7座紧凑型MPV/1.5L插混，上汽大通G50 PHEV上市，售价13.98万元起

4月9日晚，上汽大通MAXUS官宣，旗下全新紧凑型MPV——大通G50 PHEV(图片|配置|询价)正式上市，共推出2款配置车型，官方指导价13.98万-14.98万元。该车搭载1.5L插电式混合动力系统，可视为大通G50的插混版本，是市面上少见的15万级绿牌MPV，适合预算有限、驾驶里程高且有MPV需求的消费者。下面，跟小编一起来了解一下。

外观方面，大通G50 PHEV的前脸造型与燃油版类似，只是进气格栅的设计存在差异，大通G50 PHEV采用封闭式格栅，加以多横幅镀铬装饰进行点缀，具有更明显的新能源特征。格栅上方由镀铬饰条连接“眯眯眼”状的日行灯，形成贯穿式造型，远近光灯组采用分体式设计，隐藏在前包围两侧的通风口区域，与贯穿式风格的下格栅连通，底部还有半包裹式的银色饰件，弱化了MPV的笨重感。

车身侧面有着修长平滑的线条轮廓，平直的车顶线条充分照顾到座舱头部空间，D柱竖直并采用黑色涂装，形成悬浮式车顶的视觉效果。多段式动感腰线刻画出年轻运动的姿态，车顶行李架和车窗边框均采用银色电镀设计，档次感更加到位。需要注意的是，该车后排采用平开门结构，并没有使用侧滑门，还是注意到了成本方面的控制。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4825/1825/1800毫米，轴距为2800毫米，定位紧凑型MPV，配备16英寸铝合金多辐式轮辋。

车尾部分是基本竖直的型面，符合MPV车型的特征，车顶设有扰流板配置，尾灯组紧贴在后风挡下方，有着独特的异形结构，侧面还延伸到D柱下方，让人印象深刻。尾灯中间采用黑色饰条连接，上面设有“MAXUS”字母车标，后包围加入电镀饰条和哑光饰板点缀，增添了几分层次感。

进入车内，前排座舱区域的设计布局十分简约，中控台采用皮质材料包覆，配备由液晶仪表屏和中控屏组成一体式悬浮双联屏，两块屏幕均为12.3英寸。空调出风口采用贯穿式造型，配备两辐式多功能方向盘和电子怀挡，中央扶手区域设有少量物理按键，无线充电、杯架储物格等元素提升了便利性。

座椅方面，大通G50采用2+2+3式7座布局，第二排提供两种独立座椅，配备有独立空调和座椅扶手，第三排座椅靠背可按40:60比例放倒，后备厢标准容积为406升，最大容积可拓展至1162升。

动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率72kW，电机最大功率160kW，配备18.65kWh电池组，工信部纯电续航里程85km，官方数据显示亏电状态油耗5.4L/100km，综合续航里程1405km（测试工况未知）。

有人说MPV是家用车的最终选择，其拥有宽敞的空间和良好的乘坐舒适性，可谓是多孩家庭的必需品，并且在新能源技术的加持下，MPV的智能化和燃油经济性均得到了显著提升。但老实说，市面上可供选择的平价新能源MPV非常少，本次新上市的大通G50 PHEV算是一个，还有极狐考拉、比亚迪宋MAX DM等车型，它们或与大通G50 PHEV形成竞争关系，未来的表现如何，我们拭目以待。

编辑/温澈