特斯拉Cybertruck单电机版逆市登场：71万高价换350英里续航

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在关税政策动荡与销量持续滑坡的背景下，特斯拉悄然更新了Cybertruck产品线。这款新推出的长续航单电机版（后驱）以71,985美元（含运费）的起售价成为车系新基准，却以"基础版"之名行"高端定价"之实。

作为车系续航冠军，单电机版EPA工况续航达350英里（约563公里），较双电机四驱版多出25英里，售价却低了1万美元。虽未公布具体功率参数，但后轴单电机仍能实现6.2秒破百，标配机械式后差速锁与线控四轮转向系统。不过配置层面明显"刀法精准"：织物座椅仅加热不通风、音响系统减配至7喇叭，电动货箱盖改为手动，空气悬架降级为不可调高的自适应螺旋弹簧。

实用性能方面，单电机版仍保持2,006磅（910公斤）载重与7,500磅（3.4吨）拖拽能力，足以应对露营房车或游艇牵引需求。用户可选装提升续航的20英寸轮毂（362英里）或价值8,000美元的全自动驾驶套件，但基础价格已超出竞品门槛——福特F-150 Lightning起价65,190美元配备双电机，雪佛兰Silverado EV单电机版更是低至57,095美元。

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业内分析认为，特斯拉此举既是对冲销量压力的应急策略，亦是重新定义电动皮卡价值体系的尝试。在传统车企加速电动化转型的当下，Cybertruck以科技光环支撑溢价能力的打法能否奏效，仍需观察6-7月交付后的市场反馈。