中国电动车巨头比亚迪将把其腾势Denza 高端品牌带到欧洲

中国电动车巨头比亚迪将把其腾势 高端品牌带到欧洲，今年将推出以大胆的 电动和插电式混合动力的Z9 GT为首的系列车型。

腾势Denza Z9 GT

这一发布是比亚迪加强其欧洲市场进攻的最新举措——也是最雄心勃勃的举措，执行副总裁李斯达此前曾告诉Autocar，其目标是保时捷和其他 欧洲的高端性能品牌。

腾势Denza Z9 GT

Denza最初将推出其旗舰级豪华旅行车，以电动形式提供952马力，随后将推出名为D9的七座MPV。

在米兰设计周期间在欧洲推出，Denza采用的营销口号是“科技驱动优雅”，BYD高管承诺将推出一系列具有“优雅的欧洲设计影响”和尖端技术的产品。

腾势Denza Z9 GT

李斯说，该品牌将提供“在这一细分市场中，首次真正专注于高效、可持续的新能源动力系统”。

Denza最终将在欧洲提供四到六款型号，还包括 SUV 和越野车。除了Z9和D9，Denza目前在中国提供N7和N9 SUV。

尽管欧洲的高端品牌客户被认为更注重品牌，李斯表示她认为进入这个市场“不会有很大的挑战”。

她补充道：“销售比亚迪汽车很简单：只需将所有竞争车型带到测试轨道上，让客户自行选择。”

“Denza 产品比竞争对手好十倍。我们有许多传统品牌所没有的独特功能。”

腾势Denza Z9 GT

李斯表示，“比亚迪拥有技术和设计”，并声称Denza的造型——由前奥迪设计师沃尔夫冈·埃格领导——将是另一个关键的销售点。

四座的Z9 GT是保时捷Taycan和保时捷Panamera的竞争对手，它基于为Denza专门开发的先进平台e3。

它具有800V的电气架构，允许超快速充电，电池与车身集成以增加刚性，并具备采用三台电动机的驱动系统。由Egger设计的旅行车长度为5180毫米，宽度为1990毫米，但高度仅为1500毫米。

空气悬挂是标准配置，前部采用双叉臂悬架，后部采用多连杆悬架。