零跑放大招！智驾软件全免费，已付费用户可退费

零跑汽车掀起行业“智驾普惠”风暴

2025年开年，新能源汽车市场竞争白热化，零跑汽车却用一纸公告让车主直呼“良心”！4月10日，零跑宣布即日起所有智驾车型软件功能全面免费开放，已付费用户还将在5月31日前收到全额退款。这一“先收费后免费还退钱”的操作，瞬间引爆舆论，网友调侃：“别人卷价格，零跑卷格局！”

三大政策解读：真金白银回馈车主

1. 智驾软件“0元享”

即日起，零跑所有配备智能驾驶辅助功能的车型（如C11、C10等），高速智能领航辅助（NAP）功能全部免费开放，首任车主无需额外付费即可使用。此前业内仅有部分车企免费开放基础智驾功能，而零跑直接将高阶智驾“标配化”，技术普惠再进一步。

2. 已付费用户“全退费”

针对此前付费开通NAP功能的车主，零跑承诺2025年5月31日前完成退费。这一举措被用户称为“车企史上首次”，网友@车圈老李评论：“收钱容易退钱难，零跑这波格局拉满！”

3. 三电质保“全员升级”

未享受终身质保的首任车主（非营运），将在4月30日前免费补赠三电终身质保。叠加现有政策，零跑全系车型用户权益再升级，用车更安心。

OTA焕新：红绿灯读秒、直线召唤来了！

零跑同步公布2024款C11/C01车型OTA计划：7月推送“红绿灯读秒”“直线召唤”等高频功能。车主@科技控小张实测后表示：“红绿灯读秒和导航同步，堵车时再不怕误闯黄灯！”此外，2025年还将探索更多智能化升级，逐步覆盖全系车型。

行业影响：技术自信背后的“阳谋”

零跑此次“免费+退费”组合拳，看似让利，实则为高阶智驾普及铺路：

◆技术自信：凭借自研凌芯01芯片和BEV算法，零跑L2++级智驾配套量2024年激增2786%，规模化应用摊薄成本；

◆用户黏性：通过软件免费和终身质保绑定首任车主，提升品牌忠诚度；

◆市场卡位：在比亚迪、华为等巨头加码智驾时，零跑以15万元级车型（如B10）实现“激光雷达+城区智驾”下沉，抢占10-15万元蓝海市场。

车主说：省下的钱够买“全家桶”

◆新车主@新能源小白：“原本预算加1.2万选装智驾包，现在直接省下一部顶配手机钱！”

◆老车主@零跑C11首批用户：“去年花8千开通NAP，没想到还能退费，这波必须点赞！”

结语：零跑的“长期主义”

从“半价理想”到“智驾普惠者”，零跑用技术自研和用户思维证明：价格战之外，诚意才是终极必杀技。正如其董事长朱江明所言：“智能驾驶不应是奢侈品，而是普惠科技。” 你看好零跑这波操作吗？评论区聊聊！