车长5米1，252马力配9AT，豪华中大型SUV英菲尼迪QX60值得选吗

随着人们对生活品质要求的提升，对中高端车型的需求也越来越大。在当下的中高端汽车市场，德系的奔驰、宝马、奥迪在人们心目中依旧有着重要的地位。因为大部分消费者买车会根据品牌知名度来选择，这就容易导致一些产品力优秀，但是没有那么高品牌知名度的车型总是被忽略。就比如今天要说的主角——英菲尼迪QX60(图片|配置|询价)。作为一名英菲尼迪QX60(品技术)的车主，之前亲朋好友拼命劝退，车太大不好停车、费油、不保值等等，但只有真的拥有的时候，才知道英菲尼迪QX60(用车口碑)真香。相比宝马X5、奥迪Q7等豪华品牌车型，作为换代车型，全新英菲尼迪QX60从内到外焕然一新，不仅外观设计与海外版车型保持一致，内饰也采用了全新的设计语言，并且还换装了日产先进的2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，产品力全面进阶。全新英菲尼迪QX60共推出6款车型，售价区间为37.88-51.88万元。对比此前进口版本，不仅配置更加丰富，同时价格门槛也更低。

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

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英菲尼迪QX60

奥迪Q7

最低售价：47.56万起最高降价：17.71万

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奥迪Q7

英菲尼迪QX60的整车通过设计来营造出豪华汽车、档次感，相比传统BBA同级对手，还相对多了几分特立独行的味道。硕大的梯形进气格栅，内部结构参考了折纸设计，充满东风神韵，全LED前大灯采用偏狭长的造型，上方日间行车灯被切割为三段。下方黑色塑料包围遇上闪闪发光的镀铬饰条，两者组合出的效果仿佛自带“大佬”滤镜。车身侧面展现出了中大型SUV的气场，悬浮式车顶看起来很时尚，车窗边框以及包围上的饰条都用镀铬材料进行装饰，为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感。硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，轮眉整体向外突出，为车身侧面增加了力量感，并且在轮眉边缘用防刮擦材料进行包裹，能够对车身起到保护作用，且马牌CrossContact RX轮眙，规格为255/50R20。原本位于尾门上的牌照框被移到了车辆的下包围上，并且下包围还增加了两块亮银色镀铬装饰，丰富了视觉层次感。而全新奥迪Q7的前脸设计进行了大胆的创新，线条更加刚毅，进气格栅的面积也有所扩大，给人一种强烈的视觉冲击。车尾部分的设计同样令人眼前一亮，贯穿式的灯带在夜晚点亮后辨识度极高，双边单出的排气布局则彰显出运动感。

相较于奥迪Q7的长宽高5077*1970*1715（1714）mm，轴距为2999（3000）mm，英菲尼迪QX60的长宽高尺寸为5127/2005/1767mm，轴距为2900mm，属于又大又宽的SUV车型，这款车的尺寸，要比同级奥迪Q7还大一圈。空间表现更是QX60的强项，这车提供6座和7座两种布局，我的这款是6座版本，第二排两个独立座椅中间留出一条宽敞的过道，上下车特别方便。第三排的空间也够用，我170多的个子坐进去完全不觉得委屈。另外第三排座椅靠背可调节至140度，也能进一步调整坐姿，带来更舒服的乘坐感受。后备厢容量也很实用，正常状态下纵深326L，全部放倒更是能扩展到2352L，家用完全够了。如果是家里老人坐得多，建议选6座版本，第二排独立座椅更舒适，中间还有过道。而年轻家庭孩子多的，7座版本更实用些。

相比于Q50L和QX50的老气横秋，英菲尼迪QX60的内饰设计，还是有些高级感在的。车内有纯黑和黑/棕两种内饰配色。中控台层次丰富且向驾驶员侧倾斜，操作便捷。配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏，科技感十足。顶配车型还配置10.8英寸HUD抬头显示，实现三屏联动，方便驾驶者获取信息。而中控屏内置INFINITI InTouch 2.0智能互联系统，支持原厂互联与自然语音识别控制，语音可操控导航、空调、多媒体等功能。车内保留的触控按键和旋钮，方便盲操。空调面板下方是车辆前排的控制区，全新QX60的电子挡把造型十分精致，左侧包括启动按键、驾驶模式切换拨杆，以及启停系统开闭的按键。右侧是手机无线充电的面板，并且这里还有一个1A、1C共计两个USB电源。不得不说，这个充电位置的设计还是非常棒的，前排乘客拿取手机充电十分方便，而且微微向下倾斜的角度，也可以保证手机不会在车辆加速时向后滑动。内饰设计方面，奥迪Q7采用了全新的虚拟驾驶舱设计，将高科技元素与传统操作融合。中控屏幕升级为10.1英寸的触摸显示屏，搭载了奥迪更新的 MMI 导航系统，不仅响应速度更快，导航和娱乐功能也更为丰富。

QX60座舱秉持“现代东方豪华”理念，大量采用半苯胺真皮与深色开放漆实木饰板，触感细腻。座椅采用Autograph旗舰设计，菱面缝线工艺与“水波涟漪”造型呼应，尽显奢华。升级后的零重力舒适座椅，坐垫和靠背填充厚实柔软，支撑性强，搭配真皮材质，触感较佳。英菲尼迪QX60前排座椅具备位置记忆、加热、通风和按摩功能，有效缓解驾驶疲劳。除了肉眼可见的豪华感之外，还会在听觉和嗅觉上下功夫，比如听觉上，车内配备17扬声器BOSEPerformance至臻系列音响，打造剧院级声场；通过车辆的ANC主动降噪+ASC主动噪音补偿技术来过滤发动机噪声；另外还会配备隔音地毯和车门板内的吸音材料以及全车的双层夹胶隔音玻璃来隔绝风噪和胎噪。嗅觉上则使用更安全环保的材料来减少有害物质的挥发，另外还会配备柠檬多酚滤芯，来过滤和阻隔PM2.5等颗粒物，通过车载空气净化器来净化车内空气，提供更安全的乘车环境。

全新英菲尼迪QX60的驾驶辅助配置足够丰富，新车搭载ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，支持全速域自适应巡航、车道保持辅助和并线辅助等功能，同时具备主动刹车、车道偏离预警、前碰撞预警、移动物体预警和疲劳驾驶提醒等功能，主动安全配置也较为全面。英菲尼迪QX60带有移动物体监测（MOD）功能的360度全景式监控影像系统™ (AVM)是英菲尼迪全方位保护理念的另一个先进系统。AVM系统可为驾驶员提供车身周围环境360度的全景虚拟图像，新的MOD对车辆周围的移动物体进行检测，并在虚拟图像中发出视觉和声音警告，使驾驶员全面清楚地了解周围环境。该系统同时采用先进的图像处理技术，当车辆停驻时，可检测周围的移动物体；在起动或倒车时，它可检测到前方或后方的移动物体。而奥迪Q7虽然全系标配了L2级驾驶辅助，并且还标配了Valeo法雷奥激光雷达，可以实现车辆一些常规的自动泊车、自适应巡航等操作。不过相较于同级英菲尼迪QX60，奥迪Q7在智驾方面显然还有待提高，但日常使用对大多数用户来说是绰绰有余的。

动力方面，英菲尼迪QX60搭载了型号为KR20的2.0T涡轮增压发动机，马力高达252Ps、功率为185kW、扭矩为376N·m，与之匹配的则是9挡手自一体变速箱。WLTC综合油耗(9.1L/100km两驱版) 9.8L/100km四驱版。无论起步提速还是高速公路超车，这套动力组合随时都能调度出恰到好处的动力，舒适的底盘调教治愈路途中每一位成员。这台2.0T发动机在中低转速区间的扭矩还算够用，满足日常城市代步基本没有问题，2500rpm以内就可以应付大多数的情况。深踩油门，当转速超过2500rpm时，动力增长并不及发动机声音来的刺激，只有转速超过3000rpm时，扭矩释放才会让人满意。而变速箱的换挡动作足够轻微，在大多数情况下都不会感受到它的存在，对于一辆追求舒适的SUV来说，它的表现足够优秀。对比同级混动选手，比如理想L6的1.5T增程系统（综合油耗6.5L），或者凯迪拉克XT6以及奥迪Q7的48V轻混，QX60这油耗在油价破9元的时代，简直是钱包杀手。

全新英菲尼迪QX60拥有个性化、运动、自动、经济、雪地5种驾驶模式中，日常的当然是自动模式，该模式下发动机低扭表现没有bug，起步不紧不慢。开起来后变速箱升档积极，绵密的齿比使得动力输出非常平顺，毫无换挡顿挫感，油门踏板和刹车的力度回馈十分线性，并没有因为庞大的车身而难以掌控。此外，英菲尼迪QX60搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，部分车型搭载四驱系统，作为一款车辆自重达到2吨以上的大车，我认为选择四驱车型还是有必要的。因为这款车本身动力不是很强，前驱车型起步会有拖拽感，而且四驱车型能够让这款大车在转弯、并线、上大坡的时候，更加从容。当然这款车的底盘调校、舒适性表现，也是40万级别豪华车该有的水。

安全性是英菲尼迪QX60的另一核心卖点，全系标配8个安全气囊，其中副驾驶双瓣气囊可适应不同坐姿，减少碰撞时头部偏移风险。该车采用符合中国保险汽车安全指数（CIASI）标准的车身结构设计，不仅高强度钢的占比较高，同时核心承重部位还加入了抗屈服能力较强的热成型钢。作为全球车型，它曾连续三年获得美国IIHS “TOP SAFETY PICK+”的安全评级。而且全新英菲尼迪QX60商务舱级豪华七座SUV 还配备有多项被动安全系统，包括高级智能安全气囊系统(AABS)、头部侧气帘、带预紧功能的前座三点式安全带和安全带提醒装置；第二、三座位均配备三点式安全带；车身前、后部均设计有吸能区，车门内设置有侧防撞。胎压监测系统(TPMS)包括一个胎压显示和胎压警报灯。保持适当的胎压，实现良好的燃油经济性和延长轮胎使用寿命。胎压警报灯通过视觉和声音信号提醒车主保持正确的轮胎压力。车主还可以从内部显示屏监视各个轮胎的压力。

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

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更让人惊喜的是，现在英菲尼迪QX60豪华大7座SUV置换金融一口价 27.88万起，还享价值3500元专属礼遇、新车主免费享4年全损置换权益和限时尊享满油交车、4年/10万公里免费保修、6年/12万公里免费基础保养、终生免费道路救援以及推荐享2000元老友礼遇。虽然每个人都对豪华有不同的答案，但真正的豪华，总能给与用户体验上的高级感、精神上的仪式感、文化上的自豪感。总之，英菲尼迪QX60是一款性价比不错的豪华SUV，尤其是终端优惠后。它的舒适性、空间表现、用料做工都对得起价格，确实适合二胎家庭使用。如果你是家用接送孩子、偶尔自驾游的，买个两驱版本省点钱。经常跑野路、下雪天出行多的，那就必须得四驱版本了，毕竟安全才是重要的。