星耀8预售13.98万起：插混系统/搭千里浩瀚高阶智驾

作为一款刚开启预售的车型，吉利银河星耀8(图片)（以下简称“星耀8”）以13.98万的起售价切入市场，定位介于家用与轻奢之间。全系搭载"千里浩瀚"高阶智驾系统，可实现高速/高架路段的自动导航辅助驾驶，并支持OTA持续进化。顶配车型额外配备激光雷达，显著增强了环境感知能力。接下来从设计、空间、混动系统和行业观察等方面，来聊聊它的产品力表现。

外观：克制但“耐看”

星耀8承袭了银河家族标志性的"光之涟漪"设计基因，不过在造型处理上比L7/L9更为克制。其封闭式格栅与分体式头灯（高配版配备矩阵LED）的组合颇具特色，侧面的隐藏式门把手和20英寸轮毂提升了整车质感，而贯穿式尾灯则强化了视觉辨识度。这种偏向稳重的设计风格，在家庭用户中可能更受欢迎，但对追求运动感的年轻人来说或许少了几分冲击力。整体来说，它属于“第一眼不惊艳，但越看越顺眼”的类型。

内饰与配置：实用主义优先

进入车内，双大屏设计（全液晶仪表+悬浮中控）是标准配置，搭载的银河NOS系统配合8155芯片，无论是触控响应还是语音识别都达到了同级别应有水准。特别要表扬的是，设计师没有盲目追求全触控化，而是贴心地保留了空调实体按键，这种兼顾科技与实用的做法确实值得点赞。

空间表现：中规中矩

星耀8拥有5018×1918×1480mm的车身尺寸和2928mm轴距，但并未简单追求"大而空"的布局策略。实际体验中（测试者身高178cm），后排膝部空间表现出色，达到近三拳距离，头顶余量为一拳两指。座椅采用柔软填充材质，并配备10度可调靠背功能。后备厢不仅支持扩展放倒，其纯平地台设计也大大提升了日常装载便利性。

动力与续航：雷神混动加持，油耗是亮点

该车型提供雷神EM-i和雷神EM-P两套插混动力方案：1.5L自然吸气版本（82kW/136N·m）搭配160kW电机，综合扭矩605N·m，主打经济性，18.4kWh电池组提供104km纯电续航，是城市代步的理想选择；
1.5T涡轮增压版本（120kW/255N·m）配合同款电机，扭矩保持一致但功率提升，27.69kWh大电池实现161km更长纯电续航。

两套系统各具优势：EM-i版本更注重燃油经济性，适合精打细算的家庭用户；EM-P版本则侧重性能表现，满足对动力有更高要求的消费者。全系标配的605N·m强劲扭矩带来出色加速体验，采用的磷酸铁锂电池虽然冬季续航会有所衰减，但安全性更佳。差异化定位精准覆盖不同用户群体，若定价策略得当，市场竞争力不容小觑。（注：具体参数以官方最终公布为准）

总结：适合谁？

如果你预算15万左右，想要一辆配置扎实、设计年轻的新能源SUV，星耀8值得加入备选清单。但建议等实车到店后重点体验：混动系统的平顺性与噪音控制；车机系统的长期使用稳定性；终端是否会有权益补贴（如充电桩、保养等）。

目前13.98万的起售价算是“合理但不惊喜”，如果正式上市时能叠加更多权益，竞争力会进一步提升。关于动态表现，后续上市后会再和大家分享细节。