零跑C10销量飙升！空间大配置高，综合续航1190km，实力如何？

在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，在10-15万预算区间，消费者既要有宽敞的空间、丰富的配置，又要有很高的性价比。零跑汽车凭借其精准的市场定位，推出的中型SUV零跑C10(图片|配置|询价)以亲民的价格、丰富的智能配置以及灵活的空间表现，吸引众多消费者的关注。并且销量数据不断上升，特别是在2月份的销售数据令人震惊，为用户提供了一款高性价比的新能源SUV选择。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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外观方面，零跑C10(逛导购)作为一款主打高性价比的中型SUV，外观设计延续家族化语言的同时，还融入了更多年轻化与科技感的元素。前脸采用封闭式格栅设计，搭配贯穿式LED日间行车灯，形成有辨识度的“海平线”灯带。梯形状进气格栅与两侧“天使之翼”守护大灯的组合，既保留了新能源车的未来感，又通过7字型导流槽和L型装饰件的点缀，增添了一份运动气息。车身侧面通过溜背式车顶、隐藏式门把手和18英寸黑化铝合金轮毂的设计，实现了美学与功能的统一。隐藏式门把手不仅降低了风阻系数，优化了续航表现，还与侧边黑色高亮装饰条形成视觉呼应，营造出简洁流畅的线条感。车尾部分延续了前脸的贯穿式尾灯设计，灯带采用分段式布局，点亮后呈现出光影效果。下包围的扁平化处理和隐藏式排气布局，使得车尾看起来精致的多，黑色鲨鱼鳍天线更是成为全车的点睛之笔。

内饰配置方面，零跑C10(用车口碑)的智能内饰也很有科技感，内饰采用赤霞橙、星垣紫双色撞色设计，通过平行线条与立体曲面的交织，营造出整体性强、设计合理的视觉效应。仪表盘支持导航、音乐、电耗多模式切换，信息显示直观易懂，数据清晰，驾驶员的行车效率也能有所提升。智能交互方面，中控台采用14.6英寸2.5K悬浮式触控屏与10.25英寸全液晶仪表的黄金组合，搭载Leapmotor OS智能系统和高通骁龙8295芯片，实现流畅的触控响应与多任务处理能力，尤其是系统支持语音助手“你好，小零”唤醒，可实现调节适宜温度、播放经典老歌等语音指令，连儿童都能通过简单对话完成操作，大幅降低驾驶时的交互负担，效率更高、操作却更简单。OTA升级新增了手机APP远程控制功能，用户可远程升级系统，让智能用车场景覆盖用车全周期。除此之外一些小细节也很实用，隐藏式空调出风口与贯穿式氛围灯带，既保持空间通透性又增添科技未来感。12扬声器音响系统配合AI零音音效技术，实现7.1声道环绕声场，哪怕是高速行驶中仍能保持高质量音质，如果觉得无聊，还可以启动车载KTV功能支持全民K歌App联动，配合车内麦克风与氛围灯效，让长途旅行秒变欢唱派对，大家都能嗨歌一曲，来个亲子歌曲大赛，想想都觉得旅途很愉快。

智驾方面，搭载30个高精感知硬件（包括激光雷达），支持L2+级智能驾驶辅助功能，如NAP高速智能领航、NAC导航辅助巡航、自动泊车等。此外，其智驾系统基于高通骁龙8295芯片，支持OTA升级，未来可通过软件更新实现更高阶的自动驾驶功能。包括车道保持、自动泊车等，但在高阶智驾功能（如高速领航）和硬件配置（如激光雷达）上，零跑C10更为出色，尤其是激光雷达的加入，使其在复杂路况下的感知能力和安全性更强。零跑C10能够把高阶智驾、骁龙8295芯片等科技配置的价格达到15万级，就足以体现它的高性价比。与同级别的银河E5相比，银河E5只搭载常规的L2级驾驶辅助系统，甚至都做不到全系标配。而零跑C10目前已经量产高速领航、记忆泊车等功能，换句话说，现在你能买到的零跑C10，就已经支持在高速上根据导航自动变道、自动避让、自动进出匝道等实用且科技的功能，在应对跨省出游这种动辄几百公里的长途出行场景，拥有高速领航功能的零跑C10能真正做到了让旅途变轻松惬意。

空间方面，这款车长 4739mm、宽 1900mm，轴距 2825mm，车内空间较为宽敞。座舱得房率高达66.8%，并且其二排坐垫长度达514mm，几乎可以包裹至大腿根部。而理想L7是520mm、宝马X3是470mm，奔驰GLC是480mm、奥迪Q5L是470mm。而其前排座椅采用可插拔式头枕设计，同时座椅靠背还能实现180°一键放平，秒变露营双人大床房，比搭设的帐篷更加舒适、温暖。一家人出行时，即便后排乘坐身材较为壮硕的乘客，也不会觉得过于局促。例如，身高 1 米 85 的乘客坐在后排，头部仍有一拳的空间，腿部也有两拳左右的活动空间，能够自由伸展，长时间乘坐也不易感到疲惫。无论是日常上下班，还是周末和朋友出游，都能提供较为舒适的乘坐体验。后备箱常规容积为 370 升，日常购物时，装几个大购物袋和儿童小推车都没问题。若需要搬运大件物品，只需放倒后排座椅，就能获得 835 升的超大空间，大尺寸跑步机、小型家具等都能轻松容纳。对于年轻人常见的搬家、购置大型家电等场景，这款车的实用性便凸显出来，相比一些空间较小的车型，优势明显。同时该车还配备了2.1㎡的全景天窗，其采光面积高达1.06㎡，而理想L7是1.05㎡、宝马X3是1.03㎡、奔驰GLC是0.62㎡、奥迪Q5L是0.88㎡。零跑C10的空间表现真的没得挑，舒适度和实用性都媲美豪车，面对这样的车，谁能不心动呢？对比零跑C10以及银河E5的尺寸数据不难看出，拥有中型SUV身材的零跑C10要比定位紧凑型SUV的银河E5大了一整圈，特别是零跑C10的轴距来到了2825mm，比银河E5长了75mm，车长也是拉开124毫米的差距，更大的三围尺寸能带来足够宽敞气派的外部视觉效果，而2825mm的轴距也是车内空间的保证。

在动力方面，零跑C10配备了231马力的后置单电机，匹配28.4kWh的磷酸铁锂电池和电动车单速变速箱，同时搭载1.5L增程器，实现了210km的CLTC纯电续航和1190km的综合续航。纯电续航里程做到了210公里，已经接近银河E5总续航里程的一半，按照大部分人上下班通勤50公里的距离来计算，零跑C10增程版仅靠这块大电池就能满足3天上下班、接送小孩等需求，支持快充让没有家用充电桩的用户，也能享受到纯电出行的低成本。这样的动力配置，无论是长途出行还是短途通勤，都能轻松应对。特别是在城市用车场景下，由于纯电续航较高，基本不会产生油耗，展现了出色的燃油经济性。不仅配备了35kW的快充技术，电量从30%快充到80%仅需0.5小时，还通过电池温度管理系统和电驱AI云诊断系统，确保了车辆用电的安全可靠。无论严寒酷暑，都能让出行无忧，热失控预警率可达100%。此外，车辆底盘离地高度较高，大范围包覆的护板从外部有效保护了电池等关键部件，前后悬挂分别采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，提供了出色的操控稳定性和乘坐舒适性。零跑C10提供纯电以及增程双动力系统可以选择，而银河E5则是全系采用纯电动力，一方面是纯电SUV能够很好地降低日常出行的成本，属于实实在在的省钱，而增程车型则是拥有更加方便的能源补给，3分钟就能加满一缸油，出行范围并不会受限。

安全方面，采用了高强度的笼式框架设计，用到了73.6%的高强度钢铝混合材料，并在关键受力位置也有相应的加强处理，采用了核潜艇热成型钢，强度达到2000MPa，车身扭转刚度达到了42500N·m/deg，其实要比宝马7系（42100N·m/deg）还高，这足以看出该车的设计水平不低。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车9.29万起 | 37辆

总的来说，不管是零跑C10还是银河E5，都拥有不俗的产品实力。零跑C10在现方面几乎无可挑剔。它不仅仅是一辆代步工具，更像是一个懂你的伙伴，一方面以强劲的动力满足你对速度的追求，另一方面通过智能化的操控和舒适的驾乘体验，让每一次出行都成为一种享受。而且，相比一些同级别车型，它的表现很出色，充分体现了现代电动车应有的水准。同时零跑C10在节能、安全等方面也表现不错，对于一台家用SUV来说无疑是得分点。