福特Ranger Super Duty皮卡全球首发：4.5吨拖拽力 专为硬核用户打造

福特汽车近日发布了专供国际市场的2026款Ranger Super Duty(图片)重型皮卡，该车基于普通版Ranger平台打造，但在动力性能、载重能力和越野配置方面实现全面升级。值得注意的是，这款硬核皮卡将不会登陆美国市场，澳大利亚等特定地区将成为首批交付市场。

作为福特Ranger车系的顶级型号，Super Duty版本针对工程作业、应急救援等专业领域开发。其核心升级在于搭载了经过强化的3.0升涡轮增压V6柴油发动机，传动系统匹配10速自动变速箱。虽然具体动力参数尚未公布，但福特工程师确认该动力总成已满足最新重型车辆排放标准，且标配130升超大油箱（约合34美制加仑），可显著延长作业续航里程。

在载重性能方面，新车展现出碾压同级的表现。官方数据显示，其最大牵引能力达到4.5吨（9,921磅），较普通版Ranger的3.5吨（7,716磅）提升28.6%。为精准掌控装载情况，车辆特别配置了车载称重系统，可实时测算货厢载重状态。底盘部分提供单排驾驶室、双排驾驶室以及底盘车等多种版本，满足不同行业用户需求。

外观设计上，Super Duty版本展现出鲜明的硬派特征。车身高度较普通版增加明显，配合外扩的轮拱造型和33英寸（约838mm）General Grabber全地形轮胎，形成更具攻击性的视觉效果。前脸采用钢制竞技杠设计，配备多功能锚点可供加装辅助灯具，发动机盖新增"Super Duty"专属标识彰显身份。底盘防护方面，标配钢制发动机护板和加强型前后差速锁，确保复杂工况下的可靠性。

越野性能强化是新车另一大亮点。原厂标配深度涉水辅助系统，包含定制化高位进气管道，配合重新调校的底盘离地间隙，使其具备更强的涉水通过能力。后视镜组采用加大设计，提升拖挂作业时的视野安全性。值得注意的是，该车开发过程中吸纳了50余家专业机构意见，包括应急救援单位、商业车队运营商等，确保功能设计符合实际作业需求。

市场定位方面，Ranger Super Duty将主要面向两类用户群体：需要重型作业设备的私营企业主，以及消防、救援等专业机构。福特澳大利亚分公司证实，新车将于2026年启动交付，具体售价尚未公布。行业分析师指出，这款车型或将与丰田Hilux GR Sport、雪佛兰Colorado ZR2等高性能皮卡形成竞争，但其侧重商用属性的产品定位具有明显差异化优势。

对于潜在消费者，建议重点关注以下选购要素：首先是动力系统的实际表现，虽然账面数据尚未公布，但升级后的柴油机能否兼顾强劲动力与燃油经济性值得期待；其次是各版本车型的配置差异，特别是底盘车版本更适合改装特种作业车辆；最后需注意区域销售政策，目前明确的市场信息仅限于澳大利亚等特定地区。随着2026年交付日期临近，更多详细信息有望逐步披露。