选车｜深蓝S07与吉利银河L7对比，哪款更胜一筹？看完你就明白了

如今增程式电动车因为能油能电的灵活性，变得越来越受欢迎。而且智能驾驶技术的发展，让这种车型更接地气，吸引了不少人的眼球。就拿深蓝S07(图片|配置|询价) 215Max华为乾崑智驾ADS SE版和吉利银河L7这两款车来说吧，它们挺像的，所以大家都在讨论。咱们今天就从几个角度来聊聊这两款20万左右的新能源车，希望能帮你在选车时更明白自己想要什么。

深蓝S07(读测评)这款车，搭载了华为乾崑智驾系统，真的在20万元级别的智驾车里挺突出的。车上有激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达还有摄像头，搭配得挺合理。实际测试的时候，在高速公路上表现特别好，尤其是G60沪昆高速那段路，能精准识别障碍物，还能提前知道前车要干啥，然后智能规划路线避开，保证行车安全。而且在全国好多高速路上都能自动进出匝道，过弯时还能自己调整速度保持稳当，真的很靠谱。

在城市复杂路况下，深蓝S07(用车口碑)的表现相当出色。它的LCC车道保持辅助系统能准确识别路面标记，即使在连续转弯的情况下也只需要调整方向盘不超过3度。还有新加入的“智能信号灯控车”功能也很实用，当接近繁忙的路口前大约150米时，它能检测到交通信号灯的状态，并根据剩余时间自动调整车速，让车辆流畅通过而不需要停下来，大大提高了驾驶的便利性。

吉利银河L7用了银河NOS 1.5系统，这个系统特别厉害，用的是地平线征途3芯片，计算能力强得惊人，每秒能搞10万亿次运算。在高速公路上试跑的时候，车道保持做得不错，车一直稳稳地待在车道中央。不过呢，要是前面突然有车变道，系统反应会慢半拍，这时候就得你手动调整下方向了。还有啊，虽然它能自动进出高速口，但在那种特别复杂的岔路口，有时候还是会有点小迷糊，需要你来帮忙纠正一下。

在车辆自动泊车技术方面，深蓝S07可是相当厉害的。它的系统可以识别各种类型的车位，不管是垂直的、水平的还是斜列式的，都能轻松应对。就算遇到那种只有2.7米宽的窄停车位，深蓝S07也能通过连续微调六次，把车停得特别精准。而且啊，它还有个代客泊车功能，能记住十条路径呢！更贴心的是，用户还能通过手机APP远程监控，操作起来可方便了。

银河 L7 的 APA 全自动泊车技术，在标准车位识别上那真是挺厉害，准确率超 95%呢。不过啊，要是碰到斜度大于 15 度的斜坡车位，它可能会有点找不着北哦。还有那个手机蓝牙辅助泊车功能，在地下车库有时候不太稳定，网络偶尔还会断一下，这多少会让咱用起来不太顺心呐。

深蓝S07在安全上真的挺让人放心的，电池测试都通过了，防护能力杠杠的。车身用了热成型钢，撞起来也更安全。相比之下，吉利银河L7虽然也努力了，但底部钢板薄了些，有点风险，修起来还挺贵的，整体来说安全性稍微差点。

深蓝S07 的外观超有动感，一体化的设计让线条特别流畅，还很有力量感。前脸设计很独特，有个网格状进气格栅，让运动感觉更强烈。车头挺厚重的，显得年轻又有活力。分体式大灯和宽大的前格栅配合得很好，灯光功能也特别丰富，比如自适应远近光灯、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节，还有延时关闭这些功能，夜间开车的安全性大大提升了。

这辆车的侧面设计真的很流畅，看起来既时尚又大气，很有家用SUV那种感觉。它的运动风格让车子显得很酷，不会让人觉得无聊。大窗户加上黑色的窗框，整个车看起来特别精致。后排玻璃也是黑色的，这样乘客的隐私就更有保证了。还有啊，它用的是235/55 R19的大轮胎，这种轮胎风阻小，对提高油效和延长续航都有好处。

深蓝S07的尾部设计挺有特色的，它的尾灯是贯穿式的，还有那种熏黑处理，看着就特有科技感。整体外观真的挺震撼，也特别耐看，让人忍不住多看几眼。你们觉得呢？

新款银河L7 EM-i这外观设计挺有讲究的。整体风格简约大气，那圆润的封闭式格栅设计保留了。前脸大灯组是分体式造型，日行灯看着挺犀利的，远近光灯藏在格栅两侧下面了，显得挺有个性。下包围那块儿有个大大的梯形进气口，里面是横幅式的结构，还加了贯穿式的镀铬条来装饰，让整个车看起来更大气了。

这款车的侧面线条真的挺好看的，车顶是有点弯的，还有那个鲨鱼鳍和行李架，看起来特别时尚，有种悬浮的感觉。腰线从前到后一条线过去，越来越低，看着就很有冲劲。轮子旁边的黑色装饰板也显得车子很有力量感，五辐的轮毂更是运动范儿十足。

银河L7

最低售价：11.37万起最高降价：1.20万

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车尾设计挺有范儿，时尚和力量感都融合得不错。小尺寸扰流板和高位刹车灯搭配得挺好看，熏黑的贯穿式尾灯组里面有精细点阵LED光源，一亮起来特别醒目，还能让视觉宽度显得更宽。尾灯上面那个小鸭尾设计，层次感一下子就出来了。下包围那块儿，黑色饰板和银灰色防擦板一结合，车辆的力量感和动感就更突出了。

深蓝S07这款车的内饰设计真的挺讲究的。它用了15.6英寸的大中控屏和12.3英寸的副驾娱乐屏，这组合起来，整个驾驶室的科技感就扑面而来了。音响方面也是杠杠的，有14个扬声器呢，不管你是听歌还是导航，声音都特别清晰。而且啊，它的语音识别率超高，达到了98%，几乎你说啥它都能听懂。说到材料，深蓝S07的内饰选材也挺用心的，用的是医疗级的亲肤软包，摸起来舒服极了，还有那种金属蚀刻饰板，看着就挺高档的。整体来说，这款车的内饰设计既有科技感又不失豪华感，坐进去就是一种享受啊！

吉利银河L7的内饰用了拼色座椅和麂皮材质，虽然看起来挺好看的，但打扫和维护起来有点麻烦。副驾座位的腿托不够长，高个子坐起来可能不太舒服。另外，13.2英寸的竖屏虽然有三指飞屏功能，但是语音识别系统得用特定的唤醒词，交互设计还能再改进一些。

深蓝 S07 在座椅和空间设计上挺讲究的，兼顾了舒适和实用。它的座椅是仿皮的，里面填的是厚厚的海绵和记忆海绵，坐久了也不容易累。前排的座椅能电动调节好多方向，还用了“零重力”的概念，不管乘客高矮都能调得舒服。后备箱原本就有 445 升，要是把后排座位放倒，就能变成 1385 升，装东西就方便多了，一家老小出门啥的都能满足。而且这车轴距有 2900 毫米，坐进去腿前面还有不少空，像身高 1.73 米的人坐上去，腿离前面还能有两拳的距离呢，特别舒服。另外它还有 8 点按摩和吸风通风功能，开车坐车都挺惬意的。

吉利银河L7的空间设计确实挺有想法的。车子长度4710mm，轴距2785mm，后排乘客腿部空间很宽敞，大概能有两拳三指的距离。不过，因为是溜背的设计，头部空间有点紧凑。说到储物空间，这车上共有26个储物格，前排还有手机无线充电槽，支持15W快充。中央扶手箱也挺深的，有32cm，放水瓶啥的完全没问题。

在动力性能与续航能力方面，深蓝S07配备了1.5升发动机和电动机组合，电动机功率分别为175千瓦和190千瓦，并搭配31.73千瓦时及39.05千瓦时的电池组。根据CLTC标准测试，其纯电动模式续航里程可达215公里至285公里，综合续航里程能够超过1200公里。该车型还展现出优秀的燃油效率，馈电状态下百公里油耗低至4.1升，在吐鲁番进行的70摄氏度高温测试中，油耗稳定在每百公里4.3升，体现了出色的经济性和性能平衡。在极寒测试中，深蓝S07的微核脉冲加热技术真的挺牛的，电池升温特别快。即使在最低温度下，它的续航能力也挺给力，衰减率能保持在78%以上。而且啊，这车全系都支持3C快充技术，从30%充到80%只要15分钟，充个10分钟就能多跑98公里呢！

相比之下，吉利银河L7在动力和续航方面表现良好，标准工况下的亏电油耗为5.23L/100km，城市拥堵路况实测油耗约为5.8L，高速巡航油耗可达4.9L。然而，在充电效率上略显不足，仅支持最大3.3kW的交流充电，从30%充至80%需要30分钟。此外，银河L7在低温环境下的电池温控表现不佳，-10℃时续航衰减约为15%-20%，给冬季用车带来了挑战。