享界S9增程版对比奥迪A6L，体验感受如何？

作为一个开了8年奥迪的老车主，最近正在考虑换车，因为奥迪带给我的感受确实挺好的，所以我也是准备买最新的版本，不过听朋友说享界S9(图片|配置|询价)增程版这款车也挺不错的，所以现在一直在犹豫，前段时间有机会试驾了一下享界S9(读测评) 2025款 增程Ultra这款车，预售价是37.8万元，整体带给我的感觉一点都不比奥迪A6L差。从价格来看的话，这个价位也可以买到奥迪A6L 2025款 45TFSI 臻选动感型，指导价是45.49万元，优惠完之后两台车的价格相差的也不是很多，所以对于我来说还是完全可以接受的，经过试驾之后我也是来给各位分享一下这两台车的配置以及享界S9(用车口碑)增程版的试驾感受，方便大家做个参考。

享界S9

最低售价：39.98万起

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奥迪A6L

最低售价：27.81万起最高降价：17.68万

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在说外观之前先来了解一下尺寸，享界S9增程版和奥迪A6L的定位都是中大型轿车，享界S9增程版的长宽高分别是5160毫米、2005毫米、1486毫米、轴距是3050毫米，奥迪A6L的长宽高分别是5050毫米、1886毫米、1475毫米，轴距是3024毫米，两台车的尺寸和轴距差距并不是很大，所以不管选择谁内部都是空间足够的。享界S9增程版和奥迪A6L的车头完全是不同的风格，一个是极简的风格，一个是豪华商务风格，享界S9增程版的前脸更加简单，没有任何多余的设计，两侧的灯组向中间逐渐的尖锐起来，并且有一个细长的LED灯带，底部是一个面积很大的主动闭合式进气格栅。奥迪A6L的中网上有经典的LOGO，中网的层次感很强烈，底部两侧还有导流槽，大灯的造型简单大气，该有的功能都有。

享界S9增程版的侧面造型十分的帅气，大溜背的车身彰显了自身优雅的气质，内嵌式的门把手降低了风阻，无边框的车门让侧面看起来就像没有边框一样，车门都是双层夹胶玻璃，可以有效的隔绝外界的风噪和胎噪，后排还有隐私玻璃，可以照顾到家人的私密性，21英寸的多幅式轮毂彰显了自身的豪华气质，外后视镜还具有加热和电动调节等功能。奥迪A6L全车的边框都是银色的饰条，B柱和C柱等都进行熏黑，采用了20英寸的大轮毂，轮胎的宽度是255毫米，奥迪A6L还有一个非全尺寸的备胎。

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最低售价：39.98万起

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奥迪A6L

最低售价：27.81万起最高降价：17.68万

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再来看尾部的造型，享界S9增程版贯穿式的尾灯和前大灯的设计很像，前后形成了呼应，整个尾部的造型很饱满，整体看着特别的干净，两侧的翼子板比较突出，形成了一个宽体的效果。奥迪A6L尾灯是分体式的设计，尾部上面的小尾翼微微的凸起，底部的黑色护板设计很简单，并且排气孔是隐藏式的设计，两侧还有简单的银色饰板，让尾部没有那么的单调。

享界S9增程版的内饰设计很高级，车里的实体按键数量很少，给人的感觉就是很干净很整洁，真皮的方向盘支持上下和前后电动调节，上面的多功能按键可以控制车里的一些简单功能，冬天冷了可以打开加热功能，后面还有一个电子式怀挡，换挡的时候会很方便。奥迪A6L的方向盘也是真皮的材质，上面的按键可以进行换挡，加热功能需要选装，扶手台还有一个飞机挡把特别帅气。享界S9增程版和奥迪A6L的前面都是12.3英寸的全液晶仪表，显示的效果很清晰而且内容很丰富。

在享界S9增程版的中控台上是一个15.6英寸的中控屏，奥迪A6L的中控屏是10.1英寸，并且下面还有一个8.6英寸的中控下屏幕，搭载了高通骁龙8150芯片，两台车的车机功能都很多，其中就包括了导航路况信息展示、车联网、车载蓝牙、手机互联等功能，其中享界S9增程版拥有Petal地图导航，省去了用手机导航的繁琐，让你的日常出行变得更加的方便，享界S9增程版和奥迪A6L还有语音控制功能，不过享界S9增程版的语音识别控制更加丰富，其中就包裹了主副驾驶和第二排的分区域识别控制，假设你坐在第二排可以直接说打开座椅加热，系统能识别出你是第二排的乘客，准确的给你打开第二排的座椅加热，这个功能特别的好用。

享界S9增程版的中央扶手台设计特别的干净，前面是手机无线充电板，后面是两个杯架，前排还有3个充电接口，充电功率都是66W。奥迪A6L的扶手台有飞机挡把，还有两个杯架和储物格，前排有2个充电接口。享界S9增程版的后排有9英寸的液晶屏幕，可以在后排看电视，并且后排还有1个充电接口，全车一共有25个扬声器，采用了7.1.4的布局方式，功放最大输出功率是2080W，高音部分的效果特别的好。奥迪A6L的车里一共有10个扬声器，可以升级到BO音响来提升音质的效果。在享界S9增程版的车内还有车载冰箱和香薰装置，都能提升车内的舒适性。奥迪A6L的车里有多色的氛围灯，内后视镜还有自动防眩目功能，享界S9增程版车里是流媒体后视镜同样有防眩目的功能，车里的氛围灯颜色更丰富，可以满足你不同的需求。享界S9增程版和奥迪A6L的后排都是独立的空调，可以对温度进行单独的控制。

享界S9增程版车内的座椅配置可以说是相当高了，前后排的座椅都可以电动调节，比手动调节更加方便，并且都有加热、通风和按摩功能，前排的座椅还有记忆功能，主驾驶和第二排的座椅都增加了腿托，可以给腿部很好的支撑力，整体的舒适性会好很多，而且你还可以开启零重力座椅模式。奥迪A6L的车内的座椅都是仿皮材质的，你可以选装Nappa真皮座椅，还是运动风格的样式，主驾驶和副驾驶的座椅支持电动调节和加热，其余的功能需要选装，后排的座椅中间的扶手放下来之后是两个杯架，平时你还能在后排休息。车里的空间是很宽敞的，而且享界S9增程版的后排座椅还可以放倒变成一个大床，长途出行或者在户外露营的时候可以在车里躺着休息。

动力方面，享界S9增程版采用过了1.5T的涡轮增压发动机和后置的单电机，奥迪A6L采用了2.0T的涡轮增压发动机，百公里的加速时间是7.3秒，采用了7挡湿式双离合变速箱，换挡变速还是比较平顺的。享界S9增程版拥有多种驾驶模式，前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，奥迪A6L的底盘前后都是多连杆式独立悬挂的设计，底盘的支撑力都是不错的。说到续航表现，享界S9增程版虽然是新能源汽车，但是续航能力很强大，光是纯电续航就达到了365km，综合续航达到了1355km左右，完全没有续航焦虑的一台新能源汽车。享界S9增程版的用车成本也是比较低的，因为你平时去一些比较近的地方都可以直接用纯电行驶，如果家里还能安装一个充电桩就更省心了。

享界S9增程版的动力特别的强劲，尤其是在运动模式下的时候，深踩一下油门车子一下子就窜出去了，后续的动力十分的持续完全没有断层的问题，享界S9增程版的刹车性能也很强大，前后都是通风盘式的制动器，刹车盘的散热性好，不容易出现刹车失灵的问题。随着车速的提升，我并没有感觉到车内的噪音很吵，因为全车都是隔音玻璃的原因，噪音都被隔绝在外了。在高速上开启智驾之后，享界S9增程版能进行自动变道，而且还可以提前打开转向灯给予后方车辆提醒，享界S9增程版的底盘支撑力很好，高速变道车身很稳定，让我很有安全感。

总的来说，享界S9增程版的表现全面，兼顾了运动和家用。