XT6黯然退场！凯迪拉克电动SUV接棒，美式豪华能否翻盘？

凯迪拉克XT6，这款曾承载美式豪华梦的SUV，终于要在美国市场“熄火”了。通用汽车近日宣布，田纳西州工厂将于年底停产XT6，转而加码生产电动车型Vistiq。这一决定背后，是销量持续低迷的无奈，也是电动化浪潮下的必然选择。

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自2019年上市以来，XT6在美国年均销量仅1.9万辆，远不及同门XT5（去年销量第三）。作为一款与GMC Acadia共享部件的中大型SUV，XT6在性价比上缺乏竞争力，甚至被调侃“换个标就贵3万美元”7。消费者更倾向选择价格更亲民的燃油车，或直接转向新能源。

接棒的Vistiq则野心勃勃。这款电动三排座SUV搭载双电机615马力，配备超级巡航驾驶系统，起价高达8万美元，比XT6贵3万。显然，凯迪拉克想用尖端科技和高溢价重塑品牌形象。工厂同时生产的Lyriq电动车，以及即将推出的Optiq等车型，更显示出其“油电通吃”的灵活战略——毕竟，2030年全电动化的目标已被悄悄放弃。

凯迪拉克XT6

最低售价：31.27万起最高降价：12.30万

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但这场转型并不轻松。5月工厂将停工裁员，调整库存；消费者对电动车的续航焦虑仍在；而BBA等对手同样在新能源赛道加速。有网友感叹：“美式豪华的黄金时代，终究敌不过时代齿轮。”

或许，XT6的退场正是传统车企的缩影：一边是燃油车市场的萎缩，一边是电动化高投入的阵痛。凯迪拉克能否靠Vistiq们逆袭？答案或许藏在未来的销量里。

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