开了半年零跑 C16，这钱花得值吗？

在汽车市场新能源浪潮的席卷下，越来越多的消费者将目光投向了电动车。半年前，我也面临着购车的抉择，手握二十万预算，在比亚迪唐和零跑 C16 之间犹豫不决。如今，作为一名开了大半年零跑 C16 的车主，我想和大家分享一下我的真实用车体验，希望能给正在选车的朋友们一些参考。

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车12.85万起 | 28辆

换车契机：家庭需求与新能源趋势的双重驱动

我们家原本的五座燃油车，随着家庭成员的增加，已经无法满足举家出行的需求。再加上新能源汽车发展迅猛，国家也出台了一系列拉动内需的红利政策，换车就被提上了日程。在众多 6 座 SUV 车型中挑选时，预算成了一大限制因素。比亚迪作为新能源领域的老牌车企，旗下车型各方面表现都不错，很有吸引力。但经过一番比较，零跑 C16 最终凭借自身的优势赢得了我的青睐。零跑 C16 提供增程和纯电两种动力选择，价格在 15.08 万元到 18.48 万元之间，还有厂家的优惠政策，性价比相当高。

动力续航与充电：强劲动力，无忧续航

自从换了零跑 C16 2024 款纯电版 580 尊享版，加油这件事似乎渐渐被我遗忘了。以前既要关心各种民生新闻，又得时刻留意油价涨跌，现在完全不用操心这些。这款车搭载后置单电机，功率可达 215kW，马力 292Ps，峰值扭矩 360N・m，匹配电动车单速变速箱，零百加速仅需 6.37 秒。这样的动力表现，加速迅猛，在城市道路超车或者高速上提速都非常轻松，丝毫不输燃油车。

它使用容量为 74.9kWh 的磷酸铁锂电池，在 CLTC 工况下纯电续航里程可达 580km。标配的 800 伏碳化硅高压平台是个大亮点，快充功率可达 180kw，快充只需 0.27 小时。我日常上下班接送孩子，来回大约 50km 的路程，一周充一次电就足够了。而且现在单位和家里都安装了充电桩，充电十分方便。就算偶尔跑长途自驾游，在服务区休息喝咖啡的时间，车子就能快速补充电量，继续元气满满地上路，完全没有续航焦虑。它整车驱动综合效率高达 92%，百公里电耗只有 14.5kWh，算下来每公里成本也就一毛多，相比燃油车，真的节省了不少开支。

另外，零跑 C16 的保养费用也很便宜。之前的燃油车，保养项目繁多，每次保养都要花费不少钱，还特别麻烦。而零跑 C16 保养就简单多了，主要是检查电池、电机等，首保免费，后续每次保养也就几百块，一年保养一次就行，既省钱又省心。

底盘调校：豪车级配置，舒适操控两不误

零跑 C16 基于零跑 CTC 2.0 电池底盘一体化技术，车身扭转刚度达到 38396 N・m/，这使得车辆在行驶过程中的稳定性大幅提升，同时也改善了车内的 NVH 表现，减少了噪音和震动，让驾乘环境更加安静舒适。

底盘方面，它采用麦弗逊独立前悬、多连杆独立后悬的结构，其中后悬的五连杆独立悬挂通常是豪车才配备的。经过舒适化的设定和调校，车辆在通过减速带等大幅颠簸路面时，能很好地过滤震动，不会有太强烈的颠簸感，在保证舒适性的同时，也兼顾了操控性。无论是在城市街道的转弯，还是在高速路上的变道，车辆都能表现得稳定且灵活。

智能驾驶：科技赋能，驾驶更轻松有趣

以前开燃油车，每次红绿灯起步都得全神贯注，一天下来真的很累。但有了零跑 C16，开车变得轻松又有趣，这都要归功于它的 L2 级智能驾驶辅助系统。它配备 128 线激光雷达，内置英伟达 Orin - X 芯片，还有 30 个高精度感知硬件，包括 11 个摄像头、5 个超声波雷达、5 个毫米波雷达等。这些配置在同价位车型中十分少见。

这套系统具备多种实用功能，比如哨兵（千里眼）模式、360 度全影影像、透明影像、倒车影像等，在停车或者通过狭窄路段时，能让我清楚地看到车辆周围的情况，避免刮蹭。在高速行驶时，自动驻车、全速自适应巡航等功能就像身边坐着一位经验丰富的老司机，它能自动保持合适的车速和车距，遇到弯道也能平稳通过，还能根据路况自动变道，大大减轻了驾驶疲劳。在城市道路中，它能根据实时路况规划最优路线，遇到红绿灯、行人时，制动反应也很迅速。对于新手来说，它的自动泊车和遥控泊车功能简直太友好了，支持垂直、侧方、斜列泊车，再也不用担心停车难的问题。此外，车辆还提供 4 种驾驶模式：运动模式、经济模式、标准舒适模式以及个性化模式，可以根据不同的驾驶场景和个人喜好进行选择。

内饰配置：舒适豪华，科技感十足

零跑 C16 的内饰采用环抱式座舱设计，中控台、门板等地方都使用了软质材料包裹，触感柔软，营造出了豪华的氛围。方向盘采用双辐平底式设计，上面的实体按键经过优化，握感舒适，而且还有加热功能，冬天开车再也不怕手冷了。怀挡式换挡设计不仅使用方便，还节省了车内空间。

车内配备 10.25 英寸全液晶仪表和 14.6 英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙 8295P 芯片，运行 Leapmotor OS 系统，操作界面清晰，运行流畅，支持四音区语音识别、AR 实景导航等功能，真正做到了可见即可说。它还具备卫星导航系统、4G 网络、Wi-Fi 热点、车联网、蓝牙 / 车载电话、OTA 升级、面部识别等丰富功能，并且支持前排、二排语音分区唤醒识别。车内还配有 6 个 USB/Type-C 接口，方便充电，支持 15W 无线充电功能。三区独立空调加上后排独立出风口，能让车内每个区域的乘客都能享受到舒适的温度。前排双层隔音玻璃、氛围灯、电动尾门等配置，进一步提升了驾乘体验。

空间表现：宽敞舒适，满足家庭出行需求

对于大家庭来说，车辆空间的舒适度至关重要。零跑 C16 长宽高分别为 4915/1905/1770 毫米，轴距为 2825 毫米。基于 MPSUV 智慧空间设计，它的空间利用率高达 67.2%。座椅采用婴儿级有机硅面料，经过 OEKO-TEX@认证，环保无异味，坐上去非常舒适。全系标配 2+2+2 的六座设计，第二排为两个独立座椅，中央通道宽度达到 160mm，设有一键前移 / 后移功能，可以迅速切换二 / 三排模式，还支持加热 / 通风功能，最大躺姿可达 145°，家里老人小孩在长途旅行时能舒服地休息。

第三排的空间设计也很贴心，基于全平地板设计、三排凹槽式车顶及脚部镂空优化，第三排头部空间达 947mm，横向宽度 1036mm，乘坐起来不会感到局促。当第三排不坐人时，车辆可提供接近 “大四座” 的舒适体验，也适合商务接待。副驾驶座椅靠背后面配备小桌板，通过语音提示就能自动打开，方便办公、小朋友吃饭或者玩游戏。15.6 英寸后排娱乐屏和 7.1.4 杜比全景声的 21 扬声器音响系统，为乘客打造了豪华静谧的视听盛宴。车身侧面的大侧面车窗面积达到 10066cm² ，营造出 “全景落地窗” 般的通透感，孩子坐在车里可以透过车窗看星星，享受美好的时光。后备箱容积为 209L，基本能满足日常装载需求。第三排座椅放倒后，后备厢容积可扩展至 1022L，再加上车顶的行李架，载物能力很强。

外观设计：简约大气，时尚耐看

零跑 C16 的外观设计虽然称不上惊艳，但整体风格简约大气，属于耐看型。前脸采用封闭式格栅设计，搭配自适应贯穿式 LED 大灯组，前包围底部的熏黑装饰件和主动闭合式进气格栅，增添了科技感。悬浮式车顶搭配双色车身设计，以及熏黑车窗边框，时尚感十足。隐藏式门把手和平滑腰线，不仅让车身线条更加流畅，还降低了风阻系数，低至 0.298Cd，有助于提升续航表现。贯穿式尾灯与前大灯遥相呼应，后扰流板及高位刹车灯设计，后包围底部的熏黑处理，都提升了车辆的辨识度和动感气息。它还提供 6 种颜色选择，我选择的星煜紫既时尚又不张扬。

安全性能：多重保障，守护出行安全

零跑 C16 在安全方面做得非常出色。采用环状笼式一体车身，75% 高强度钢铝混合车身，A、B 柱、车顶边梁、门板加强筋等关键受力部位使用强度达 2000Mpa 的核潜艇级热成型钢，占比高达 16%，车身扎实程度超越很多豪华车型。电池包也经过了 30 + 项极端测试，像 IPX8 泡水、5 米跌落、100KN 挤压等，确保 720 分钟不起火不爆炸。再加上丰富的主动安全和被动安全配置，全方位为驾乘安全保驾护航。

零跑C16

最低售价：14.88万起最高降价：0.70万

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车12.85万起 | 28辆

开了大半年的零跑 C16，它已经成为我们家出行不可或缺的好伙伴。十多万的价格，却能享受到三十万级别的配置，无论是空间、动力、续航、智驾系统还是安全性，都表现得可圈可点。如果您也在考虑 20 万以内的六座 SUV，真心建议去 4S 店试驾一下零跑 C16，说不定它也会成为您的心仪之选。大家对零跑 C16 感兴趣吗？或者对这款车有什么疑问，欢迎在评论区留言讨论！