紧凑级插混SUV，7.99万起售！配置高，动力强，性价比超高

现在国内汽车市场是越来越热闹，特别是在十万级紧凑型 SUV 这个领域，简直就是一场技术大比拼。插电混动（PHEV）技术因为能兼顾纯电的省钱和燃油车的方便，一下子成了好多家庭买车的优选。一时间，各种插混 SUV 新品扎堆出现，各大品牌都想在这个快速增长的市场里分一杯羹，竞争激烈得不行。在这场混战里，长安汽车带着深厚的技术积累和对市场的敏锐洞察力，也杀了进来，给咱们带来了长安 CS55 系列的新成员 —— 长安 CS55 PLUS PHEV 。

长安 CS55 PLUS PHEV 一上市，就靠着超有吸引力的价格和一堆购车优惠，成功抓住了大家的眼球。官方指导价在 10.49 万元到 10.99 万元之间，本来就挺亲民了，结果长安还放大招，叠加各种购车基金和补贴后，起售价直接降到了 7.99 万元。同时，还有限时膨胀礼，1999 元就能抵 7000 元购车基金；金融方案也很灵活，能 0 首付，分 60 期慢慢还；首任车主花 599 元，就能得到价值 3000 元的充电桩，还包安装（得符合条件，1 年内有效）；另外，首任非营运车主还能享受三电终身质保【详询当地经销商】。这么多实实在在的优惠，真的太诱人了。不过，咱买车不能只看价格，还得看看这车到底有没有真本事。今天，咱就来好好研究研究长安 CS55 PLUS PHEV。

动力续航：实力强劲，出行无忧

对于插混车型来说，动力和续航那可是重中之重。长安 CS55 PLUS PHEV 搭载的 “智慧新蓝鲸 3.0” 动力系统，真的挺厉害。它用的是 P1+P3 双电机架构，再配上 i-EM 高阶智慧动力控制系统，就像有个聪明的大脑，能根据不同的驾驶场景，自动调整能量的使用方式，实现全域智慧串并联控制或者全域智慧串联控制。简单来讲，在城市堵车的时候，它能像纯电动车一样，靠电机安静又顺滑地行驶；上了高速需要动力的时候，发动机和电机又能一起发力，提供充足的动力。这种 “一车两用” 的设计，把不同技术路线的优点都结合起来了，开车的时候既能享受电驱的平顺，又能在需要加速的时候迅速响应。

从硬件上看，新蓝鲸混动专用的 1.5L 发动机，用了 150mJ 高能点火、16:1 超高压缩比这些先进技术，热效率高达 43.31%，燃油能烧得更充分，也就更省油。和它搭配的 P3 驱动电机，用了 10 层 Hairpin 扁线油冷技术，效率能达到 97.8%。这些技术加在一起，让这台车的性能数据特别亮眼：系统综合功率有 230kW，峰值扭矩 330N・m，零到百公里加速只要 7.3 秒。这个加速能力，在城市里超车、变道，或者在高速上跑，都轻松得很，完全不输给传统的 2.0T 车型。

再说说续航和能耗，这也是大家特别关心的。长安 CS55 PLUS PHEV 标配了一块 18.4kWh 的 “金钟罩” 磷酸铁锂电池，在同级别车型里，这个电池容量算是比较大的，带来的好处就是纯电续航里程比较长。按照官方数据，CLTC 工况下纯电续航能达到 125 公里。像咱们平时在城市里上下班，要是通勤距离不是特别远，充满一次电，用纯电模式跑好几天，甚至一个星期都没问题，能省不少钱。而且，它还支持 1.6C 快充，从 30% 充到 80% 电量，只要 19 分钟，喝杯咖啡的时间，电就充得差不多了，特别方便。

要是跑长途，这套混动系统的优势就更明显了。WLTC 工况下，百公里综合油耗低至 1.31L，就算是没电了，馈电状态下油耗也只有 5.22L/100km，这个油耗水平还是挺让人满意的。长安之前做过实测，满油满电的情况下，一箱油（51L）能跑 1320 公里，算下来一公里成本也就 3 毛钱左右。不管是在市区用电，还是长途用油电混合模式，长安 CS55 PLUS PHEV 都能帮咱们省钱，而且 CLTC 综合续航里程能达到 1215 公里，基本上不用担心跑长途会没电没油，彻底解决了里程焦虑。

智能辅助与安全：科技加持，安全护航

现在汽车科技发展得越来越快，智能驾驶辅助系统和安全配置也变得越来越重要。长安 CS55 PLUS PHEV 在这方面也做得不错，它配备了 L2 级别的智能驾驶辅助系统，这个系统里有 13 项实用功能。比如说 ACC 全速自适应巡航，在高速或者城市快速路上，它能自动跟着前面的车调整速度，开长途的时候，能让咱们的脚轻松不少；车道保持辅助（LKA）能帮咱们把车稳稳地保持在车道中间，防止不小心偏离车道；前方碰撞预警（FCW）和自动紧急制动（AEB）就像给车装了个 “保镖”，一旦察觉到可能会发生碰撞，马上就会发出警报，要是情况紧急，还能自己刹车，避免事故发生。另外，它还有开门预警（DOW）、并线辅助这些功能，在不同的驾驶场景下，都能给咱们提供安全提示。

还有那个 540° 高清全景影像系统，带透明底盘功能，对新手司机或者在复杂停车场停车、在狭窄路上会车的时候，简直就是神器。它能把车周围的情况看得清清楚楚，几乎没有盲区，停车、会车的时候心里就有底了。再加上哨兵模式，车停在那儿也能帮咱们看着，不用担心车被刮了、碰了。这套智驾系统虽然不能让车完全自动驾驶，但是在日常开车的时候，能让咱们更轻松、更安全。

内饰座舱：科技实用，舒适愉悦

走进长安 CS55 PLUS PHEV 的驾驶舱，能感觉到一种科技和实用结合得很好的内饰氛围，官方叫它 “天域座舱”。中控台设计成非对称式的，稍微向驾驶员这边倾斜，操作起来更方便。一坐进去，首先看到的就是两块屏幕，一块是 10.25 英寸的全液晶仪表盘，位置比较靠前，单独放着，这样咱们看仪表盘的时候，眼睛不用怎么动，视线能一直往前，更安全；另一块是 12.3 英寸的高清中控触摸屏，屏幕够大，显示清楚，触控反应也快。

新车用了电子怀挡设计，这个改变好处可不少。换挡变得更简单了，轻轻一推就行；而且中央通道那块地方，原来放档杆的位置，现在变成了一个大储物平台，还能给手机无线充电，空间利用得更合理，也更方便了。内饰用料也挺讲究的，用了很多软性材质，摸起来软软的，看着也有质感。

智能化是这个座舱的一大亮点。它内置了讯飞的 “星火 AI 大模型”，语音交互系统变得特别智能。咱们不仅能用它来控制导航、音乐、空调这些，还能和它连续对话，它能把屏幕上的内容读出来，而且还会学习，能根据咱们的习惯，提供个性化的服务。比如说，带孩子出门的时候，它能给孩子讲故事、陪孩子练习口语，特别有意思。系统还支持 HUAWEI HiCar 和 Carlink 手机互联，不管你用的是华为手机还是其他品牌的手机，都能轻松连接。再加上 64 色环境氛围灯，能根据心情或者驾驶模式变换颜色，还有车载 K 歌功能，开车的时候也能享受娱乐，让咱们在车里待着更舒服、更开心。

空间表现：宽敞舒适，拓展性强

作为一款家用 SUV，空间表现和乘坐舒适性可是很重要的。长安 CS55 PLUS PHEV 车身尺寸是长 4539mm、宽 1865mm、高 1680mm，轴距 2656mm，从数据上看，是标准的紧凑型 SUV。不过，它内部空间规划得挺好，再加上电子怀挡这些设计，让空间得到了优化，实际坐起来，感觉比数据表现还要好一些。后排空间比较宽敞，坐三个成年人没问题，腿部活动空间也够，对家庭用户来说，这一点很重要。

座椅的填充物软软的，坐着舒服，后排座椅靠背角度也符合人体工程学，跑长途也不会太累。高配车型还有前排座椅通风和加热功能，夏天通风不闷热，冬天加热很暖和，这个价位能有这样的配置，真的挺有诚意的。大尺寸全景天窗让车里特别亮堂，感觉很宽敞。

储物能力也不错，后备厢常规容积有 475 升，平时买点东西、放个行李箱啥的，完全够用。要是后排座椅按 4/6 比例放倒，就能形成一个很平整的大空间，最大容积能达到 1415 升，搬家、拉个大件物品都没问题。行李厢地板下面还有隐藏式储物格，能放一些私密物品或者应急工具。而且，这车还支持 3.3kW 的对外放电（V2L）功能，出去露营、野餐的时候，能给电器供电，煮个咖啡、烤个肉，简直不要太方便，大大拓展了车的使用场景。

外观设计：时尚稳重，独具特色

长安 CS55 PLUS PHEV 的外观基本上延续了燃油版的设计风格，用的是 “星际美学” 设计语言，看起来很有辨识度。前脸的无边界设计参数化立方格栅特别显眼，里面点阵式结构一层一层的，很有层次感，也很有科技感，和两边犀利的前大灯组连在一起，特别和谐。三段式 LED 日间行车灯一亮起来，特别醒目，晚上开车辨识度超高。

车身侧面线条简洁有力，没有太多复杂的设计，通过车身型面的变化，营造出一种很稳的感觉。车顶线条从 B 柱往后慢慢下降，再加上尺寸合适的低风阻轮毂，让车看起来很有运动气息。车尾设计得很饱满，尾灯组造型独特，虽然不是贯穿式的，但是里面的细节和点亮效果都很好，后扰流板和下包围的设计，让车尾看起来更有层次感。隐藏式的排气布局，也符合它新能源车型的身份。总的来说，长安 CS55 PLUS PHEV 的外观设计很成功，时尚、科技、稳重这几个特点都有，能满足大多数人的审美。这种好看又不张扬的设计，对于家用 SUV 来说，受众面很广。

说了这么多，长安 CS55 PLUS PHEV 到底值不值得买呢？从咱们刚才分析的这些方面来看，它的实力还是挺强的。智慧新蓝鲸 3.0 动力系统，又有 7.3 秒的零百加速性能，油耗还低，综合续航又长，性能、经济性和里程这几个方面都兼顾得很好。125km 的纯电续航和快充功能，日常城市出行很方便、很省钱。L2 级智能驾驶辅助系统、带星火 AI 大模型的智能座舱、实用的空间布局，还有前排座椅通风加热、电子怀挡、V2L 对外放电这些亮点配置，都能看出来长安的诚意。再加上它价格很有竞争力，购车权益也很丰富，性价比真的挺高的。当然，每款车都有自己的特点，适不适合还得看个人需求和喜好。不过可以肯定的是，长安 CS55 PLUS PHEV 给 10 万级插混 SUV 市场带来了新的活力，证明了高品质、长续航、强动力、高智能的插混 SUV，价格也能很亲民。要是你预算有限，又想试试新能源汽车，长安 CS55 PLUS PHEV 真的很值得你去关注、去试驾一下。家人们，你们对这款车有啥想法，欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊。