41年传奇再现！牧马人41致敬版49万起，硬派越野天花板来了

兄弟们，Jeep这次玩真的！今天（4月9日）正式上市的牧马人(图片|配置|询价)41致敬版，直接把情怀和性能拉满。作为Jeep粉丝，我连夜研究了官方资料，发现这台车不只是换个颜色那么简单，每个细节都在致敬1941年的威利斯吉普车，关键价格还比预期低了不少！

一、尺寸够硬核，通过性秒杀同级

先说大家最关心的尺寸。这台车基于罗宾汉四门版打造，长宽高4882×1894×1838mm，轴距3008mm。别看数据不算夸张，实际通过性直接拉满：接近角35.4°，离去角30.7°，离地间隙242mm，涉水深度官方标注到前翼子板贴纸高度（约760mm）。对比同价位的坦克700 Hi4-T（离地间隙224mm）和福特烈马（241mm），牧马人41致敬版在越野参数上明显占优。

牧马人

最低售价：45.99万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.68懂车实测空间·性能等车友圈15万车友热议二手车4.88万起 | 394辆

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更关键的是，它标配33英寸全地形轮胎和Dana44前后桥，原厂就能挑战阿拉善英雄会的刀锋沙丘。

二、内饰有温度，情怀细节拉满

坐进车内，扑面而来的是美式硬派风格。座椅采用黑色皮质包裹，搭配红色缝线，头枕上还绣着"41"专属标识。中控台虽然保留了大量物理按键，但12.3英寸中控屏和7英寸液晶仪表的组合，让科技感在线。配置方面也不含糊：前排座椅加热、方向盘加热都是标配。对比同价位的坦克700 Hi4-T，牧马人少了按摩座椅和空气悬架，但多了可拆卸车顶和防滚架——这才是真正的越野灵魂。

三、价格有惊喜，政策补贴叠加

这次Jeep的定价相当务实：两门版49.1941万元，四门版54.1941万元。这个价格比同配置的罗宾汉便宜了近5万元，关键还能享受全国性政策补贴。根据2025年以旧换新政策，报废国四及以前的旧车购买这台车，能拿到1.5万元补贴；置换新车的话，最高还能再领1.3万元。算下来，实际成本能降到45万左右

四、市场分析：情怀与性能的平衡

在硬派越野市场，牧马人41致敬版的直接对手是福特烈马和坦克700 Hi4-T。烈马虽然维修保养便宜，但品牌底蕴和改装生态远不如Jeep；坦克700 Hi4-T配置更豪华，但混动系统在极限越野时可靠性存疑。而牧马人41致敬版正好卡在中间：既有84年的越野传承，又有2.0T+8AT的成熟动力，关键还能享受燃油车政策红利。