特斯拉“丐版”Cybertruck车型发布！性能缩水 续航提升

2025年4月11日，特斯拉宣布推出Cybertruck长续航后轮驱动版车型，续航里程提升至563公里，标志着这款科幻感电动皮卡正式迈向更广阔的市场应用场景。

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续航升级，实用性与经济性显著增强 新版本车型在续航能力上实现关键突破，较此前全轮驱动（AWD）版本提升40公里，达到563公里（NEDC标准），进一步满足长途运输及日常通勤需求。通过轻量化设计和系统优化，整车质量有效降低，能耗效率同步提升，凸显特斯拉对“高效出行”的持续探索。

性能平衡，兼顾日常与轻度越野需求 尽管取消空气悬架并采用简化机械结构，长续航后轮驱动版仍具备6.6秒破百的加速能力，最高时速180公里/小时，牵引能力达3402千克。离地间隙调整为243毫米（约9.5英寸），虽较AWD版有所降低，但兼顾了城市道路行驶稳定性与轻度越野通过性。车辆标配18英寸空气动力学轮圈盖，并提供20英寸轮圈选装，货箱容积优化至3385升，兼顾实用性与空间灵活性。

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配置精简，聚焦高性价比市场定位 内饰层面，特斯拉取消后排触摸屏，保留18.5英寸中央触控屏及核心智能驾驶功能，在保持科技感的同时降低生产成本。这一调整或与特斯拉拓展中端市场、吸引对顶级性能需求较低的消费者群体战略密切相关。

全球扩张加速，中东市场成首秀阵地 随着长续航版本的推出，Cybertruck同步登陆中东地区官网，成为该车型首个开拓的新兴市场。特斯拉计划于2025年底启动首批交付，后续有望辐射至更多区域。自2019年亮相以来，Cybertruck历经多次跳票，此次新品发布或为量产进程注入新动能。

行业分析指出，特斯拉通过差异化版本布局，正逐步化解Cybertruck量产初期的产能瓶颈与市场期待落差。长续航后轮驱动版以更均衡的性能与成本优势，有望撬动商用车及家用皮卡市场的消费升级需求，进一步巩固特斯拉在新能源赛道的领先地位。

注：本文基于特斯拉官方信息及公开报道整理，具体参数以官方渠道为准。