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    蔚来 ES6,1016TOPS算力+3分钟换电,省心省力,值得入手吗?

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    车道视野2025-04-12

    在当今新能源汽车市场蓬勃发展、竞争激烈的大环境下,消费者在挑选新能源车时,既要车子好看好开、空间舒适、高智能、高安全,又要续航长、补能快、车电同寿,这些已成为人们选购新能源车时的重要衡量标准。蔚来 ES6 作为一款新能源车型,在众多方面表现出色,吸引了众多消费者的关注。近日,还推出了限时销售政策:5年0息、5年免费换电,金融手续费全免,首付仅需20%起、限量优选好车享额外选装优惠、换电车型专享补贴最高1万元、汽车以旧换新补贴1.5万元及各地消费补贴、3年NOP+免费使用权(具体活动请以当地授权店为准)。

    外观方面,前脸沿用了蔚来家族的X-Bar设计语言,整体简约中透着优雅。封闭式格栅的加入,不仅突出新能源车的身份,还很巧妙地用镀铬装饰条增强了视觉冲击力。再加上分体式灯组,这套造型乍一看其实挺低调,但再多看两眼会觉得它有一种与众不同的精致感。车顶部分经过黑化处理,让整车多了几分运动气质,同时营造出悬浮式车顶的效果。来到车尾,整体造型圆润流畅,贯穿式的熏黑尾灯,晚上点亮后辨识度很高,既好看又起到了很棒的警示作用。而尾箱的设计则注重实用性,开口大,内部空间规整,像挂钩这样的选配小件,充分体现出蔚来对用户需求的洞察力。

    内饰方面,蔚来在智能化层面体现了自己的独到理解,蔚来ES6(图片|配置|询价)搭载12.8英寸的AMOLED中控屏+分辨率高达1920*532的全液晶仪表,再加上9.3英寸的HUD抬显屏和后排6.6英寸英寸的HDR触控屏,车内前后实现了4屏联动,不仅科技感满满,而且代替物理按键具有更高的便捷性。为了保证诸多电控硬件的运行流畅,蔚来ES6(逛导购)还配备了高通8295芯片,配合智能车机,打造出千人千面的数字座舱。它搭载了PM2.5过滤装置、车载空气净化器和负离子发生器这些“硬核装备”,不仅能有效过滤空气中的有害物质,还能让车内空气闻起来清新自然,特别是跑长途的时候,这种细节真的不能忽视。

    在智能驾驶方面,搭载NIO Aquila辅助驾驶操作系统,处理器算力高达1016TOPS,它的算力带来未来十年高阶自动驾驶体验,搭载L2级辅助驾驶,4颗Orin-X英伟达智驾芯片,默认标配了哨兵模式、ESP、道路呼叫救援。在一定程度上就可以减轻驾驶的负担,例如全速自适应巡航,就可以在全速域范围内,自动保持和前车之间的安全距离,而且还可以跟随停车以及起步,在高速还有城市路况下,都可以缓解驾驶疲劳。在智驾领域,蔚来的智驾水平可谓是可圈可点的。

    空间方面,蔚来 ES6 的车身长度达到 4854mm,宽度达 1995mm,高度为 1703mm,轴距达 2915mm,采用了 5 门 5 座的布局形式。车内的座椅也是挺高的,原车是仿皮座椅,可以升级到Nappa真皮座椅,全车的座椅都可以电动调节,前排带有座椅加热、记忆功能,并且还增加了腿托,可以选装零重力座椅来提升舒适性。后排的座椅加热、通风和按摩功能需要选装。我身高180cm左右,坐在第二排的时候腿部还有两拳三指的距离,头顶空间也十分充足。打开电动后备箱空间为579L,放到第三排的座椅之后空间可以提升到1430L,整体来看蔚来ES6(用车口碑)不管是在乘坐空间还是载物空间上都是不错的,可以满足一个五口之家甚至更多人一起出行的用车需求。

    在动力配置方面,该车型采用前后轴双电机驱动方案,总输出功率达360千瓦,最大扭矩700牛·米,百公里加速时间控制在4.5秒区间。配备的75千瓦时电池组可实现CLTC工况下500公里续航能力,而配备100kWh电池组的车型拥有625km的续航里程。此外,该车还支持换电服务,可随时换电出行。在蔚来换电站中,仅需3分钟就能满电出发,补能速度相当快。目前,蔚来换电站数量已超过3100家,只需在导航上搜索换电站,就能轻松找到并前往。这一模式出色地化解了电池老化、续航衰减以及更换成本高昂等一系列难题,真正达成了“车电同寿”。就电池方面而言,众多新能源车主常常为电池老化问题所困扰。通常情况下,随着车辆使用时长的增加以及充电次数的增多,一般车辆的电池性能会逐渐下降,续航里程也会随之大幅缩水,而后续更换电池所需的高昂成本更是令人望而却步。但蔚来 ES6 的车主则毫无此类顾虑,无论车辆使用多久,电池状态都能通过换电始终保持良好。

    在底盘方面,蔚来ES6使用了前后双多连杆式独立悬架,并配备了ISS智能舒适刹停系统和CDC动态悬架阻尼控制。在实际试驾过程中,ISS功能能够在车辆刹停时自动智能调节车辆制动力,优化刹车带来的点头感。加上底盘悬架的平稳过渡,可以有效缓解晕车的感觉,对容易晕车的朋友来说相当友好。而CDC动态悬架的软硬调节功能,则能针对不同路况进行实时调节,以保持一个稳定平顺的驾驶感受。

    车身构造方面,工程师运用钢铝复合结构提升整体刚性,在底盘框架及关键支撑部位引入整体铸造工艺,相较传统工艺减少30%连接部件,实现结构强度与轻量化的平衡。被动安全系统配置包含12方位立体防护气囊组,除前排双气囊及侧气囊外,特别在驾驶舱中部增设防护气囊,配合贯穿前后排的侧气帘形成环绕式保护。

    实际驾驶中,除了感受4.5秒的百公里加速的设定外,蔚来ES6许多细节的东西让人感到暖心。例如这个放在传统位置的换挡机构,不但外观漂亮,易用清晰,阻尼手感出色,最关键的是把怀档的位置让出来还给雨刮控制杆,相当赞,操作起来很方便!

    总的来说,蔚来ES6的产品力是很强的,有着时尚的外观造型、内饰设计简约大方、实用的乘坐空间和载物空间同时在智能化配置方面也满足顾客需求,再加上续航补能上的优势,以及当下购车优惠权益,性价比还是不错的。省钱、省心、省力它做到了,是一款值得入手的车型。如果您想购买一台产品力均衡的SUV车型,那么不妨关注一下蔚来ES6这款车。

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