20.98万起，极速突破300km/h，比亚迪汉L唐L正式上市！

比亚迪汉L和唐L于今日（2025年4月9日）正式上市，这两款车型作为比亚迪王朝系列的旗舰产品，以技术创新和性价比优势冲击20万-30万元市场，且这次的汉L 和唐 L 在尺寸、动力、智能配置等方面都实现了堪称跨越式的进化。

对比此前公布的 27 万元和 28 万元的起步预售价格，两车上市后的起售价分别降低了约 6 万元和 5 万元，来到了20.98 万元和 22.98 万元。

在尺寸上，汉 L要比原来的汉来得要大——车长 5050mm、车宽 1960mm，轴距为 2970mm，是一辆典型的「523」C 级轿车。而唐 L 是一辆5040mm 的车长、1996mm 的车宽、2990mm 轴距的中大型 SUV。

发布会一开始，比亚迪就将重点放到了汉唐 L 纯电版的动力上：纯电版本的单电机后驱车型峰值功率为 500kW（670 马力），双电机车型的综合功率更是来到了 810kW（1086 马力）。汉 L EV 这次的零百加速直接到了 2.7 秒，极速 305 km/h。唐 L EV 的零百加速则来到了 3.6 秒，极速 287 km/h。

汉 L 和唐 L 之所以能拥有上千匹马力，得益于比亚迪新的「超级 e 平台」。

在 3 月份的发布会上，比亚迪发布了两项关键技术——号称可实现「充电 5 分钟续航 400 公里」的 10C 兆瓦闪充技术，以及全球首款转速超 3 万转的量产电机。

「超级 e 平台」下的汉 L 和唐 L整车高压部件全部升级至 1000V 架构。在 10C 闪充技术的加持下，汉 L EV 接入比亚迪自研的兆瓦闪充桩后，峰值功率可以超过1000kW，充电 5 分钟可以补能 400 公里。同时，全球首款量产30511rpm驱动电机，单电机功率580kW，汉L EV零百加速2.7秒，极速305km/h，性能超越保时捷Taycan Turbo S。

安全也是最近的新车不得不提的部分。汉唐 L 这次在主动安全、被动安全、电池安全和安全冗余上都拉的很满，像全速 AEB、高压断电保护和 E-call 系统都是全系标配。

汉 L 和唐 L这次在智能化上做到了「全域融合」，简单总结就是——底盘控制更精准、车身控制更舒适、扭矩响应更迅速，在过槛、过弯和冰雪路面等场景下都有更好的表现。

智驾系统上，汉唐 L 这次用的是天神之眼 B 高阶智驾激光版，天神之眼B高阶智驾系统：配备5颗毫米波雷达、4颗激光雷达及英伟达Orin-X芯片，支持城市/高速领航、自动泊车等功能，夜间识别距离达200米，误判率仅0.01%。另外，之前亮相的「灵鸢」无人机系统，这次也能在唐 L 上选配。

另外在设计上，比亚迪之前的设计语言叫「Dragon Face」，距最先搭载在宋 Max 上已经快 10 年了。随着比亚迪不断走向国际，「Dragon Face」这个名字多少有些词不达意，于是，比亚迪就趁着这次迭代，把「Dragon Face」改成了「Loong Face」。比亚迪的设计师艾格曾解读过全新的 Loong Face 龙颜美学，在新车汉 L 和唐 L 上的表达。

首先，他对龙须的比例进行了调整，让它们更立体且具有张力，修长的龙须从视觉上一直延续到侧面，整个前脸更加霸气。车身侧面，汉 L 唐 L 在翼子板处运用了颇具文化属性的书法笔锋，汉 L 更是用一撇一捺巧妙地勾勒出 D 柱的线条，这一设计被赋予了一个独特的名字——「撇捺有锋」。

而唐 L 则更具饱满和体量感，其尾灯取形自传统竹编工艺，名为「竹之韵」。灯组曲面立体感十足，与车身线条设计相得益彰。

两车都用上了全新内饰材料——3D 竹木，竹木饰板的点缀，为车内增添了几分雅致。仪表板位置采用了皮革+针织布工艺，触摸质感更柔和；扶手箱内侧也用上了植绒工艺，触感显著提升。

「让世界，感受来自中国技术的压迫感」

汉 L 和唐 L 的混动版车型这次用上了比亚迪全新的 DM-p 王者混动系统，其中，1.5T 高效发动机的热效率来到了 45.3%，峰值功率为 200kW，两车的 NEDC 馈电油耗分别为 4.6L 和 5.6L。

这套系统的原理类似于吉利去年 11 月在雷神 EM-i 超级电混上推出的星睿 AI，通过收集车速区间、加速度、踏板深度等信息，结合导航信息与惯用路线，实时调整油电动力分配策略，以达到省油的目的。

另一方面，轮端解耦技术的应用也是 DM-p 王者混动的核心优势之一。比亚迪表示，这一设计解决了传统混动系统中油耗与动力难以兼得的难题。在低速城市出行等需要极致能耗的场景下，系统可无感关闭后驱电机，切换至两驱模式，带来更低的油耗表现；而在高速、山路或雪地等复杂路况中，系统则能迅速切换至四驱模式，确保强劲的动力输出和行驶稳定性。

总结

汉L和唐L凭借超快充、高性能电机及智能化配置，重新定义了30万级新能源车的技术标准。其定价策略和技术下放能力，可能加速行业“马力平权”与“补能革命”，进一步巩固比亚迪在新能源领域的引领地位。后续市场表现需观察用户对品牌价值的接受度及补能网络的建设进度。