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在当下的汽车市场中，10万级纯电SUV凭借着经济实用、环保节能等优势，受到了众多消费者的青睐。零跑B10(图片|配置|询价)与AION Y都是该领域备受瞩目的车型，它们各自有着独特的产品特性，为消费者带来了不同的选择。接下来，我们将从多个维度对这两款车进行详细的对比分析，看看零跑B10(逛导购)有何优势。
外观：风格各异，各有千秋
零跑B10(用车口碑)采用了“悦动几何”的设计理念，整车线条流畅且富有动感。车身长宽高分别为4515mm、1885mm、1655mm，轴距达2735mm。前脸部分，封闭式格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的科技感。大灯造型独特，内部的灯带设计增加了车辆的辨识度。车身侧面，简洁的腰线从前轮眉延伸至后轮眉，勾勒出车辆的修长身姿，同时，大尺寸的轮毂也为整车增添了几分运动气息。车尾部分，贯穿式的尾灯设计在点亮后效果出众，与前脸相呼应，进一步强化了车辆的科技感。
零跑B10
AION Y的外观呈现出另一种风格，车长4535mm、宽1870mm、高1650mm，轴距为2750mm。它采用了封闭式前脸设计，两侧“L”形的LED远近光灯组具备自动大灯等实用功能，独特的造型让车辆看起来个性十足。车身侧面，方正的轮廓和悬浮式的车顶设计，既增加了车内的空间感，又符合当下流行的设计趋势。车尾部分，其设计较为简洁，尾灯的造型与大灯相呼应，整体给人一种时尚且实用的感觉。
从外观上看，零跑B10更强调科技感与运动感的融合，而AION Y则侧重于展现个性时尚与空间实用性，两者风格不同，消费者可以根据自己的审美偏好进行选择。
内饰：舒适与科技的不同演绎
进入零跑B10车内，首先映入眼帘的是其富有科技感与豪华感的内饰布局。8.8英寸全液晶仪表与14.6英寸2.5K中控屏采用悬浮式设计，搭载高通骁龙8295座舱芯片，操作流畅度较高，能够为驾驶者提供清晰且丰富的车辆信息和娱乐功能。仿皮座椅材质舒适，除标配车型外，主副驾支持电动调节，且前排座椅有加热和通风（主驾驶）功能，大大提升了乘坐的舒适性，尤其是在寒冷的冬天和炎热的夏天，这些功能能让驾乘者感受到贴心的关怀。
零跑B10
零跑B10车内的储物空间设计较为合理，中央扶手箱、门板储物槽等都能满足日常使用需求。后备箱常规容积为420升，放倒第二排座椅后扩展容积可达1415升，无论是日常购物还是自驾旅行，都能轻松装载所需物品。此外，零跑B10还配备了全景天窗，进一步提升了车内的采光和空间感。
零跑B10
AION Y的内饰同样注重空间利用和舒适性。车内配备10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控大屏，采用怀挡式换挡机构，节省了中控台的空间，使得车内布局更加简洁。2025款增加了主驾通风/加热/记忆、外后视记忆、副驾座椅电动调节等功能，乘坐体验得到了一定提升。
AION Y
AION Y车内的座椅材质舒适，能够为驾乘者提供较好的支撑。行李舱容积为405升，对于日常购物和短途旅行来说，基本能够满足需求。不过，与零跑B10后备箱扩展容积方面更有优势。AION Y的内饰设计风格偏向简约实用，更注重空间的有效利用和基础功能的实现。
AION Y
在内饰方面，零跑B10在科技配置和舒适性配置上更为丰富，营造出一种豪华舒适的驾乘氛围；AION Y则以简约实用为主。
动力与续航：性能与能耗的较量
零跑B10 2025款600激光雷达智驾版搭载的驱动电机，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩240N·m，官方百公里加速时间6.8秒，最高车速170km/h。这样的动力参数使得零跑B10在同级别车型中具备较强的动力性能，无论是城市道路的频繁启停，还是高速行驶时的超车需求，都能轻松应对。在实际驾驶中，动力输出平稳，加速线性，能给驾驶者带来良好的驾驶体验。
零跑B10
在续航方面，零跑B10的CLTC纯电续航里程为600km，百公里耗电量12.3kWh/100km。较长的续航里程可以满足大多数消费者的日常通勤和中短途出行需求，减少了充电的频率，提高了车辆的使用便利性。而且，相对较低的百公里耗电量也有助于降低使用成本。
AION Y 2025款Plus 510乐享版采用前置单电机布局，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩176N·m，最高车速150km/h。在城市道路行驶中，其动力输出能满足日常驾驶需求，起步轻快，在城市的街道中穿梭较为灵活。不过，零跑B10在动力性能在高速行驶和急加速等场景下优势明显。
AION Y
续航方面，AION Y的CLTC纯电续航里程为510km，百公里耗电量12.9kWh/100km。对于以城市通勤为主的消费者来说，这样的续航里程较为合适，并且在能耗控制方面表现尚可。但如果需要进行较长距离的出行，可能需要提前规划充电站点。
AION Y
从动力和续航来看，零跑B10在动力性能和续航里程上具有明显优势，更适合对动力和长续航有需求的用户；AION Y则更侧重于满足城市日常通勤的使用场景，动力和续航也能满足大部分城市用户的基本需求。
智能驾驶与安全配置
零跑B10在智能驾驶方面表现出色，其Leapmotor Pilot驾驶辅助系统功能全面。它不仅支持智能限速辅助、前碰撞预警、车道偏离预警等基础L2级驾驶辅助功能，还搭载了高通8650智驾芯片与骁龙智驾平台，配合车顶激光雷达，可实现高速/城区通勤智能领航辅助等高阶功能。例如，在高速公路场景中，开启智能领航辅助功能后，车辆能够精准地自动跟车，与前车始终保持安全合理的车距，遇到合适时机还能智能完成变道操作，大大减轻了驾驶者长途驾驶的疲劳感。而且，该系统可通过OTA持续升级，不断提升安全性能和功能丰富度。
在安全配置方面，零跑B10车身大量采用高强度钢材，为车内人员构筑起坚固的被动安全堡垒。此外，还配备了多个安全气囊，能够在发生碰撞时为驾乘人员提供全方位的保护。
AION Y配备了实用的L2级辅助驾驶系统，其中后驻车雷达、倒车影像等功能，在日常驾驶场景中能精准提示，为驾驶员提供有力的安全辅助。例如，倒车影像可以帮助驾驶者更清晰地观察车辆后方的情况，减少倒车时的盲区，提高倒车的安全性。其语音控制系统可对车辆部分功能进行语音操作，诸如开关车窗、调节空调温度等，在一定程度上提升了驾驶的便利性。
AION Y
AION Y车辆在安全配置上也较为齐全，配备了多个安全气囊以及车身稳定控制系统等，能够满足日常出行的基本安全需求。不过，零跑B10的高阶智能驾驶功能更为突出。
智能驾驶与安全配置上，零跑B10凭借先进的芯片、激光雷达等硬件以及丰富的功能，在智能驾驶方面走在了前列；AION Y则以实用的基础智能驾驶和安全配置为主，能够满足大多数用户的日常安全和便利需求。
价格与性价比：不同的价值呈现
零跑B10的价格区间为9.98 - 12.98万（不同配置价格有所差异），在这个价格范围内，它提供了丰富的配置，包括高阶的智能驾驶辅助系统、豪华舒适的内饰以及较强的动力性能和较长的续航里程。以相对较低的价格，消费者能够享受到较高的科技配置和舒适体验，性价比优势明显。对于追求前沿科技和综合性能，且预算在10万级左右的消费者来说，零跑B10是一个极具吸引力的选择。
AION Y 2025款Plus 510乐享版指导价为12.18万元（不同地区可能存在优惠），其价格也较为亲民。虽然在一些配置上与零跑B10相比可能不占优势，但它以实用的空间设计、满足日常需求的动力和续航以及基础的智能驾驶和安全配置，为消费者提供了较高的性价比。特别是对于以城市通勤为主，注重车辆空间实用性和价格实惠的家庭用户来说，AION Y是一个不错的选择。
综合来看，零跑B10和AION Y都是10万级纯电SUV中的优秀代表车型。零跑B10在动力性能、智能驾驶功能、内饰豪华度以及续航里程等方面表现较为突出，更适合对车辆性能和智能化有较高追求，且经常有中短途出行需求的消费者；AION Y则在空间实用性、价格亲民度以及满足城市日常通勤需求方面具有一定优势，对于以城市通勤为主，注重车辆性价比和日常使用便利性的家庭用户来说，是一个值得考虑的选项。消费者在选购时，可根据自己的实际需求、驾驶习惯以及预算等因素进行综合权衡，从而选出适合自己的车型。
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