马克斯・维斯塔潘已经四次加冕一级方程式世界冠军。他的天赋是与生俱来的。他的父母也都是赛车手。

索菲・孔彭:她遗传给了维斯塔潘优秀的赛车手基因。(来源:nordphoto GmbH / Bratic/imago-images-bilder)
在日本大奖赛上,马克斯・维斯塔潘再次展现了他的全部才华:在上周六的排位赛中,他驾驶着本应处于劣势的红牛赛车,不仅拿到了杆位,甚至还在铃鹿赛道上创造了新的单圈纪录。仅仅一天后的正赛中,他又进行了一次实力展示:在整个比赛距离中,这位 27 岁的车手与理论上速度更快的兰多・诺里斯和奥斯卡・皮亚斯特里所驾驶的迈凯伦赛车保持着距离,并庆祝自己在 2025 年一级方程式赛季中获得了首场比赛的胜利。

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维斯塔潘凭借着他极为出色的表现强调,尽管本赛季红牛赛车的表现异常疲软,但他仍希望再次争夺世界冠军头衔。在过去四年中赢得了四个冠军头衔,他已然跻身于一级方程式历史上最优秀车手的行列。
维斯塔潘的母亲曾是一位有天赋的卡丁车车手。维斯塔潘的天赋是与生俱来的,因为他的父亲约斯和母亲索菲・孔彭(二人于 2008 年离婚)都曾积极投身于赛车运动。孔彭的成就主要体现在卡丁车领域,她曾与后来的一级方程式车手如吉安卡洛・费斯切拉、亚诺・特鲁利、尼克・海菲尔德、世界冠军简森・巴顿,甚至是如今的红牛车队领队,也就是她儿子的老板克里斯蒂安・霍纳同场竞技。

马克斯・维斯塔潘和他的父亲约斯:对赛车运动的热爱将他们父子俩紧密相连 Michael Potts/imago-images-bilder
克里斯蒂安・霍纳多次乐于回忆起维斯塔潘母亲那非凡的天赋。“1989 年,我参加了青年组比赛,与马克斯的母亲索菲・孔彭同场竞技,” 他曾在一档播客节目中说道,“她非常出色,是世界前十的车手。” 这是他给予的高度评价。当被问到自己是否曾被孔彭击败时,他回答道:“那当然。”

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前红牛车手大卫・库特哈德以及刚刚去世的前车队老板埃迪・乔丹也都称赞过孔彭的天赋。他们曾表示,完全相信她有能力进军一级方程式。
然而,孔彭是否真的能成功进入这项顶级赛事,至今仍只是猜测。因为在她嫁给约斯・维斯塔潘并于 1997 年生下儿子马克斯后,孔彭就结束了自己的赛车生涯。2013 年,她短暂复出,但最终在一场严重的事故中结束了这段经历,那次事故中她摔断了一根脊椎。
父亲约斯的经历则有所不同:他在 1994 年至 2003 年间断断续续地参加一级方程式比赛。除了后来在 Simtek、亚罗士、泰瑞尔、斯图尔特和米纳尔迪车队的经历外,维斯塔潘 1994 年在贝纳通车队开启了自己的处子赛季 —— 当时他是迈克尔・舒马赫的队友,舒马赫在这一年赢得了他七个世界冠军头衔中的第一个。两位车手的家庭很快就熟络起来,甚至还一起去度假。
维斯塔潘接替了 JJ・莱托的位置,参加了该赛季 16 场比赛中的 10 场,两次登上领奖台。但最令人难忘的或许是德国大奖赛上一个极其危险的时刻。在维斯塔潘进站加油时,一名机械师没有正确连接加油管,燃油泄漏并引发了巨大的火球。不过,由于他们穿着防火服,维斯塔潘和机械师们基本上没有受伤。这位前赛车手仅仅受了些轻微的烧伤。
在退役后,约斯全身心地专注于培养 —— 尤其是严格要求 —— 自己的儿子。因为约斯和马克斯都曾多次谈到父亲那些值得商榷的教育方式。
比如,约斯曾让儿子在冰冷的雨中驾驶卡丁车一圈又一圈地跑,直到双手被冻僵。还有一个故事也引起了人们的关注:据说在一场卡丁车比赛后,小马克斯因为自己的失误而未能夺冠,约斯打算以一周不跟他说话来惩罚他。然而,在返程的车上马克斯不停地吵闹,约斯便直接把他扔在了一个加油站。后来母亲索菲・孔彭去那里接走了他。
“我认为,马克斯需要这样的学习经历。因为他是那种在任何事情上都相当放松的人。” 约斯・维斯塔潘曾这样评价自己严厉的教育方式,“我有时对他有点严厉,不过我觉得现在这有了回报。” 老维斯塔潘说道,“从他应对压力的方式上也能看出来。可以说,他一直都承受着我施加的压力。但当你看到他现在应对压力的方式时,只能为他感到骄傲。”
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