2006年,第一代别克君越(图片|配置|询价)在国内上市,由泛亚技术中心与北美通用联合开发,标志别克品牌正式进入中大型轿车市场。历经三代车型的发展,君越已成为别克品牌的旗舰轿车,虽未达到最初的期望,但仍在市场上保持着一定份额。今天我们就为您带来一辆二手别克君越,具体版本为君越 2020款 652T 豪华型,新车含税价为26.24万,而现在的二手车报价仅为10.1万,让我们一起来看看这辆车的表现如何。


首先来了解下这辆二手别克君越的基础信息,该车的具体版本是——君越 2020款 652T 豪华型,新车含税价为26.24万,而现在的二手车报价仅为10.1万,2020年6月上牌,至今累计行驶里程是6.3万公里,个人一手车,车源所在地和上牌地均为西安,车身颜色为深灰色,国VI排放标准,可全国过户。


大家应该都知道,丰富的市场经验使别克君越在品质和可靠性上保持了良好记录,得到了消费者的一致好评,并且在二手车市场上保值率还不错,所以一直有着良好的市场基础和用户口碑。咱们今天要看的这辆二手别克君越,不仅价格香,而且车况也很不错,接下来就继续看看车辆的检测报告吧。
在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
当然了,抛开剂量谈毒性都是耍流氓,在交通事故频发的当今社会,完全避免微小的瑕疵是很难的,只要不影响车辆的安全性和性能就行。这辆君越车况总体良好,但在外观检测中有两项轻微瑕疵,分别是左后翼子板和右后翼子板喷漆修复,不影响车辆的使用。









经检测,这辆君越左车顶边梁、右车顶边梁、左侧底边梁、右侧底边梁都进行了喷漆修复,但都不是事故导致,也不是变形损伤,应该是前任车主对车身进行了美化改装,这个无伤大雅。












主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹,但不是泡水导致,应该是前任车主对座椅功能进行了升级,这个不影响车辆使用。


买二手车,最担心买到事故车、泡水车,这辆君越经过检测,并不是事故车、泡水车,微小的瑕疵也不影响正常使用,接下来,我们看看这辆车的配置情况。
君越 2020款 652T 豪华型配备了全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式切换、全景天窗、远程启动、真皮座椅、单色车内氛围灯、前排座椅加热、双区自动空调、OTA升级等配置。其中双区自动空调和OTA升级是同级领先的配置。双区自动空调允许驾驶员和副驾驶独立调节各自区域的温度,提升了车内乘客的个性化舒适度。OTA(在线软件更新)使得车载系统能够像智能手机一样接收实时软件更新,确保功能的最新颖和最好用。



动力方面,该车搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,百公里加速时间7.5秒,NEDC综合油耗6.9L/100km。在同级竞品中,它的动力表现处于中上水平,兼顾了动力输出和燃油经济性。

根据懂车帝平台的数据,目前的二手车市场,该车型的市场价格在10.1万至12.55万之间,具体售价因车况而有所不同。


用车成本方面,按一年行驶一万公里计算,该型车每年燃油、保险及保养的综合用车成本约13682元,具体费用要看用车频率及使用环境而定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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