长安马自达EZ-60：新能源SUV的新势力？

马自达的新能源新动作

嘿，车迷朋友们！今天又有大新闻啦！长安马自达在新能源领域再落一子，今日正式公布了旗下第二款纯电车型、首款纯电 SUV——EZ - 60 的官图，并且官宣 4 月 23 日这款车将首发亮相 ，一时间，汽车圈又热闹了起来，大家纷纷猜测这款车将会带来怎样的惊喜。在新能源汽车竞争日益白热化的当下，马自达这一动作无疑备受瞩目。毕竟，在一众车企纷纷加速新能源布局时，马自达每一次新车型的推出，都像是在新能源版图上描绘新的一笔 ，这次 EZ - 60 又会画出怎样的精彩呢？

外观：传承与创新并存

先来说说 EZ - 60 的外观，它传承了马自达经典的 “魂动” 设计理念，同时又融入了诸多创新元素，整体造型可以说是既熟悉又新鲜。

家族化前脸

前脸部分，标志性的盾形中网得以保留，不过因为是纯电车型，采用了封闭式设计，这也是当下新能源汽车的常见做法。中网周围的一圈发光灯带，在点亮时科技感直接拉满，就像是给前脸戴上了一个闪闪发光的光环，在夜间辨识度极高。两侧的分体式大灯造型十分犀利，上半部分是细长的日行灯和转向灯，下半部分则是主大灯，这种设计让前脸看起来更加深邃有神，就像一只随时准备出击的猎豹，充满了攻击性。

动感车身侧面

来到车身侧面，短前后悬、长轴距的设计，让整车呈现出一种前冲的姿态，仿佛随时准备起跑 ，运动感十足。大尺寸的轮毂样式很独特，搭配上低扁平比的轮胎，进一步强化了这种运动氛围，就像运动员脚上那双专业的跑鞋，既好看又实用。电子后视镜的加入则是一大亮点，不仅造型小巧精致，科技感满满，还能有效降低风阻，为车辆的续航助力 ，同时，它还能提供更广阔的视野，减少驾驶盲区，提升行车安全性。隐藏式门把手也是当下流行的设计元素，当你靠近车辆时，它会自动弹出，仪式感十足，而在车辆行驶过程中，它又能很好地与车身融为一体，降低风阻，让车辆的线条更加流畅自然 。

独特车尾造型

车尾部分，贯穿式尾灯设计简洁而大气，点亮后呈现出独特的光带效果，辨识度超高，就算在很远的地方，也能一眼认出这是马自达 EZ - 60。上方微微上翘的后扰流板，不仅增加了车尾的层次感，还能在高速行驶时提供额外的下压力，让车辆行驶更加稳定，就像是给车尾安装了一个小翅膀，既美观又实用。后保险杠下方还配备了扩散器，进一步优化了车辆的空气动力学性能，细节之处尽显马自达对运动性能的执着追求 。此外，“MAZDA” 的英文标识采用了浮雕式设计，镶嵌在尾灯下方，简洁又大气，彰显着品牌的独特身份 。

平台：长安 EPA 平台的优势赋能

EPA 平台解析

EZ - 60 基于长安 EPA 平台打造，这个平台可是大有来头。长安 EPA 平台是多补能形式的全赛道电驱动专用平台，具有高效率、高性能、高智能、高安全的特点 ，可以说是为新能源汽车的发展量身定制的 “超级平台”。

在效率方面，其电效率高达 78%，优于行业最高 75% 的电效率，就像一个高效的能量转化器，能将电能更充分地利用起来，减少能量损耗，为车辆的续航提供有力保障 。在驱动系统上，采用的长安新一代超集电驱系统，运用了八层扁线绕组、转子双 V 拓扑构型、超低阻导线等先进技术，系统最高效率超过 95%，使得车辆在动力输出上更加高效、强劲，无论是城市道路的走走停停，还是高速公路的疾驰，都能轻松应对 。并且，它还应用了微核高频脉冲加热技术，这对于北方的朋友们来说简直是福音，这项技术能让电池在低温环境下动力性提升 50% 以上、充电性能缩短 15% 以上，有效解决了新能源车冬季充电慢、续航里程变短的问题，让新能源车不再畏惧寒冷的冬天 。此外，平台还支持氢燃料电池系统，其超高发电效率与超长电堆寿命令人瞩目，1kg 氢气可发电 20.5 度，3 分钟即可完成超快补能，为未来氢能源汽车的发展奠定了良好的基础 。

在性能上，长安 EPA 平台以后驱为基因，支持双电机四驱拓展，拥有稳定性与舒适度更好的 H 臂多连杆独立悬架，加之 50：50 的前后黄金轴荷比，使得车辆的动力响应与 NVH 性能达到了业界最优级，赋予了车辆 “车随心动” 的极致驾驭体验 。开着基于这个平台打造的车，过弯时的侧倾小，操控精准，就像在赛道上驾驶赛车一样，充满乐趣与激情 。

智能化方面，平台采用最新一代域控电子电气架构，搭载了 “长安智慧芯” 整车域控制器和高通 8155 芯片加持的智慧座舱域控制器，可实现 L4 级智能驾驶及全域极速 OTA 升级 。想象一下，当你开车在路上，车辆能根据路况和周围环境自动调整驾驶模式，还能实现自动泊车等功能，是不是感觉科技感满满？而且，通过 OTA 升级，车辆还能不断更新功能，常用常新，就像你的手机一样，时刻保持最新状态 。

安全上，长安 EPA 平台采用五横九纵的环抱式结构，搭配车身超过 45% 的超高强钢占比，轻松满足 C - NCAP 五星安全标准 。同时，专利数达 392 项的 iBC 数字电池管家、五层纵深防御策略等先进技术，从电池安全到车身结构安全，为用户提供全方位的安全保障 ，让你开车出行毫无后顾之忧 。

与深蓝 S07 的关联

EZ - 60 与深蓝 S07 基于同一平台打造，这就像是一对师出同门的兄弟，它们之间既有共性，也有差异。

共性方面，在动力系统上，二者都将提供纯电、增程两种动力选择，满足不同消费者的需求 。在底盘调校上，由于基于相同平台，可能都会继承长安 EPA 平台优秀的操控基因，拥有出色的驾驶质感，无论是过弯还是直线加速，都能给驾驶者带来良好的体验 。在智能配置上，或许都会搭载类似的智能驾驶辅助系统和智能座舱系统，实现 L2 级及以上的智能驾驶辅助功能，像自适应巡航、车道保持等，让驾驶更加轻松安全；智能座舱也能提供丰富的娱乐和便捷的交互体验，如语音控制、智能导航等 。

差异方面，毕竟是不同品牌的车型，在外观设计上，EZ - 60 有着马自达独特的 “魂动” 设计理念，展现出马自达家族的风格，而深蓝 S07 则有着自己独特的科技感造型，两者在外观上一眼就能区分开来 。内饰设计和用料上，也会体现各自品牌的特色和定位，马自达可能更注重驾驶者的操控感受和内饰的质感，而深蓝 S07 或许会在科技感营造上更下功夫 。在车辆的调校侧重点上，虽然都有优秀的操控性能，但马自达可能会更偏向于运动操控，将驾驶乐趣发挥到极致，而深蓝 S07 可能会在舒适性和科技感之间找到一个平衡点 。

动力：纯电与增程的双重选择

动力方面，EZ - 60 提供了纯电和增程两种动力版本，满足不同消费者的使用场景和需求 。

纯电动力表现

纯电版车型搭载了一台后置单电机，最大功率可达 190kW ，这个功率输出在同级别车型中表现较为出色，能够轻松应对各种路况。无论是在城市道路中穿梭，还是在高速公路上超车，都能给驾驶者带来充沛的动力感受，一脚油门下去，推背感十足，让驾驶充满激情 。

在电池方面，纯电版提供了 56.1kWh 和 68.8kWh 两种容量的磷酸铁锂电池组可供选择 。与之对应的 CLTC 续航里程分别为 480km 和 600km 。480km 的续航对于日常城市通勤和周边短途出行来说完全足够，一周充一次电基本能满足日常使用；而 600km 的续航则进一步提升了车辆的实用性，即使偶尔来一次中短途的自驾游也不用担心续航问题，让你可以更加自由地出行 。并且，这款车还支持快速充电，30%-80% 的充电时间小于 15 分钟 ，在你中途休息的时候，就能快速补充电量，大大节省了充电时间，提高了出行效率 。

增程动力亮点

增程版车型则搭载了一台 1.5L 增程器，其最大功率为 70kW ，别看增程器功率数值相对不大，它的作用可不小，主要负责在电池电量不足时发电，为车辆持续提供电能，保障车辆的正常行驶 。驱动电机的功率为 160kW ，在电机的强劲驱动下，车辆在起步和加速过程中都能表现出良好的动力性能，加速平稳且迅速 。

电池采用的是磷酸铁锂电池，容量分别有 18.9kWh 和 28.4kWh ，对应的 CLTC 纯电续航里程为 130km 和 200km 。虽然纯电续航里程相比纯电版车型不算长，但是增程器的存在让它的综合续航能力大幅提升，最大综合续航可达 1301km 。这意味着你不用担心长途旅行时找不到充电桩，即使在偏远地区，只要有燃油，就能继续前行，真正做到了 “里程无忧” 。增程版车型很好地结合了燃油车和电动车的优势，既拥有电动车安静、加速快的特点，又解决了电动车续航焦虑的问题 ，对于那些经常需要长途驾驶，又对新能源汽车感兴趣的消费者来说，增程版 EZ - 60 无疑是一个非常不错的选择 。

市场展望：机遇与挑战并存

填补品牌空白

EZ - 60 对于长安马自达在纯电 SUV 市场布局意义重大，它填补了长安马自达在纯电 SUV 领域的空白 。在当前汽车市场向新能源加速转型的大背景下，纯电 SUV 市场需求不断增长，众多车企纷纷布局这一领域。长安马自达此前虽然有一些燃油 SUV 车型在市场上表现不错，但在纯电 SUV 方面一直处于空缺状态 ，这使得它在新能源汽车市场的竞争中稍显滞后。而 EZ - 60 的推出，让长安马自达得以快速进入纯电 SUV 市场，丰富了品牌的产品线，满足了消费者对于马自达品牌纯电 SUV 的期待，有助于提升品牌在新能源领域的竞争力 ，进一步扩大市场份额 。

竞品分析

在同级别竞品中，像特斯拉 Model Y、比亚迪宋 PLUS 新能源、大众 ID.4 CROZZ 等车型已经在市场上积累了一定的用户基础和口碑 。

特斯拉 Model Y，以其先进的自动驾驶辅助系统 Autopilot 和超充网络而闻名，品牌影响力巨大 ，在智能驾驶和补能便利性上有着明显优势 。比亚迪宋 PLUS 新能源，依托比亚迪强大的电池技术和混动系统，在续航和性价比方面表现出色 ，而且其在国内市场的销售网络广泛，售后维修保养更加便捷 。大众 ID.4 CROZZ，凭借大众品牌的深厚底蕴和成熟的制造工艺，在品质稳定性上备受认可 ，车内空间宽敞，乘坐舒适性较高 。

相比之下，EZ - 60 的竞争优势在于其独特的外观设计，马自达 “魂动” 设计理念让它在一众竞品中脱颖而出，辨识度极高 ，对于追求个性化的消费者有着较大吸引力 。在操控性能上，基于长安 EPA 平台优秀的底盘调校和马自达对操控的执着追求，EZ - 60 有望继承马自达 “人马一体” 的操控精髓，带来出色的驾驶体验 ，这是很多竞品所不具备的优势 。然而，EZ - 60 也存在一些劣势，在品牌知名度方面，特斯拉等品牌在新能源领域深耕已久，品牌认知度更高 ，马自达在新能源领域的品牌影响力相对较弱 。在智能驾驶辅助系统方面，虽然长安 EPA 平台具备实现 L4 级智能驾驶的潜力，但目前 EZ - 60 具体的智能驾驶配置尚未完全公布，从已知信息来看，可能与特斯拉等在智能驾驶方面领先的竞品存在一定差距 ，需要在这方面进一步提升以满足消费者对于智能化的需求 。

前景预测

综合各方面因素来看，EZ - 60 未来的市场表现存在一定的不确定性，但也有着不少机遇。如果其定价合理，能在 15 - 20 万元这个价格区间，结合其独特的设计、不错的动力性能和操控体验，以及长安 EPA 平台带来的技术优势，有望吸引到一批对新能源汽车感兴趣，同时又追求个性化和驾驶乐趣的消费者 。尤其是在年轻消费群体中，凭借其时尚的外观和运动的操控，可能会获得不错的市场反响 。不过，要想在竞争激烈的纯电 SUV 市场取得突出成绩，长安马自达还需要加强品牌宣传，提升品牌在新能源领域的知名度和美誉度 ，同时不断优化车辆的智能配置和售后服务，提高用户的使用体验 。只有这样，EZ - 60 才有可能在新能源汽车市场中分得一杯羹，成为长安马自达在新能源领域的一款畅销车型 ，助力品牌实现向新能源转型的目标 。

总结：值得期待的新能源新秀

长安马自达 EZ - 60 作为品牌在新能源领域的重要布局，凭借其独特的外观设计、先进的平台技术、丰富的动力选择，为消费者带来了全新的选择 。它在继承马自达品牌运动操控基因的同时，积极拥抱新能源时代的科技变革，有望在竞争激烈的纯电 SUV 市场中闯出一片天地 。4 月 23 日它的首发亮相，让我们拭目以待，看看这款车还会带给我们哪些惊喜，相信它未来的市场表现值得我们共同期待 ！