比亚迪夏DM-i：27万，真香还是劝退？高端MPV的神仙打架

最近，比亚迪夏(图片|配置|询价)DM-i 100公里领航版上市了，27.78万的价格，直接把这锅高端MPV的“神仙打架”给搅浑了。这车到底香不香，值不值？咱们今天来好好掰扯掰扯。

先说外观，比亚迪这几年在设计上是真支棱起来了，“龙颜”设计辨识度很高，回头率绝对有保障。不过，审美这东西嘛，萝卜青菜各有所爱，有人觉得大气上档次，也有人觉得有点过于张扬。我个人觉得，它够时尚，但不够惊艳，少了点高端MPV该有的那种沉稳大气。侧面看着挺修长，但车尾设计嘛，感觉有点虎头蛇尾，略显遗憾。

夏

最低售价：23.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车22.38万起 | 8辆

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内饰方面，15.6英寸的中控屏看着就挺上头，科技感十足。用料也还可以，Nappa真皮座椅，摸着挺舒服的，坐垫也够厚实，长途乘坐应该不会太累。但是，这配置和价格之间的匹配度，我有点拿捏不准。 27万的价格，居然没有前排座椅通风加热，这多少有点“打脸”的感觉。

一些便利性配置，像冰箱、座椅小桌板啥的，也没有，有点小遗憾。第二排独立座椅的舒适度没得说，电动腿托、通风加热、按摩，一应俱全，妥妥的老板座驾。第三排空间也够用，应付日常出行没问题，但想做“床车”肯定有点难。

动力方面，DM-i混动系统，省油是肯定的，毕竟比亚迪在这方面是老手了。百公里加速数据虽然不算惊艳，但日常驾驶完全够用。城市里开着很轻松，起步快，动力响应也很积极。高速上也挺稳，底盘调教偏舒适，滤震效果很好，即便路况不太好，车内也比较安静。但要说驾驶乐趣嘛，和那些操控感极佳的“驾驶玩具”比起来，还是差了点意思。

智能化配置，领航版搭载了DiPilot 100高阶智能辅助驾驶系统，功能挺丰富的，高速领航辅助、自动泊车等都有，用起来也比较方便。不过，实际体验下来，我觉得还有提升空间，在一些复杂路况下的表现，还有待进一步观察。毕竟，这功能的实用性和安全性，才是消费者真正关心的。安全性方面，比亚迪一直都做得不错，各种安全配置也是应有尽有，这方面大家可以放心。

接下来，咱们来对比一下竞品。格瑞维亚和赛那，这两款车都是合资品牌的代表，在品牌影响力、保值率方面更有优势，但价格也更高，油耗也相对较高。GL8陆尊，虽然价格更低，但舒适性和智能化配置方面，跟比亚迪夏相比还是略逊一筹。总的来说，比亚迪夏DM-i在智能化和燃油经济性方面更有优势，但舒适性和豪华感方面，还有提升的空间。