国产超赛RR660s，最具性价比的四缸仿赛

无极旗下第一款四缸超跑RR660S那些有不为人知的细节，无极RR660S的核心设计理念就是打破传统仿赛车型局限性，从新手到赛道车的全阶段用户需求。

新手安全保护1000km

RR660S搭载了新车保护模式，，在行驶里程未达1000公里时，最高时速被限制在140km，空档发动机转速上限在4000rpm，避免因为误操作导致发动机损坏。

RR660S首创全可调人机三角

坐高支持780/810/830mm三档可调节，脚踏提供10级高度调节，手把支持40mm无级升降可达8°角度，这个设计可以使不同身高和不同体重的骑手都可以找到适合自己最佳的骑行三角，也包括了赛道骑行的最佳趴姿。

赛道和街道的应用技术

RR660s搭载使用KEN660直列四缸水冷发动机，使用轻量化设计与冲压进气技术，功率可达115kw/L，远超同级别车型，最高转速13000rpm，在赛道上足以应对，以及配置电子快排系统实现无缝动力连接，在街道上表现出色的灵活性。

RR660s通过风洞测试在120公里时速下定风翼可以提供2-3kg的下压力，以方便在高时速行驶过程中车头更加稳定，减震系统使用渝安43mm倒置前减震与中置后减震，结合51：49的轴荷比，保持在95%的路面上精准循迹性。

仪表集成有赛道化的单圈计时器、压弯倾角显示、加速度、弹射起步模式，通过TFT仪表就能分析骑行数据。

外观设计上的细节

前脸使用仿生学凌厉设计，配合分体式的定风翼与超赛战士的尾灯，与普通造型的区别就是辨识度上增加了无极自主的外观设计，美学和功能性上得到实际的作用，排气具备阀门开关，在5000rpm后开启，尾段有碳纤维的保护，具备低扭时的声浪不散声，高扭时声浪的洪亮。

双翼梁车架与铝合金双摇臂设计组合，在保证强度的同时控制整车重量在215kg，使高时速行驶过程中遇横风，车架车重保持稳定性，轻量化铝合金摇臂则是保持高速转向重心的灵活性。

三款颜色(极意白、超赛红、战影黑）结合仿生尾灯和四透镜的大灯设计，造成视觉的冲击感，尤其是超赛红版本，通过定风翼的线条感观，勾勒出速度艺术的设计语言。

豪华配置与智能生态的结合

RR660s前刹车系统使用Brenbo的双碟刹径向四活塞卡钳，后刹车系统则是Nissin双活塞卡钳，配合轮胎使用正新前120/70，后180/55的规格，标配前后ABS系统和TCS牵引力系统使刹车距离有效的缩减。

车机系统支持手机导航投屏功能，蓝牙互联与车辆状态监控，结合云端救援服务，将传统的生态结合现代智能化，实现全天候主动道路救援。

无极RR660s的价格37666元，无论是一车三个骑行姿态还是智能化的结合，在保护新手骑行者慢慢从菜鸟转向赛道化上都有全方位的安全考虑。

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