一、价格战“王炸”:29.8万起售,宝马5系跌破30万大关
2025年4月,宝马5系525Li M运动套装车型官方指导价43.99万元,但北京多家4S店裸车价已跌破29万元,部分区域甚至报出28.7万元的成交价,优惠幅度接近15万元。这一价格与宝马3系(起售价约29.99万元)持平,直接冲击奥迪A6L、奔驰E级(图片|配置|询价)等竞品。

二、降价背后:老款清库存+区域政策驱动
仅限2024款老款车型:新款5系指导价仍为43.99万元起,此次降价针对老款库存车,生产日期普遍超6个月,需检查电池、轮胎等部件。
区域差异明显:仅部分地区参与促销,需以当地4S店报价为准。
三、配置升级“硬核”:动力、科技、舒适全面进阶
动力系统
燃油版:2.0T低功率版(525Li)最大功率140kW,峰值扭矩310N·m,百公里加速8.2秒;高功率版(530Li)最大功率190kW,峰值扭矩400N·m,百公里加速6.5秒,匹配8AT变速箱+48V轻混系统。
插混版:3.0T六缸+电动机,综合功率294kW,纯电续航54-57km,油耗2.1-2.4L/100km。
纯电版:eDrive 40L最大功率250kW,6秒级加速,续航582km。

智能科技
第9代iDrive系统:取消传统旋钮,支持Android应用,触控操作更直观。
V2X车路云一体化:新增前车紧急制动预警、闯红灯预警等功能,提升安全性。
舒适配置
标配全景天幕、迎宾光毯、ETC支付、自动泊车辅助系统Pro。
座椅材质争议:顶配车型接近40万元,仍采用仿皮材质,略显不足。

四、操控性能:底盘升级,驾驶乐趣再进化
前桥双A臂式独立悬架:支撑性优于传统麦弗逊,过弯更稳。
后桥5连杆式独立悬架:精准控制后轮,提升循迹性。
横向动力学管理系统:协调底盘功能,趋近中性转向,减少推头现象。
五、购车建议:适合哪些人群?
年轻消费者:入门级车型裸车价不到31万元,落地约33万元,性价比突出。
家庭用户:推荐2.0T高功率领先版或四驱版,配置丰富,落地约38-39万元。
二手车买家:2024款宝马5系二手车报价30多万元,车况良好可考虑。
那么你认为宝马5系跌进30万之后销量会重返月销万辆的成绩吗,欢迎评论区讨论一下。
文/若男
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