提车到现在开24款别克GL8新能源已经15天了分享下我的真实感受

优点

1. 舒适体验拉满：座椅真的没得说，第二排航空座椅功能齐全，加热、通风、按摩，一样不少，家里老人小孩坐上去就不想下来。第三排空间对成年人来说也不局促，跑长途也不会觉得憋屈。另外，车内的隔音效果超棒，有次等红灯，旁边公交启动的动静很大，可坐在车里，我连自己轻微的呼吸声都能听见，静谧性真的好。

2. 驾驶轻松灵活：本来以为这么大的车，开起来会很费劲，没想到方向盘转向特别轻盈，转弯半径也不大，在市区开很灵活。而且纯电模式下，加速特别平顺，没有丝毫顿挫感，电动机响应特别快，红绿灯起步总是能快人一步。发动机和电动机切换的时候，几乎感觉不到震动，整体驾驶体验很丝滑。

3. 科技配置丰富：30寸的大屏太吸睛了，显示清晰，车机系统反应速度也快，操作很流畅。还支持CarPlay和CarLife手机连接，用起来很方便。360度全景影像、流媒体后视镜，倒车、停车的时候提供了很大帮助，让我这个停车困难户也能轻松入库。还有L2+级驾驶辅助系统，跑高速的时候，能自动跟车、保持车道，开车轻松多了 。

4. 经济性出色：日常在市区通勤，纯电续航完全能满足我的需求，晚上回家插上电，第二天又是满电状态，电费比油费便宜太多了。跑长途的时候，在智能模式下，油耗也不高，算下来比纯燃油车省钱不少。

缺点

1. 纯电续航有点短：官方标的纯电续航是138公里，可实际使用中，像现在冬天，开了空调和座椅加热，也就七八十公里的续航，要是行程安排得满，一天一充是常态，要是忘记充电，第二天就有点麻烦。

2. 充电速度慢：正常充电要4个小时才能充满，就算用快充桩，也得3个小时左右。要是着急用车，充电的时候就很煎熬，不像加油几分钟就能搞定。

3. 亏电时发动机噪音大：有次亏电状态下跑，发动机启动后，噪音明显比正常状态下大很多，特别是在时速60 - 80km的时候，坐在车里能很清晰地听到发动机的轰鸣声，有点影响心情。

4. 部分细节待改进：浅色内饰好看是好看，就是太容易脏了，稍微不注意就有污渍，打理起来很麻烦。车载冷暖箱制冷效果一般般，放几瓶饮料也很难完全冰透，而且空间有点小，实用性不算高。后备箱脚踢感应功能不太灵敏，有时候踢好几下都没反应。大屏的自动亮度调节不太智能，晚上的时候屏幕太亮，有点晃眼睛，还得手动去调节。