续航1215km+7.3秒破百，还配有L2智驾，长安CS55 PLUS PHEV不香吗？

2025年3月20日长安汽车推出了长安CS55 PLUS PHEV(图片|配置|询价)。这款车算是长安CS55 PLUS的插电混动版，在动力输出、空间使用、外观设置等方面继承了燃油版的各种优势，而且这款者的纯电续航里程还很厉害的，综合续航里程都能够跑到1200km以上，算是一款性能相当不错的插电混动式的家用SUV车型。

此次推出的长安CS55 PLUS PHEV(逛导购)共有两款不同配置的车款可选，即智慧新蓝鲸 125km 战舰版和智慧新蓝鲸 125km 超能版，它们的官方指导价分别为10.49万元和10.99万元。新车上市期间，长安官方推出了特别实惠的购车政策，比如终身质保、购车红包、基础流量免费、超长无息贷款等，懂车帝显示，北京地区的购车用户可以享受2.5万元的现金优惠，两款车的实际售价为7.99万元和8.49万元，不过各地的政策都有所不同，活动详情及相关福利政策还是得大家咨询自己当地的经销商，接下来我们就以官方指导价为10.99万元的智慧新蓝鲸 125km 超能版为代表，和大家详细聊一聊这款刚刚上市的插电混动式家用SUV车型的各种关键性能指标，希望对即将买车的用户带来一定帮助。

长安CS55 PLUS PHEV(用车口碑)在智能驾驶辅助功能这块儿表现的还是不错的，它的智驾系统在车身周围分布了五个摄像头、三个超声波雷达、两个毫米波雷达，这些传感器硬件能够帮助车辆实时监测周围的环境，为智驾系统提供更加丰富的数据支撑，从而帮助车主准确地实现各种辅助驾驶功能，他们的辅助驾驶功能已经达到了L2级别，像什么全速自适应巡航、车辆居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、并线辅助等功能都是标配的。就拿全速自适应巡航来说吧，系统能够帮助驾驶者实现车辆自动跟车前进，而且还会根据前车速度进行智能调速，如果遇到紧急情况主动刹车功能可以帮助车主紧急进行刹车，这样就避免了车辆追尾事件。而道路交通标识识别则能够自动帮助车主识别两旁的交通标识，同时提醒车主注意遵守交通规则，特别是那些禁止性的标识，如果没有这个功能便会，许多车主很容易出现因没有丢了发生交通违章的尴尬情况。

不仅是如此，长安CS55 PLUS PHEVL的智驾系统还为车辆配备了十分丰富的主动安全预警系统，像车道偏离预警功能能够实时监测车辆行驶道路，如果出现偏离车道的现象会及时提醒车主处理；而前后方碰撞预警，则会根据安全距离和车速进行智能判断是否会发生碰撞的风险，如果出现风险便会及时提醒车主甚至帮助车主进行处理，这样就避免了许多交通事故的发生，此外系统还配备了倒车车侧预警、DOW开门预警等多种安全预警功能，可以说在车辆安全方面下了相当多的功夫。

除了智驾系统提供的主动安全预警机制以外，这款车在其他方面安全防护做的也是非常不错的，就拿它的车身结构来说吧，整个车身的用材相当讲究，大量使用了高强度钢材、热成型钢材，这样的话，能够有效的提升了车身的刚度和防撞性，对于车内乘客的保护也就更加严密了。这款车还在车内配备了多个安全气囊，不不仅包括前排安全气囊、侧安全气囊，还在后排配备了贯穿式的左右侧安全气帘，这些安全气囊在遇到碰撞时可以及时弹出来，保护乘客少受伤害，而且车内还配备了收紧式安全带、胎压监测系统、儿童安全座椅接口等多种被动安全防护设备，多角度保护车内乘客人员的安全。

长安CS55 PLUS PHEV这款车的外观设计也是不错的，它延续了燃油版车型的总体设计理念，整个车辆显得十分大气稳重。前脸采用了无边框式的进气格栅设计，格栅上面采用了点阵式的布局，分布着许多参数化的密文图案设计，整体看起来特别有科技感。格栅上半部分配备了分体式的LED大灯组，同时还拥有L形的LED日间行车灯，整个车辆前脸看起来就十分有辨识度，能够给人留下深刻的印象。

从车身侧面看，整个车辆则充满了运动感，整体的设计十分简洁，腰线贯穿车辆前后，再加上悬浮式车顶的设计以及行李架的配置，让整个车辆充满了活力。该车的每把手采用的是传统的机械式，保证了操纵的便捷性，同时还配备了19英寸的运动轮毂，让整个车辆侧面看起来具有很强的运动气息。

车辆尾部则采用了分体式的尾灯设计，两侧的星辉式尾灯造型十分时尚，内部的LED光源也很稳定，晚上点亮后辨识度还是很高的。此外，这款车还配备了感应式的电动尾门，我也没的开口尺寸很大，便于使用者更方便的装卸物品，而且还配有位置记忆功能，使用起来特别方便。

进入车内，查你会发现整辆车的内部布局和风格与燃油版车型基本一致，两款车型最大的区别在于换挡形式，长安CS55 PLUS PHEV采用的是电子式怀档，挡位区位于方向盘右前方，操作起来十分简单，这样的设置不仅体现了科技性，而且节省了使用空间，因此前排中台位置原有的档位区被设置成为了无线充电面板区，可以同时为两台移动手机设备充电，使用起来特别方便。与燃油版车型相似，该车在中控台上配备了两块屏幕供驾乘人员使用，一块是位于方向盘前的10.25英寸的全液晶彩色仪表盘，用来显示各种车辆信息，另一块则是中控台中间部位的12.3英寸的悬浮式中控大屏，该大屏主要是配合车机使用，整体运行十分流畅，画面显示也是很不错的，此外车辆配备的辅助驾驶影像功能也主要体现在此，驾驶者可以通过中控大屏实时查看车辆周围的环境和障碍物，确保倒车或回车的时候不会出现碰撞和剐蹭。

这款车使用的是引力OS车载智能系统，该车机系统运行还是很流畅的，配备了蓝牙电话、卫星导航、应用商店等基础性功能，而且还支持OTA远程升级，车主可以通过该功能保持车机系统的稳定更新，这样可以拥有更丰富的功能使用。此外车主还可以通过手机互联映射等功能连接手机和车机，进行相应的各种操作，使用起来十分简单。这个车的语音识别功能也是相当不错的，可以自动区分来自主驾驶和副驾驶的语音指令，并根据内容进行相应的操控，此外，车机系统的语音智能小助手还内置了讯飞星火AI大模型，具有很强的学习能力，能够为车主提供非常智能的人机互动体验。

长安CS55 PLUS PHEV的车内空间布局也是很厉害的，它采用的是传统的2+3座椅布局，整个车内的空间也是挺宽敞的，身高一米七五的乘客坐到第二排也不会感觉特别难受，腿部至少有一拳半以上的距离，头部也至少有一拳的距离，这样的话做起来就很舒服了，身材略瘦的乘客在后台能够轻松翘起二郎腿。而且车辆的座椅设置也不错，虽然是仿皮材质缝制的，但是透气性好，触感柔软，能够为乘客提供舒适的乘坐体验。前方座椅还支持电动调节，主副驾驶座椅均支持前后位置和靠背角度调整，能够为驾乘人员找到一个合适的坐姿，这样长途乘坐也不会太累了。而且前排座椅还配备了加热、通风等舒适性的功能，无论夏天还是冬天都不用担心座椅乘坐问题。

长安CS55 PLUS PHEV这款车采用的是插电混动动力驱动模式。它配备了一台1.5L的自然吸气发动机和一台前置单电机作为动力输出系统，发动机的峰值输出功率为72kW，峰值输出扭矩为125N·m，电动机总功率158kW，电动机总扭矩330N·m，整个车辆的动力输出特别强劲，而且加速性能表现出色，百公里加速时间仅需7.3秒，这样的数据在同级别车型中堪称佼佼者，无论是城市起步还是高速超车都能轻松完成，为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。该车型全系标配了容量为18.4KWh的磷酸铁锂电池组，电池组采用了金钟罩电池技术组装，为车辆提供能够为车辆提供稳定的电能输出。整车的纯电行驶里程表现相当不错，充满一次电以后，最大可以跑到125km的距离。满油满电状态下，车辆的综合续航里程为1215km，而且电池还配备了1.9C充电速率的快充功能，能够在19分钟内将电池电量恢复到80%以上，这样的充电速率基本上解决了车主对于车辆补能速度的担忧，而且125km的纯电续航里程是可以应付日常出行和上下班通勤的里程需求的，只要保持每周充电两次的节奏基本上就可以将其作为纯电车型实用。

写在最后

对于普通家庭用户来说，买车更多的是要在意车内空间、续航里程、用车成本等关键指标，而长安CS55 PLUS PHEV在这些方面表现的还是相当不错的，不到十万的定价更将这款车的性价比提升到一定的水准，可以说是一辆十分适合家用的SUV车型，如果你你也想买一辆性价比很高的家用SUV车型，建议你先看看这款车后再做决定。