15万级高阶智驾普及，深蓝L07和海豹07 DM-i该怎么选

2025年春节假期过后，智驾普及成为车圈的主旋律。在今年春节假期后，深蓝汽车在智能化战略发布会上宣布，深蓝汽车将华为乾崑智驾以及自研的深蓝AD Pro智驾快速应用在旗下子品牌车型中，深蓝L07就是其中的代表。

就在智能化战略发布会当晚，新款深蓝L07(读测评)迎来正式上市，新车继续推出增程版和纯电动版两种动力总成，同时还全系标配了智驾系统，其中高配车型搭载了华为乾崑智驾ADS SE，即便是中低配版也配备深蓝AD Pro智驾。

不得不说，深蓝汽车确实让更多消费者体验到高阶智驾带来的便利性，但我们注意到，比亚迪也在设法实现智驾普及，作为深蓝L07(用车口碑)的竞争对手，比亚迪海豹07 DM-i同样全系搭载智驾系统。

海豹DM

最低售价：14.48万起最高降价：2.20万

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深蓝L07和比亚迪海豹07 DM-i都是15万左右的新能源中型车，本身比较受到主流家庭用户的关注。既然如此，接下来我们剖析一下这两款国产中型车谁更值得考虑。

智驾系统都不差，优势体现在细节里

其实，这两款车型的高阶智驾系统还没有提供城区领航，最多也就提供高快领航和智能泊车这两个主要功能，不过这两大功能已经能够缓解驾驶者的疲劳感，让更多普通家庭用户体验到高阶智驾的便利性。

经过对比后发现，深蓝L07和比亚迪海豹07 DM-i在智驾系统上的策略是有不同的。前面提到，深蓝L07采用两种智驾系统，而比亚迪海豹07 DM-i智驾版全系搭载天神之眼C智驾，能够实现高快领航功能，并解决日常大部分的停车难题。

除此之外，这三个智驾系统在具体细节上还是有些差别。其中，深蓝AD Pro智驾能够做到智能泊车以及ACC等常用的L2级辅助驾驶系统；比亚迪的天神之眼C会多出一个高速领航功能，但相比深蓝AD Pro智驾系统会少一个循迹倒车功能，在遇到死胡同、断头路等路段时可能深蓝AD Pro智驾会更加得心应手。

华为乾崑智驾ADS SE虽然只是基础版，但在比亚迪天神之眼C智驾的基础上，还具备城区车道巡航辅助增强功能，能够与前车保持安全距离的同时，还能智能识别红绿灯颜色、读秒，远距离预判通行等功能。另外，经过数年的技术积累，华为乾崑智驾在算法成熟度和数据积累方面都更有优势一些。

三套智驾系统具备不一样的智驾能力，应对场景比较丰富的是华为乾崑智驾ADS SE，其次是天神之眼C智驾，最后是深蓝AD Pro智驾。如果你只希望缓解高速长途驾驶时的疲劳感，可以考虑天神之眼C或者深蓝AD Pro智驾，如果你想获得接近于城区领航的高阶智驾体验，搭载华为乾崑智驾ADS SE的深蓝L07无疑是更优选。

混动比拼！哪款中型车能满足更多家庭用户？

深蓝L07提供纯电动版和增程版，海豹07 DM-i目前仅提供插混版本，因此深蓝L07已经具备吸引纯电受众群体的优势，但为了让对比有意义，我们只针对深蓝L07增程版和海豹07 DM-i进行动力总成对比。

深蓝L07增程版全系搭载相同的1.5L增程器，动力总成上的区别主要是提供两种不同功率的驱动电机版本，低功率版本搭载的电池容量略低，提供230km的CLTC纯电续航里程和1330km的CLTC综合续航里程，高功率版本提供300km的CLTC纯电续航里程和1400km的CLC综合续航里程。

海豹07 DM-i除了高配版本搭载1.5T发动机之外，其他版本都搭载1.5L自吸发动机。官方没有透露综合续航里程，只是给出70km或125km的CLTC纯电续航里程，略逊深蓝L07一筹。

再看其他参数，深蓝L07增程版的零百公里加速时间有6.8s和7.5s，而海豹07 DM-i 1.5L版本的零百公里加速时间在8s级别，唯有1.5T版本实现6.9s破百。除此之外，深蓝L07的WLTC百公里亏电油耗在4.70～4.78L之间，而海豹07 DM-i的WLTC百公里亏电油耗在4.2～4.7L之间。

深蓝L07的优势在于加速能力和纯电续航，海豹07 DM-i的优势是亏电油耗水平。诚然，比亚迪的第五代DM技术确实很强，将亏电油耗数据做到很低的水准，但需要指出的是，如果你的出行生活圈主要集中在充电条件比较良好的市区，其实纯电续航里程更高的深蓝L07可以在很大程度上降低出行成本。

都是十六万级别，舒适性配置成关键

经过智驾和动力总成的对比之后，最后我们再来看看深蓝L07和海豹07 DM-i哪款更值得选。为此，我们选择了指导价为16.39万元的深蓝L07 230Ultra乾崑智驾ADS SE增程版和指导价为16.58万元的海豹07 智驾版 DM-i 1.5L 125km豪华型进行配置对比，看看都是16万级别的车型，哪款车型的配置更高。

就安全配置来说，两款车型的表现都不差，该有的主动刹车、车身稳定控制、车道偏离预警等配置都有提供。对比之下，深蓝L07更注重辅助配置，多了540°影像，海豹07 DM-i更注重被动安全，多了后排侧气囊、膝部气囊等配置。

其次是外观配置，两款车型呈现出不一样的调性，深蓝L07比海豹07 DM-i多了无框车门、电动后备厢等配置，更强调个性化；海豹07 DM-i更注重燃油经济性，比深蓝L07多了主动闭合式进气格栅。

对比到这里，两款车的安全配置和外观配置确实相差不大，而剩下的舒适性配置将成为消费者到底选择哪款车的关键。

先说当下用户比较注重的中控屏，两款车型都搭载15.6英寸中控屏，但就功能方面深蓝L07更丰富，多出了CarPlay/HiCar手机互联以及座椅相关功能的语音识别控制，海豹07 DM-i的车机功能比较基础，但也比较实用，四音区唤醒和5G网络也能在一定程度上提高车机使用体验。

除此之外，深蓝L07额外提供了22扬声器、AR-HUD、智能香氛装置、前排双层隔音玻璃以及能够控制空调和座椅相关功能的后排触控屏，驾乘舒适性都比较到位。对比之下，海豹07 DM-i提供了前排隔音玻璃和后排侧隐私玻璃，但扬声器系统只有八个喇叭，智能香氛装置和后排触控屏都没有提供。

最后再看座椅配置，深蓝L07在舒适性表现上做得更好，标配了副驾驶零重力座椅，并提供主驾驶零重力座椅的选装，因此能够实现前排座椅按摩/记忆、主驾驶座腿托调节等海豹07 DM-i没有的功能。当然，海豹07 DM-i已经提供了前排座椅通风/加热，满足消费者的出行需求还是没有问题的。

总结

不难看出，深蓝L07和比亚迪海豹07 DM-i都有各自优势，深蓝L07提供两种智驾系统以及丰富的动力总成，给消费者提供更多选项，海豹07 DM-i将燃油经济性的潜力发挥到极致，而且智驾能力也比较出色。综合来看，两款车型都是15万级新能源中型车的可选项。

经过这次对比，两款车的受众群体不完全一致，海豹07 DM-i的省油能力够强，因此比较适合对补能成本比较注重的消费者，深蓝L07除了提供更多选项之外，增程版的纯电续航里程够长，对本身有良好充电的用户来说，可以降低不少补能成本，而且各方面配置也比较到位，综合实力确实更强一些。