逸动PHEV评测：145km纯电续航+1300km综合续航，6.8秒破百，真香

今天和大家聊一聊长安逸动PHEV(图片|配置|询价)这款车，作为长安逸动的插电混动版本，它在今年3月份刚刚上市，目前推出了3款不同配备的车款，分别为智慧新蓝鲸 70KM 超越版、智慧新蓝鲸 145KM 高能版、智慧新蓝鲸 145KM 战舰版，官方指导价分别为8.49万元、9.39万元、9.99万元，叠加官方下订基金和国以后的价格分别为5.69万元、6.19万元、6.59万元（各地政策不同，具体请咨询当地经销商），三款车型之间的定价差距并不大，因此相互之间的配置差异化也没有那么明显。不过，超越版的纯电续航里程明显低于其他两个版本，只有70km，相应的电池容量等方面的表现也就存在了明显的差异。上市期间，长安官方也推出了很多非常实惠的购车政策，比如至高10000元的全品牌置换补贴、599元享即可购充电桩并可免费安装、首任车主三电终身质保、基础流畅终身免费等等，这么算下来这个车的价格还是相当不错的，那么它的车辆配置怎么样呢，能否满足大部分消费者的核心需求呢？接下来，我们就以战舰版为代表，和大家详细解析一下这款车的具体配置和性能，希望对即将买车的小伙伴带来一定的参考价值。

逸动PHEV

最低售价：5.69万起最高降价：3.40万

图片参数配置询底价

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我们先看看这款车在外观设计上有什么特色。作为长安逸动的插电混动版本，长安逸动PHEV(品技术)在外观设计上基本延续了燃油版的设计理念，整体采用稳重时尚的设计逻辑，同时，还融入了部分运动元素。前脸采用了蝶翼式的设计，中间无无边界的V向横贯式进气格栅设计，格栅每个单元都设计了曲面变化，还配有镀铬件点缀，看起来特别有科技感，格栅上部则是分体式的LED大灯组，大灯组采用的式长条灯带加直角光标符号的组合设计，再加上12颗LED光源，点亮以后特别具有辨识度。进气格栅两侧则配有造型十分犀利的导流槽，再加上下方梯形的进气口，整个车辆前脸看起来特别时尚、稳重，能够吸引消费者的注意。

车身侧面则是采用了轿跑运动风格，整个车身采用了溜背式的造型，线条显得十分流畅，特别是双腰线的设计更是让车辆外观显得十分修长，具有很强的运动感。该车还配备了17英寸的双色轮毂，门把手则是采用了传统的机械式的，整体看起来更加实用，充满了运动和时尚的气息。

车身尾部配备了贯穿式的尾灯组设计，内部的LED光源十分稳定，点亮后辨别度很高，而且拉宽了整个车身尾部的视觉宽度。此外，车辆还配备鸭尾扰流板，和双边两出的排气管布局，整个车尾部分运动气息还是很多的，满足了年轻群体的审美需求。

进入车内，我们能够感觉到浓浓的科技感和时尚风格。这个车的中控台采用了大面积软性材料进行了包裹，触感还是很好的，中控台采用分层的设计布局，不但配备了隐藏式的空调出风口，同时中控台上还分布了两块智能大屏，一块为方向盘前的10.25英寸的全液晶仪表盘，用于显示车辆信息，另一块则是13.2英寸的悬浮式中控触摸大屏，大屏采用竖屏设计，屏占比达到88%，显示内容十分清晰，而且整个仪表组合都进行了横向加宽，更加靠近驾驶员的视野中心，能够方便驾驶者使用。整个车机系统运行十分流畅，界面操作逻辑简洁直观，能够为驾驶者提供便捷的交互体验。此外，车内还配备了智能语音助手，支持多种方言识别，响应迅速，极大提升了驾驶的便捷性和安全性。而且系统还支持手机互联映射功能，支持车主通过连接手机实现导航、音乐播放等操作，进一步增强了车内的智能化体验。

这辆车的座椅设置也是相当不错的，全车座椅均采用了高档仿皮材质进行包裹，内部的填充物也是很充实的，乘坐起来十分舒适，而且整个座椅的支撑性和包裹性都是相当不错的，可以为乘坐者提供很好的乘坐感受，就算是长途乘坐也不会感觉的特别明显的疲劳感。而且这辆车的主驾驶座椅还支持电动调节，司机可以对座椅的前后位置、高低和靠背角度进行细致调整，确保驾驶姿势的舒适性和安全性。副驾驶座椅同样支持座椅位置和靠谱角度调整，不过暂时不支持电动调节，后排座椅还配备了杯架，并且支持整排座椅完全放倒，极大提升了后备箱的储物空间，方便携带大件行李。车辆还配备了单天窗，采光效果还是相当不错的，使得车内光线充足，提升了乘坐的愉悦感。

此外，这辆车的整体乘坐空间也是相当不错的，它的车身长度达到了4770mm，轴距为2765mm，这样的数据在同级别车型中属于中上水平，前后排乘客都能享受到宽敞的腿部和头部空间，即便是满载情况下也不会感到拥挤。就拿后排空间来说吧，笔者175mm的身高，坐进后排以后，腿部还拥有2拳左右的距离，而且头部空间也不错，感觉不到压抑感。后排中央地台的凸起较低，对中间乘客的舒适性影响较小，整体空间布局合理，充分满足了家庭用车的需求。储物空间方面，虽然逸动PHEV(用车口碑)是一辆家用轿车，但是其后备厢的储物空间还是相当不错的，标准容积能够达到500L，完全能够满足日常使用需求。而且后排座椅可以完全放倒了，进一步拓展储物空间，轻松容纳大型物品。后备厢开口设计合理，取放物品十分便捷。车内还设有24个储物格，方便放置小件物品。

长安逸动PHEV在续航方面的表现也是相当不错的。这款车配备了一组容量为18.4kWh的磷酸铁锂电池组，电池组得到电芯来自宁德时代，采用了金钟罩电池技术，能够很好的保证电池的安全性和稳定性，为车辆提供充足的电能。纯电模式下，这款车的综合续航里程可以达到145km（cltc），满油满电状态下，车辆的综合续航里程能够达到1300km以上。这样的续航数据对于家庭用户来说，已经完全足够了，基本满足了各种距离的出行需求，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。而且，日常上下班完全可以采用纯电模式把它当作一辆纯电车使用，145km的纯电续航里程基本能够满足车主4天左右的使用需求，日常每周保持充电两次的节奏即可。而且这款车的电池还支持快充功能，仅需19分钟即可充至80%电量，极大提升了充电效率，节省了用户时间。即使在快节奏的城市生活中，也能轻松应对电量焦虑。此外，车辆还配备了智能能量管理系统，能够实时监控电池状态，优化能量分配，进一步延长续航里程，确保每一次出行都安心无忧。

在驾驶体验方面，逸动PHEV的表现也是相当不错的。车辆搭载了1.5L发动机和电动机的组合，电动机最大功率达到158kW，最大输出扭矩为330N·m，发动机的峰值输出功率为72kW，峰值输出扭矩为125N·m，百公里加速时间仅需6.9s，最高车速可以达到180km以上。整个动力系统的动力输出平顺且强劲，而且响应迅速，无论是起步加速还是高速行驶，都能提供稳定的动力支持，确保驾驶过程的流畅与舒适。方向盘手感轻盈，指向精准，基本没有什么虚位，可以说是指哪打那，就算是女性司机也能够轻松揉搓。悬挂系统调校得当，既能有效过滤路面颠簸，又能保持良好的操控性，即便在复杂路况下也能提供平稳的驾驶体验。

最后我们看看这款车在辅助驾驶方面的情况，在这方面，逸动PHEV并没有配备太多的功能，目前只是拥有基本的上坡辅助、自动驻车、定速巡航等功能，同时车辆还提供了车道偏移预警功能，能够在驾驶过程中及时提醒驾驶员，避免潜在的安全风险。虽然辅助功能不算丰富，但对于日常驾驶已足够实用，确保了行车安全与便捷。此外，像刹车辅助、车身稳定系统、ABS防抱死等功能还是标配的，这些功能能够在紧急情况下提供有效保护，进一步提升行车安全性。逸动PHEV还配备了倒车影像、360全景影像、透明影像等实用配置，极大地提升了泊车时的便利性和安全性。尤其是在狭窄车位或复杂路况下，这些影像功能如同“第三只眼”，帮助驾驶员精准判断周围环境，有效避免刮蹭和碰撞，极大提升了驾驶信心。即使在夜间或恶劣天气条件下，这些影像系统依然能提供清晰画面，确保每一次泊车操作都安全可靠。

综合来看，逸动PHEV的各种配置还是挺实用的，能够满足家庭用户的核心需求，再加上整体定价还是很亲民的，可以算一辆性价比不错的家用轿车。如果你想买车，不妨考虑一下逸动PHEV。