混动技术不设天花板，奇瑞要造‘全能选手’！

4月10日晚，奇瑞汽车“混动之夜”发布会以一场技术盛宴震撼行业。董事长尹同跃掷地有声的宣言，不仅揭开了奇瑞All In新能源的雄心，更以“三驾马车”战略勾勒出混动技术领域的全新蓝图。

第一驾马车：技术全链掌控，打造“冠军级”动力心脏

作为“理工男”车企的代表，奇瑞将技术优势刻入基因。发布会上，尹同跃底气十足地宣布：依托发动机领域二十余年积淀，奇瑞已实现混动全链技术自主掌控——从专用混动发动机、三档11速DHT变速箱，到鲲鹏超能混动CDM系统，均拿下“中国新十佳+世界十佳混动”双料桂冠。更令人惊艳的是，奇瑞不仅追求发动机“独孤求败”，更将电机、BMS、Pack等核心技术打磨至行业顶尖，以“全链最强”构建起混动技术的护城河。

第二驾马车：安全重新定义，攻克高速失速痛点

面对行业痛点，奇瑞以“极限验证”给出答案。尹同跃透露，奇瑞混动车型在德国不限速高速完成180km/h超高速连续行驶测试，即便亏电状态下仍保持动力输出，彻底消除用户对混动车型高速失速的焦虑。这一突破，不仅源于对电驱系统、热管理系统的深度优化，更彰显奇瑞将安全视为技术创新的底层逻辑。

第三驾马车：全球开源生态，构建技术“朋友圈”

在技术壁垒日益凸显的当下，奇瑞选择“破界共生”。发布会上，奇瑞宣布启动全球开源计划，依托八大研发中心的技术底座，与全球伙伴共建混动技术生态。从氢能燃料电池到E-Fuel合成燃料，从光伏储能到下一代电池技术，奇瑞正以开放姿态编织新能源技术版图。尹同跃强调：“混动是未来全球市场的共同增长点，而奇瑞要做的，是成为这场变革的推动者。”

油电双线并进，奇瑞按下新能源“加速键”

发布会上，奇瑞同步释放多重信号：在持续精进高热效率发动机的同时，全面发力混动、增程、纯电赛道，以“动力总成百花齐放”满足全球多元化需求。尹同跃更直言，奇瑞将以“超级混动”技术为锚点，在2025年实现新能源车销量“冲进行业前五”的目标。这一目标的背后，是奇瑞“技术+生态”双轮驱动的底气，也是其从“技术奇瑞”向“全球新能源领导者”蜕变的决心。

结语：以技术破局，以开放共生 当行业还在争论混动与纯电的优劣时，奇瑞已用“三驾马车”战略给出了自己的答案。这场发布会不仅展现了其“既要又要还要”的技术实力，更传递出一个信号：在新能源赛道上，奇瑞不再满足于“跟跑”，而是要以技术为剑、生态为盾，在全球汽车产业变革中闯出自己的天地。正如尹同跃所言：“未来的奇瑞，要吃品牌饭、生态饭、价值饭——而这，从混动之夜开始。”