零跑b 10正式上市公布价格了,哪个版本性价比最高?
这次的定价有多能打?

先给兄弟们把重要的内容说清楚
简单说一下他这个首销权益还挺有意思的。

其中他很有诚意的点是全系赠送七千瓦的充电桩啊,包含安装服务。
这在十万元左右的纯电s u v里边挺难得的。
然后还送了八百元的交付礼包。
然后什么流量啊、金融啊、整车和三电的终身质保等,这些都相对来说比较常规。
但是你会发现哎,他竟然没有置换补贴,这点挺少见的。
只有一个同品牌的增换购四千块钱的补贴。
也侧面说明了这个价格可能确实在压缩的没啥水分了。
好,咱们直接来说版本推荐。
因为之前做过预售级的保姆级导购教程,
我们最推荐的是五幺零激光雷达支架版,其次推荐510的悦享智驾版。

我直接说原因啊,之前说过,二十万以内不太建议各位为支架花钱买单。
但是b 10这个情况又比较特殊,激光雷达版呢相比起非激光雷达版贵了一万块钱的差价,还是非常值的。
增加了激光雷达的硬件,然后多出来了高速支架。
现在已经开通可以用了,还包括高阶的这些泊车功能,而且未来会o t a城市记忆领航支架啊,像比亚迪之前全民普及试驾的视频里边,咱们分析过这一整套的价值感知大概在八千块钱左右。
然后激光雷达支架版还有一个重要的升级,就是在车机部分由八幺五五p芯片升级成了八二九五p还增加了实用的烧屏模式和无麦k歌,包括还有自动远近光等等。
那这个高频使用的点车机的芯片大幅度是能让它车机的寿命和体验提升不少。
而且你不要小看八二九五,只比八幺五五领先了一代,但是g p u性能是八幺五五的好几倍,而且还增加了什么盲区监测、开门预警、后方碰撞预警等很多主动安全装备。
再加上这次零跑b 10的一大卖点,就是这个便宜的激光雷达支架。
然后你再想想二五年全民主机支架的大背景,所以激光雷达支架版这一万还真建议各位加上。
当然现在还有一种声音说b 10的激光雷达就是个样子货,没啥用等等。
但各位不是我替灵宝说话,这个价位有激光雷达,哪怕它只是最基础的好探测距离范围稍微远一点,雨雪天气受影响小一点,那这就是它存在的意义和价值,比同价位的竞品好,哪怕好的不多,再结合它比较便宜的这个价格,这是没啥问题的。
而且你不要忘了这车不到十二万,功能舒适性配置拉的还非常满的基础上,给你的这一套高阶支架。
所以在喷它的时候,不妨考虑一下它的价值和定位。
好,那如果说你单纯的就是增购一辆城市中短途通行的代步车,也不跑远啊。
对于支架的刚需程度并不高,或者单纯的你没有其他原因,你就是不信任任何支架。
好,那十万九千八的五幺零预想支架版也没毛病。
不到十一万买这么个纯电s u v后驱,六秒八破百,配置呢也是应有尽有了,挑不出来啥毛病。
最低配的九九八的竖向支架版呢,在它这个车型内有点像垃圾起阁下的吉祥物,十八寸的钢轮毂,这么一听有点逆天,但其实基础的配置还可以,有热泵大屏的车机啊,液晶仪表、四个全气囊等等,横向对比同价位也算有竞争力。
因为在十万以内纯电s u v里面,五百多公里续航的不多。
但是你这会儿只需要加一万上五幺零,悦享就能多。
前排座椅电动调节加热,驾驶座椅通风、全景天幕带遮阳帘、电动后尾门啊,包括氛围灯、电动折叠后视镜、十二扬声器音响、铝合金轮毂等等等等。
所以让九九八这个版本在车系内有点尴尬。
所以除非预算非常紧缺,或者买来打算跑网约车,否则这个版本不推荐。
那至于两个六百公里续航的版本呢,对应的差价是贵一万块钱,电池包多十一度,续航多九十公里,符合正常的价值规律,稍稍偏贵一点啊,那这个根据预算和需求选择即可。
当然如果想了解零跑b 10的更多精彩信息,大家可以打开懂车里搜索零跑b 10,了解最新最全面的新车信息。
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ok整体来看呢,这次领跑b 10的价格还是非常靠谱的。
尽管之前预售的时候,咱们已经猜到它正式上市会便宜一万了。
但是当这一切都尘埃落定的时候,还是挺惊喜的,尤其是十万左右想买纯电s u v对吧?
你像你看深蓝s零五(图片|配置|询价)元plus还是零五e v等等。
你这时候看这些车型预算有点吃紧,而且也不想买这些车型的低配。
那这个时候零跑b 10真的是一个非常不错的选择。
而且去年广州车展阿森实拍过b 10,外观设计中庸,挑不出啥毛病,妥妥的小理想。
内饰呢相比起之前的c幺幺、c零一这些老款车也是保持着非常简单清爽的风格。
用料说不上多好,但是看上去摸上去都很舒服。
空间的表现相比起元plus还是零五,包括之前四米五左右的这些纯电s u v也丝毫不差。
主流的家用实用性是有的,截止到拍摄的时候呢,一个小时已经打定了一万多台,所以终端市场也给出了很明确的反馈,所以十万预算买台纯电s u v没啥说的,兄弟们一眼入榜。
那当然预算再高点,十三到十五万,你说你再等等领克z二零的更新的智驾版,包括其他的泰山等等,那可以再等等,期待一波。
好,反正最后价格。
额外说一句,其实现在厂家也挺难的,零跑b 10这车,有人说筷子悬挂,小厂电池等等之类的。
啊,反正还是那句话,结合它的定位和定价,本来就是一个家用通勤代步的s u v悬挂,能保证舒适性啊,不犯错就可以了。
而且这个价位有没有什么超充八百伏之类的电池,它也不需要什么高深莫测的高科技。
所以我觉得这个电池不算是一个致命伤吧。
还是那句话,花多少钱办多少事。
o k那就这样,这两天有时间再给剧组安排保护你的多长。
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