9.98万起的零跑B10你会放弃比亚迪选择它吗？评论区聊聊你的看法

2025年4月10日，零跑汽车全新纯电SUV——B10以9.98万-12.98万元的售价震撼上市，直接将激光雷达智驾车型的入门门槛拉低至12万元以内，堪称新能源市场的“价格屠夫”。这一价格不仅击穿同级竞品防线，更以“越级满配”的硬核实力，重新定义了10万级纯电SUV的价值标杆。

价格与配置的“双重降维打击”

零跑B10(图片|配置|询价)的定价策略堪称激进。其入门版即标配510km续航（CLTC工况），而顶配激光雷达版仅需12.98万元，比同续航的比亚迪元PLUS（11.58万起，续航430km）更具性价比。更关键的是，B10全系基于800V高压平台打造，支持19分钟快充（30%-80%），高配车型搭载高通8295芯片和激光雷达，实现高速/城区领航辅助等高阶智驾功能，直接对标30万级车型的智能化水平。有网友直言：“这价格，元PLUS的纯视觉方案瞬间不香了。”

智能科技“普惠”背后的底气

零跑B10的竞争力源于其全域自研技术。LEAP 3.5架构将激光雷达、端到端大模型智驾、骁龙8295座舱芯片等高端配置下放至10万级市场。其自研的LMC一体化底盘技术，甚至支持120km/h爆胎稳定停车，安全性比肩百万豪车。此外，零跑宣布为老车主免费升级高速领航功能并退还已购费用，进一步强化了“用户至上”的品牌形象。

市场反响火爆，零跑冲击50万年销目标

预售阶段，B10已创下48小时订单破3万的佳绩，其中70%用户选择激光雷达版，足见市场对高性价比智驾车型的渴求。零跑3月交付量同比增长154%，达37095台，B10的加入无疑将助推其2025年50万辆销量目标的实现。

结语：一场智能平权的革命

零跑B10的上市，不仅是对传统燃油车的挑战，更是对新能源市场格局的重塑。它用“技术普惠”证明：智能科技并非豪华品牌专属，而是大众出行的标配。这场由价格、配置、服务共同驱动的“革命”，或将加速新能源汽车的全民普及时代到来。