新势力品牌对比豪华品牌，阿维塔07是否可以与宝马iX3硬刚？

现如今，“智驾平权”的口号可谓是响彻了整个汽车圈，但是，高阶智驾功能做得较为出色的其实也就只有那么几家，其中就包含了华为系，而作为长安、宁德时代和华为三大行业巨头联手打造的阿维塔品牌也开始崭露头角，旗下的明星产品阿维塔07在市场中获得了消费者们的高度认可，这款车采用的是纯电动和增程式两种动力销售战略，集成了HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统和鸿蒙座舱技术，加上神行电池、昆仑增程技术和太行智控底盘等高科技技术，确保了出色的行驶品质和驾乘体验，这款车目前在售共计8款配置车型，指导价区间为21.99万-28.99万元，那么，这款车的实力到底如何？小编就以同级别的宝马iX3进行一次横向对比，来看看这两台车该怎么选？

阿维塔 07

最低售价：21.99万起最高降价：2.50万

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宝马iX3

最低售价：25.70万起最高降价：15.20万

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对比车型以及价格分析：阿维塔07 2024款 Max四驱纯电版（指导价26.99万），宝马iX3 2024款 创领型（指导价44.50万），宝马iX3在终端有着较大的优惠幅度，以小编所在的深圳地区为例，优惠高达18万多，裸车价格来到了26.26万元，与阿维塔07形成直接的竞争关系。（注：地区不一样，优惠幅度也会存在差异，请按照当地经销商为准）

阿维塔07的外观造型采用了家族化独特的设计风格，其蝶翼式前脸造型显得十分流畅舒展，全LED星旅式灯组运用了双层厚壁光导技术，光源均匀且柔和，不会出现断点的问题，另外，前挡风玻璃与引擎盖之间配备了一块HALO交互屏，可自定义各种好玩的交互灯语，增添了一定的娱乐性。车身侧面呈现出流畅优雅的姿态，无框车门造型、隐藏式的门把手设计以及车门的隐藏水切功能，不仅保障了层面的曲线美，同时还能够降低行驶过程中的风阻系数，前/后轮胎尺寸均为255/50 R20。车尾的造型圆润饱满，后挡风玻璃的面积比较小，加上底部的包围又比较偏上，所以使得尾部的整体重心上移，两侧平行独立且细长的尾灯造型时尚美观，点亮后能够提升一定的辨识度。

阿维塔 07

最低售价：21.99万起最高降价：2.50万

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宝马iX3的外观造型则采用的是家族式的设计语言，引擎盖上隆起的筋线提升了一定的力量感，前脸配备了标志性的“双肾”进气格栅，并采用的是封闭式的设计，加上下方立体感十足的大包围，显得战斗感十足，两侧大灯造型炯炯有神，远近光均采用的是LED光源，并配备了矩阵式灯光特色功能，照明效果较为出色。车身侧面显得较为紧凑，但是整体的比例十分协调，车窗周围采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，20英寸的低风阻轮毂造型时尚美观，前/后轮胎尺寸均为245/45 R20。车尾的造型紧凑动感，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，两侧尾灯样式时尚立体，具有较强的辨识度，底部则配备了银色扩散器，提升了一定的运动氛围感。

宝马iX3

最低售价：25.70万起最高降价：15.20万

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阿维塔07的内饰采用的是环拥式的设计布局，紫色的内饰配色增添了一定的时尚氛围感，中控台上采用了大量的皮质包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，橄榄式的多功能方向盘造型时尚新颖，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向电动调节功能，并配备了记忆和加热功能，换挡形式为电子式怀挡，并在前排扶手处配备手机无线充电功能以及2个USB/Type-C的多媒体接口，35.4英寸的前置横幅一体式屏幕具有较强的视觉冲击力，分辨率高达4K，显示画面清晰细腻，如果要是选装流媒体外后视镜，那么在一体式屏幕左右两边会各增加一块6.7英寸的小屏幕，主要是代替传统的外后视镜功能，具有较强的科技感，中控台上则搭载的是一块15.6英寸的悬浮式液晶大屏，配备的是HarmonyOS车载智能系统，智能化表现十分丰富。除此之外，车内还带有光学环拥氛围灯，高达39处的光源以及327颗多色渐变LED灯，营造出较强的豪华氛围感。

宝马iX3的内饰采用的是环抱式的设计布局，且中控台的角度偏向于驾驶室，对于驾驶员的关怀度还是十分友好的，功能区域层次分明，比较容易上手，三幅式的丁字形多功能方向盘握感较为舒适，采用的是真皮的材质，12.3英寸的全液晶仪表盘+抬头显示系统(HUD)能够提供丰富的行车信息，中控台则搭载的是一块12.3英寸的液晶屏幕，配备的是iDrive车载智能系统，支持手机App远程控制、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能，在中控屏的下方还带有一排用于操作空调系统的实体按键，在驾驶过程中盲操还是比较方便的。

空间表现，两台车均定位是中型SUV，车身结构为5门5座SUV，阿维塔07的车身长宽高分别为4825x1980x1620mm，轴距为2940mm，乘坐空间表现完全不用担心，小编身高180cm，体重75kg，坐进后排腿部空间还有2拳出头的富余，整车座椅均采用的是仿皮的材质，前排两张座椅均配备了零重力座椅，包含了腰部调节和腿托功能，还带有加热、通风、记忆和按摩功能，第二排座椅支持靠背角度调节以及加热功能，进一步的提升了乘坐舒适性。行李舱的日常容积为500L，后排座椅支持按40:60的比例放倒功能，最大可扩展至1325L，装载能力还算出色。

宝马iX3的车身长宽高分别为4746x1891x1683mm，轴距为2864mm，座椅的材质为Sensatec合成皮，主副驾驶位均支持电动调节，第二排的乘坐空间表现还算宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间仍然还有2拳左右的富余，只不过坐垫显得有些单薄，而且比较平整，乘坐舒适性较为一般，同时，后排出风口的位置偏后一些，侵占了后排中间乘客腿部的部分空间。行李舱的容积为510L，后排座椅同样支持放倒功能，最大可扩展至1560L的表现要比阿维塔07会大一些。

动力部分，阿维塔07搭载的是前感应/异步+后永磁/同步的双电机动力，配备的是一块容量为82.16kWh的磷酸铁锂电池，电动机总功率440kW（598Ps），电动机总扭矩645N·m，CLTC工况下纯电续航里程为610km，支持800V高压快充平台，从30%电量充至80%仅需0.17小时，最高车速200km/h，官方百公里加速时间3.9s，百公里耗电量15.5kWh/100km，同时还支持3.3kW的对外放电功能，采用双电机四驱的驱动方式，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

宝马iX3搭载的是励磁/同步的后置单电机动力，配备的是一块80kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为530km，电动机总功率210kW（286Ps），电动机总扭矩400N·m，支持快充0.75小时慢充7.5小时，最高车速180km/h，官方百公里加速时间6.8s，百公里耗电量15.5kWh/100km，采用后置后驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

科技配置层面向来都是新势力品牌车企们的优势之一，阿维塔07所搭载的是HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，整车配备了11颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及1颗激光雷达，支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位以及循迹倒车等功能，能够提升日常驾驶以及停车当中的便利性，另外，主被动安全功能几乎是武装到了牙齿，高达7种主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、主动式DMS疲劳检测以及道路交通标识识别等等均有配备，完全做到了“大满配”的标准。

宝马iX3在科技配置虽然并没有那么丰富，但是面对日常驾驶也完全足够了，像前/后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、自动泊车入位以及循迹倒车等功能均有配备，而在主动安全功能方面相比阿维塔07也仅仅是缺少了后方碰撞预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动以及车内生命体征检测功能，虽然这些功能对于日常驾驶并没有太多的影响，但是有总归比没有强。

小编总结：经过以上对比分析，两台车其实各有千秋，阿维塔07展现出了现代智能汽车的具象化，独特个性的外观造型独树一帜，内饰的科技氛围感以及豪华属性拉满，加上乘坐舒适性可以说在同价位级别车型当中属于前列的水平，HUAWEI ADS高阶智驾的加持，使其智驾体验更稳定、更安全，比较适合注重乘坐舒适性，又想要体验高科技配置的家庭用户群体进行选择，而宝马iX3则是展现出了豪华品牌该有的造车水准，而且智能化表现、智驾功能以及主被动安全功能也能够与新势力品牌一较高下，加上终端给出的优惠力度，降低了一定的入手门槛，比较适合对宝马品牌有着一定情怀的年轻消费者们进行选择，当然，最终的决定还是以自身的需求以及购车预算为准。