15万级家用SUV新标杆！零跑C10，凭啥这么火？

以前买新能源车像开盲盒，现在买新能源车像抄作业。最近看销量榜，发现一个有趣现象：某些车宣传铺天盖地但销量平平，而有些车低调得很，却悄悄成了市场黑马。比如零跑C10(图片|配置|询价)，作为15万级那款中型SUV，2月刚进销量前十，3月直接月销破万，累计交付超10万台——这增长速度，连很多老牌车企都眼红。消费者现在精得很，光靠营销忽悠不动，必须实打实用产品力说话。能在这个价位段站稳脚跟的，要么是真有硬实力，要么就是价格杀疯了。现在看来，这款车可能两样都占了。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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作为一个正打算入手家用SUV的人，我在选车时对零跑C10(品技术)的表现产生了浓厚的兴趣。首先，它的外观设计给我一种耐看的感觉。整车线条流畅，比例协调，前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式灯带，点亮后相当有辨识度。侧面则呈现出一种溜背造型，赋予整车一种轿跑SUV的动感气息。隐藏式门把手不仅增加了科技感，还能有效降低风阻。车尾部分设计同样不马虎，贯穿式尾灯和小鸭尾微微上翘，营造出运动感。我选择了白色车漆，看起来简洁大方，不过确实也需要经常打理。

对于我来说，空间是购车时的重要考量之一。零跑C10(用车口碑)在这方面的表现让我很满意。它拥有4739mm的车长和2825mm的轴距，属于同级别中的佼佼者。我身高178cm，坐在驾驶位时头部和腿部空间都非常充裕，让我觉得舒适自在。调整好驾驶位后，再坐到后排，发现腿部仍有两拳多的空间，头部也有一拳多的余地，即使坐三个成年人也不会觉得拥挤。而且后排座椅可以调节角度，长时间乘坐时也不会太累。

更让我惊喜的是后备箱的空间表现十分出色。日常购物或者旅行时装载行李都游刃有余。曾经我们一家自驾游，带了三个大行李箱和一些杂物，后备箱毫无压力。如果需要更大的装载空间，放倒后排座椅后能形成一个近乎纯平的区域，非常实用，可以用来搬运大件物品。

内饰方面，零跑C10搭载了高通骁龙8295芯片，车机系统运行得特别流畅，14.6英寸的中控大屏清晰度很高，操作直观便捷。特别是语音控制系统非常灵敏，只要喊你好，小零，就可以进行如导航、音乐播放、车窗控制和空调调节等多种操作。这项功能解放了我的双手，大大提升了驾车过程中的便利性。

座椅的舒适性直接关系到驾乘体验，零跑C10的座椅采用人体工程学设计，包裹和支撑都很到位。仿皮材质触感柔软亲肤，内部填充物丰厚。主副驾驶座椅支持电动调节和加热功能，冬天的时候再也不用忍受冰冷的座椅温度了。后排还有独立空调出风口和USB充电接口，贴心地照顾到了每一位乘客的需求。

隔音效果方面也是不错的，在市区低速行驶时几乎听不到外界噪音。即使在高速行驶时，虽然有些风噪和胎噪，但只需稍微调高音乐音量，就不会觉得吵闹。此外，全景天窗提供了极佳的采光，让车内环境更加开阔，不会感到压抑。

作为一个普通工薪阶层，家里每年的用车成本一直是我们关心的重点。之前那台老油车，跑市区的时候油耗已经接近10升了，一年下来光油费就得花掉1.5万元，这对于我们来说真的不算小数目。而且油价还在不断上涨，养车成本只会越来越高。所以，当我开始考虑换车时，零跑C10进入了我的视野，因为它能够兼顾纯电动和燃油这两种模式。

选择零跑C10，很大程度上是看中了它的灵活性。我们可以根据不同需求选择纯电或增程模式。在山东使用的那段时间，冬天气温低至-5℃左右，我们平常主要在周一到周五用电。通常充满一次电能用四五天，这已包括上下班和接送孩子的路程。每周五下班后，我就给车充电，通过手机APP显示，3到4小时就能完全充好。这样的充电速度让我觉得非常方便。

有一次我们从济南开车去淄博，中途在服务区体验了一次快充，在半个小时内增加了80公里的续航。这让我意识到，即便在长途旅行中，充电也不是那么麻烦，当然外面的充电桩功率可能不太稳定，但总体来说还是挺不错的。

春节期间，我们全家自驾去了杭州。市区里的短途行驶完全靠纯电，上高速则切换为增程模式。在90公里/小时的速度下，车辆的平均油耗仅为4升/100公里。这个表现着实令我感到惊喜，因为我们车上坐满了四个人，还开着空调制热。相比之下，老油车在相同条件下至少要7升的油耗。

日常情况下，我们的行驶路线主要以市区为主，所以这辆车的混合动力系统特别适合我们的用车习惯。在过去的两个月里，我们总共跑了4000公里，油费加起来不到400元，而电费只有238元。这些费用合计仅为我们过去支出的四分之一。由于现在不常跑长途，月度支出还有所降低。有一次，我甚至满油充满电后直接跑了1200公里才去加油站，这种便利和经济性让我对当初的选择感到十分满意。

智能驾驶配置同样丰富，激光雷达加持下的NAP（导航辅助驾驶）和HPA（高速领航辅助）功能尤其值得一提。在高速行驶时，NAP功能能够根据导航自动进出匝道和变道，设定好目的地后可轻松驾驶。不过，使用这些功能时我仍会保持注意力集中，以确保安全。

安全配置也非常齐全，包括自动泊车、360度全景影像、车道偏离预警和碰撞预警，这些功能对新手司机极为友好。自动泊车功能特别实用，只需按下按钮就能轻松完成停车操作，再也不怕找不到合适停车位了。

总的来说，零跑C10确实很符合我们的需求。它不仅帮助我们降低了用车成本，还提供了出色的驾驶体验。无论是在市区短途行驶还是长途旅行，这辆车都能很好地满足我们的需要。它让我们在享受现代智能科技便利的同时，也减轻了经济负担，是一个值得推荐的选择。正因为如此，每次和朋友聊起这辆车，我都忍不住跟他们分享我们的用车经历，尤其是那些想要降低用车成本又不愿舍弃驾驶乐趣的人，更应该了解一下这款车带来的实际好处。