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    零跑C16:大五座布局,综合续航里程1095km

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    杰辉说车3天前

    在家用车市场中,国产汽车的销量和口碑还是很不错的。很多工薪阶级在购车的时候会更重性价比,国产汽车的价格不高,各方面的配置也比较齐全,零跑这个品牌就很不错。近年来推出了不少优秀的车型,前不久推出的零跑C16(图片|配置|询价)不仅价格优惠,综合实力也是不容小觑的。为了给各位消费者们提供一些购车参考,接下来我将深入的给大家介绍一下官方指导价为16.28万元的零跑C16(看资讯) 2024款增程式200尊享版,让我们一起来看一下它的亮眼表现吧。

    零跑C16(用车口碑)的空间十分宽敞,属于是中大型SUV,车身的长宽高分别为4915mm,1905mm,1770mm,轴距达到了2825mm,采用的是2+2+2的座椅布局,座位之间的缝隙很大,上下车挺方便的,作为保姆车或者是奶爸车都很合适。座椅的配置很高,前两排都给到了电动调节功能,第一排支持加热、通风、记忆(主驾驶),第二排则给到了加热和通风功能,长途出行的时候不仅能调整靠背和头枕的角度,还能在不同的季节里享受到适宜的温度。第三排给到了扶手和杯架,支持50:50放倒,除了能够扩展后备箱的空间之外,放个软垫子躺在上面休息也是个不错的选择。车内一共有12个音响,而且还配备了K歌功能,不论是音响效果还是功能都很全面,平时无聊的时候还能在车里高歌一曲。

    再来看下外观,现在年轻人都喜欢简约大气的设计风格。零跑C16的设计迎合了当下的流行趋势。封闭式的前脸干净又利落,下方配备了倒梯形的进气口和导流槽。导流槽可以快速的排出车身的雨水,保护车辆的内部零件,避免车身被雨水腐蚀。贯穿式的灯组挺吸睛的,尤其是在夜晚点亮之后,不仅照明效果优秀,行驶在路上回头率直接拉满。车身侧面的设计很简单,采用了隐藏式的门把手,车窗上还有宽厚的银色饰条作为装饰,精致感十足。车门处做了凹陷处理之后层次感更加分明。顶部配备了行李架,不仅提升了车辆的运动感,还增加了实用性,外出旅行的时候放行李、滑雪板等大件物品更加方便。后翼子板的位置向后微微延伸,拉长了车身的比例。尾部采用的是贯穿式的尾灯,夜间打开之后可以提醒后方车辆,避免发生追尾,提升了行车安全性。

    再来看下内饰,打开车门之后就能感受到浓浓的科技感,多功能方向盘的手感特别细腻,转向也很精准,而且还给到了加热功能,对于北方的朋友们来说很友好。全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸,不仅显示度清晰,还能精准的为车主提供车辆的相关信息。方向盘的右边则是一块14.6英寸的中控屏,高级感十足。车内支持车载蓝牙电话、OTA升级、导航路况信息展示、语音识别系统、语音分区域唤醒识别功能,用户只要下达语音指令之后就能完成相关操作,而且灵敏度挺高的,马上就能给出反应。

    智能化配置丰富,搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统、Leapmotor OS车载智能系统,车内外都配备了摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及哨兵模式,除了能够精准的监测到车辆周围的环境以及障碍物之后,还能在停放状态时刻进行监控,如果车辆被人挪动、损坏,车主还能从手机上收到信息。

    零跑C16的动力表现同样优秀,搭载了1.5L自然吸气发动机和后置单电机,发动机的最大功率为70kW,电动机的最大功率为170kW,最大扭矩达到了320N·m。车辆的操控性能很强,不论是平坦路面还是上坡路段都能轻松驾驭。实测之后的零到百加速时间为8.38秒,深踩一脚油门之后就能完成超车。CLTC纯电续航里程为200km,CLTC综合续航里程达到了1095km,平时自驾游或者到周边城市出差都不成问题,解决了用户的续航焦虑。底盘采用的是大家都很熟悉的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,调校舒适、减震效果优秀,在高速路段加速转弯也能保持良好的支撑力和稳定性。运动、个性化、标准舒适三种驾驶模式可选,能适应各种路段和不同用户的需求。

    有关零跑C16 2024款增程式200尊享版的相关介绍暂时告一段落,该车的性价比还是蛮高的,各方面的表现力也比较均衡,在中大型SUV中很有竞争力,想入手大空间家用车的朋友们不要错过了。

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