支持1.6C快充，轴距2656mm，长安CS55 PLUS PHEV真香

随着环保意识的不断增强和能源结构的转型，新能源汽车正逐渐成为市场的新宠。今天说的就是长安CS55 PLUS PHEV(图片|配置|询价)，这款车一经推出，便迅速引起了市场的关注。作为长安汽车在新能源市场的又一力作，CS55 PLUS PHEV不仅延续了品牌的优秀设计传统，还在技术配置上进行了提升。

长安CS55 PLUS PHEV(看资讯)的外观设计方面，延续了长安品牌的家族式设计语言，并在此基础上融入了更加现代化和动感的元素，使得整车既显得稳重又充满活力。车头部分，长安CS55 PLUS PHEV(用车口碑)采用了标志性的星际立方格栅，这一设计不仅增强了车辆的视觉冲击力，还突出了长安品牌的独特风格。无边框的格栅设计配合点阵式的排列方式，使得前脸的整体形态更加精致而富有层次感。

前大灯组与进气格栅的连体设计，以及条辐式镀铬饰条的交织，不仅增加了品牌辨识度，还显得非常具有现代气息。车身的流线型设计让长安CS55 PLUS PHEV无论从哪个角度看都充满动感。在侧面，车身腰线从前翼子板延伸至尾灯位置，带有一定的弯曲度，增强了车辆的运动感与优雅感。前后轮眉的设计搭配双色多辐轮圈，进一步提升了整车的运动感与时尚感。

车辆侧面，长安CS55 PLUS PHEV呈现出简洁而富有力量感的设计。流畅的车身线条勾勒出强烈的动感效果，同时车身轮廓简洁而不失精致，彰显出一种不拘一格的现代美学。车窗线条较高，配合整体流线型车顶设计，增强了车身的运动感，并进一步提升了空气动力学性能。动感的轮毂设计不仅加强了整车的动感效果，还在视觉上为车辆增添了几分运动氛围。

长安CS55 PLUS PHEV的车尾设计同样注重细节。贯穿式尾灯不仅提升了车尾的精致感，还与车头灯组形成呼应，整体设计统一且富有视觉冲击力。车尾的隐藏式排气口设计，进一步增强了整车的现代感，使得车辆更加符合年轻消费者对时尚与科技的双重要求。尾部的设计既不过于张扬，又能够展示出车辆的精致与高端，给人一种简洁却不失动感的视觉享受。

内饰方面，长安CS55 PLUS PHEV的内饰设计展现出了浓郁的现代科技气息。中控台的环抱式设计不仅大方简洁，而且触感细腻，几乎没有任何物理按键，所有的操作均通过多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别系统来完成，方便了车主的日常操作。12.3英寸的中控大屏，搭载了长安自主研发的引力OS车载智能系统，不仅支持导航、CarPlay等常见功能，还能够通过手机APP实现远程操控，为车主带来了前所未有的智能化驾驶体验。车内的配置相当丰富，前排座椅不仅支持加热功能，还具备通风功能，无论冬夏都能提供舒适的乘坐体验。

长安CS55 PLUS PHEV配备的“星火AI大模型”系统也让我感到非常惊艳。作为一个技术控，智能系统的响应速度和精准度给我留下了深刻印象。特别是在带孩子出行时，系统会自动推荐儿童故事或语音陪练，提升了车内的互动性，出行变得更加愉快和轻松。尤其是当我在长途旅行中需要安抚孩子时，这个功能非常有帮助，它能够快速切换到适合孩子的内容，让车程不再枯燥。

车内的其他智能配置也非常出色。比如车载Wi-Fi、HUAWEI HiCar、Carlink手车互联等功能，都能让我的智能手机和车载系统无缝对接，享受更加便捷和智能的车载体验。特别是在长途自驾时，导航和音乐的操作非常顺畅，这让我在驾驶过程中更加专注于路况。

空间方面，长安CS55PLUS PHEV在车身尺寸的基础上，最大限度地提升了车内空间的利用率。前排座椅宽大舒适，调节范围丰富，不仅能够适应不同体型的驾驶者，还能提供长时间驾驶下的舒适支持。车内座椅的包裹感和支撑性较好，尤其是在长途驾驶中能够有效减轻疲劳。

后排座椅的设计同样令人满意。由于长安CS55PLUS PHEV采用了较长的车身，后排的腿部空间十分宽敞，即便是身高较高的乘客也能享受到充足的空间。后排座椅的靠背角度适中，提供了舒适的乘坐体验。后备箱方面，CS55PLUS PHEV的后备箱容积较大，能够满足日常家庭出行和长途旅行的需求。后排座椅支持按比例放倒，进一步提升了后备箱的空间灵活性，能够容纳更多的行李或大件物品。

长安CS55 PLUS PHEV在智能驾驶方面也表现出色，该车搭载了L2级智能驾驶辅助系统，集成了13项智能功能，包括自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警、AEB紧急制动等多项实用功能。自适应巡航系统可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全车距，减轻长途驾驶的疲劳感；车道保持辅助则能够帮助车辆始终保持在车道中央，避免驾驶员因疏忽而发生偏离车道的情况。

前方碰撞预警系统能够实时监测前方道路情况，若遇到紧急情况，系统会自动进行制动，最大限度避免碰撞。车辆还配备了360°高清全景影像，提供全面的周围环境视图，尤其是在狭窄道路或停车场等复杂环境下，帮助驾驶员做出精准的判断。长安CS55 PLUS PHEV还配有哨兵模式与停车记忆助理功能，这些智能配置不仅增强了车辆的智能性，也让用户在日常使用中更加方便。

长安CS55 PLUS PHEV在动力系统方面，搭载了1.5L发动机和电动机的组合，形成了一套高效的插电式混合动力系统。发动机最大功率为98马力，电动机最大功率为215马力，这个动力配置可以保证车辆在高速行驶时的动力输出，同时在低速行驶时提供平顺的驾驶感受。

电池方面，长安CS55 PLUS PHEV配备了一组容量为18.4千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电模式下的续航里程可达到125公里，这对于大多数城市日常通勤来说是绰绰有余的。而且，得益于的电池管理系统，车辆在电池电量耗尽后，可以平稳地切换到发动机驱动，确保车辆不受限制，随时能够继续行驶。

在长安CS55PLUS PHEV的试驾过程中，令人印象深刻的是其平稳的驾驶体验。由于采用了插电混合动力系统，车辆在启动时大部分情况下依靠电动机驱动，提供了一个非常安静且平稳的驾驶环境。电动机的加速响应非常迅速，驾驶员几乎无需等待发动机的介入，便可获得顺畅的加速感受。当车辆进入高速公路或需要更高功率输出的场景时，发动机会及时介入，确保车辆在加速和超车时提供足够的动力。特别是在需要进行超车时，车辆的动力响应极其迅猛，发动机与电动机的协同工作，使得车辆在高速行驶时依旧保持着极为平稳的状态，没有任何拖沓感或动力不足的问题。

即使在高速过弯时，车辆的稳定性也没有明显下降，底盘结构非常坚固，能够提供充足的支撑，确保车辆的稳定行驶。整体而言，长安CS55 PLUS PHEV 2025款在驾控方面表现优异，无论是日常城市驾驶还是长途旅行，都能够提供非常舒适和稳定的驾乘体验。

长安CS55 PLUS PHEV还搭载智慧新蓝鲸3.0动力系统，该系统结合了自研的i-EM智慧能量管理系统，通过智能算法实时识别驾驶环境，并根据具体情况动态调整动力输出。例如，在城市的拥堵路段，系统能够自动降低发动机的工作频率，最大限度减少能耗；而在高速公路上，系统则会合理分配发动机与电动机的工作，确保动力的源源不断，为驾驶者提供不错的驾驶体验。

插电混合动力的优势不仅在于油耗的节省，还体现在车辆的整体驾驶性能上。长安CS55 PLUS PHEV通过智能调控油电混合驱动，在保证动力充沛的同时，最大化地提高了燃油效率。在长途驾驶时，发动机可以充分发挥其优势，而在城市驾驶中，电动机则能够在较低的速度下保持高效的电动驾驶，避免了传统燃油车在城市频繁启停中的油耗浪费。

长安CS55 PLUS PHEV作为一款10万元级别的插电混合动力SUV，凭借其时尚的外观设计、豪华的内饰配置、充沛的动力系统和智能化的驾驶辅助功能，在同级别市场中表现十分抢眼。与同类竞争车型相比，长安CS55 PLUS PHEV不仅在动力系统和续航表现上具有优势，其高效的油电混合驱动和智能化的驾驶辅助系统也让它在市场中脱颖而出。