱的成本而已。

此外，这款车在动力层面表现得也是相当不错的。逸动PHEV搭载的是一台高效节能的1.5L自然吸气发动机和一台高功率电动机协同工作，同时匹配了一台E-CVT无级变速箱，让车辆在各种路况下都能保持出色的动力输出与平顺的驾驶体验。该动力系统的结合不仅满足了环保标准，还显著提升了燃油效率，同时保证了强劲的加速性能。即便在满载或爬坡时，逸动PHEV依然能提供充沛的动力支持，确保驾驶者拥有信心满满的驾驶感受。而且这款车的发动机采用的是长安智慧新蓝鲸3.0技术，集成了诸多创新设计，旨在降低油耗的同时，增强动力，而且还支持三擎同驱，让车辆在低速时主要依靠电动机驱动，实现更高效的能源利用，在高速行驶时则智能切换到燃油发动机，以获得良好的经济性和性能。

最后，我们再看看这款车的车内布局吧。它采用的是简洁实用的内饰风格，同时车内还充满了科技性。车内布局的科技性体现在智能互联系统的全面配备。逸动PHEV搭载了十分智能的车机系统，同时还配备12.3英寸的悬浮式的触控大屏，能够帮助车主轻松实现导航设置、音乐播放、空调控制等多种功能。车机系统还支持语音识别和车联网功能，可通过云端服务实时更新地图数据，确保导航准确性。此外，车机系统支持手机互联映射功能，能够与用户的智能手机无缝连接，实现信息同步和远程控制，提供更加个性化和便捷的操作体验。此外，这款车还配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘，为驾驶者提供清晰直观的信息展示。整个车内空间设计人性化，注重舒适性与实用性，无论是座椅的包裹性还是储物空间的合理性都经过精心考量。而且主驾驶座椅还支持电动调节功能，可以对座椅位置、高低、靠背角度等内容进行调整，确保每位驾驶者都能找到适合自己身体状态的驾驶姿势。全车更采用静音技术，大幅减少了行驶中的噪音，即使长时间驾驶，也丝毫不会感到疲劳。逸动PHEV的这些人性化设计，无疑提升了驾驶者的整体体验。