预售37.8万，对比宝马5系，享界S9增程Ultra如何？

最近有很多人问我，如果有40万左右的预算是买国产新能源汽车还是买合资品牌燃油车，这个问题我觉得挺难回答的，因为新能源汽车和燃油车各有各的优势，主要还是要看自己的个人需求。如果你比较注重配置和科技感，我建议是选择新能源汽车，如果你比较在乎品牌影响力以及排面，豪华品牌的燃油车更合适一些。我今天要介绍的这款车是享界S9(图片|配置|询价) 2025款 增程 Ultra，预售价为37.8万元，这个价位基本上可以买到宝马5系的入门级车型了，目前宝马5系 2025款 525Li M运动套装的指导价是43.99万元，接下来就跟着我一起来看看新能源汽车和燃油车之间的碰撞吧。

享界S9(品技术)增程版作为新能源汽车，增程式的动力系统由1.5T的涡轮增压发动机和后置的单电机组成，电动机的最大功率是227kW，零百加速成绩大概在6.2秒左右，极限车速更是达到了202km/h的优秀成绩。宝马5系采用了2.0T的涡轮增压发动机，发动机的最大功率是156kW，峰值扭矩达到了310N·m，并且配备了48V的轻混系统，采用了8挡手自一体变速箱，宝马5系的百公里加速时间是8.2秒，在实际的测试当中是7.55秒，这个成绩还是可以的，宝马5系的极限车速可以达到225km/h，跑高速的时候还是很稳定性的。享界S9(用车口碑)增程版和宝马5系都有四种驾驶模式，驾驶体验感丰富，享界S9增程版的底盘为前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘支持软硬＋高低调节，还有魔毯智能悬挂系统。

享界S9

最低售价：39.98万起

图片参数配置询底价

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享界S9增程版和宝马5系都是中大型轿车，享界S9增程版的车身长度为5160毫米，车宽是2005毫米，高度为1486毫米，整个造型做的比较低趴，轴距是3050毫米内部空间宽敞，操控灵活性高。宝马5系的车身长度是5175毫米，车宽是1900毫米，车高为1520毫米，轴距达到了3105毫米，整台车的气场十分的强大。享界S9增程版的车身重量为2350kg，宝马5系的车身重量是1790kg。

再来看外观表现，享界S9增程版的前脸科技感十足，两侧采用了LED像素式大灯，并且被中间的贯穿式灯带连接到一起，车头前面是英文的LOGO，下面是主动闭合式进气格栅，两侧如何的导流槽刚好位于大灯下方，其余的地方都是封闭式的设计，给人的感觉比较清爽，车顶上有一个激光雷达，彰显了自己不俗的科技感。宝马5系采用了家族式的设计风格，中网类似于两个大鼻孔，不规则的大灯位于两侧，底部是一个倒梯形的进气口，可以给发动机提供充足的散热，两侧还有导流槽。

再来看侧面的造型，享界S9增程版配备了21英寸的多幅式轮毂，隐藏式的门把手降低了车身的风阻，并且全车都是标配了隔音玻璃，后排还有隐私玻璃。享界S9增程版的溜背式车身看起来特别的灵动，所以看起来一点都不臃肿，车门还是高级的电吸门，车顶上有全景天窗。宝马5系的车窗边框用了银色的镀铬饰条来装饰，采用了19英寸的运动轮毂，前后都是通风盘式的制动器，制动测试的成绩达到了36.45米。车顶上提供了全景天窗，全车用到了运动外观套件，体现了自身不俗的运动感。

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再来看尾部的造型，享界S9增程版采用了贯穿式的尾灯，在夜间的辨识度特别的高，上窄下宽的宽体设计，底部还有反光饰条，后备箱可以电动开启，并且提供了位置记忆功能，可以控制后备箱开启的角度。宝马5系的尾灯是分体式的设计，尾部的小鸭尾特别的帅气，还能提升车辆的稳定性，排气孔为隐藏式的设计，不过底部两侧使用了银色的镀铬条进行装饰，提升了宝马5系的运动感。

享界S9增程版和宝马5系都是真皮的多功能方向盘，支持电动调节，还有多功能物理按键，享界S9增程版的方向盘有加热功能，后面是电子式怀挡，操作方便。宝马5系的方向盘还有记忆功能，2600元可以升级加热，方向盘上的按键可以进行换挡，扶手台还有一个电子挡把。宝马5系和宝马5系都是12.3英寸的全液晶仪表，可以显示丰富的车辆信息。在车身的用料上，享界S9增程版车内有很多软包材质，彰显了豪华感，宝马5系的车内使用了一个金属质感的饰条进行点缀，车内层次感分明。

享界S9增程版的中控屏尺寸为15.6英寸，搭载了HarmonyOS车机系统，宝马5系采用了14.9英寸的中控屏，采用了高通骁龙8155P芯片，车机的功能同样也很丰富。享界S9增程版和宝马5系都支持手机互联、车载蓝牙、车载无线网以及OTA升级等功能，享界S9增程版的语音交互能力很强大，支持可见即可说、连续性语音识别、语音免唤醒等功能，开车的时候不需要手动操作就能满足你的大部分需求。享界S9增程版和宝马5系的车里都有应用商店，在商店里有我们平时会用到的一些App，比如音乐、视频或者导航等，不过享界S9增程版还有Petal地图导航，可以不用下载其他的导航应用。

享界S9增程版和宝马5系的车里都有手机无线充电板，享界S9增程版的无线充电板最大功率是50W，充电速度很快，车里还有多个充电接口。享界S9增程版的后排有9英寸的娱乐屏，搭配上25个好品质音响，你可以在车里K歌或者看电视，而且后排还有小桌板和车载冰箱，在冰箱里放上自己喜欢喝的饮料特别舒服，全车有1680万色的氛围灯，你想要的颜色都能满足你。宝马5系的车里有6个音响，你可以选择升级哈曼卡顿音响或者宝华韦健音响，车里有多色的氛围灯，晚上的氛围感也是不差的。

享界S9增程版对于车内的舒适性很看重，全车都是电动调节的座椅，并且支持加热、通风和按摩功能，前排还有座椅记忆，主驾驶和第二排有腿托，并且车里有零重力座椅，可以变成一个很舒服的躺姿用来休息。车内的Napppa真皮座椅很上档次，而且手感特别的柔软，车里的空间很宽敞，尤其是第二排185cm的乘客坐进去都不拥挤。宝马5系车内的座椅都是仿皮材质，主驾驶和副驾驶有座椅电动调节，而且还提供了加热功能，主驾驶的座椅记忆可以记住多位驾驶者的最佳坐姿方便来回切换。

享界S9增程版支持高速导航辅助驾驶，包含了自动变道和自动上下匝道等功能，享界S9增程版和宝马5系都有前后驻车雷达、倒车影像和巡航系统，享界S9增程版还多出了360全景影像、全速自适应巡航、遥控移动车辆等功能，因为车身比较大，享界S9增程版和宝马5系都可以直接用自动泊车来停车，而且都有循迹倒车功能。在市区里开车的时候，可以打开自动驻车功能，频繁的停车或者等红绿灯也不需要一直拉手刹了。

享界S9增程版这台车的动力输出很暴力，尤其是刚起步的时候，动力响应是很快的，动力没有一点的延迟，还能感觉到推背感带来的激情。在后续的加速过程中，我能感受到底盘的支撑性是很好的，多亏了隔音玻璃车里的噪音很小，在后面刹车的时候，享界S9增程版没有出现很明显的刹车点头问题。语音识别特别的精确，我高速行驶的时候不方便手动操作，都是通过语音控制来完成的。虽然享界S9增程版的车身比较大，但是转向却很灵敏，在一些单车道上掉头也比较灵活。如果是你们会选择享界S9增程版还是宝马5系呢？可以在评论区交流一下自己的看法。