15万买混动必看！吉利银河星耀8实测：真能3L油耗？

在油价高企的今天，混动车型凭借低油耗、长续航的优势，成为越来越多消费者的首选。而15万元左右的预算，正是混动市场竞争最激烈的价格带。近日，吉利银河系列的全新混动SUV——银河星耀8正式上市，官方宣称其百公里油耗低至3升，续航超1000公里，瞬间引发市场热议。那么，这款车是否真的如宣传所言？它能否成为15万级混动市场的“搅局者”？今天，我们就从动力、油耗、智能、空间、性价比五大维度，深度测评这款新车。

一、动力表现：1.5T混动+3挡DHT，平顺性超越比亚迪？

银河星耀8搭载吉利最新的雷神混动系统，由1.5T四缸发动机+电机+3挡DHT混动专用变速箱组成，综合功率390马力，峰值扭矩535牛·米，官方0-100km/h加速仅需6.9秒。从参数上看，已经超越同级别的比亚迪宋PLUS DM-i（1.5L+单挡变速，0-100km/h 8.5秒）。

在实际驾驶中，银河星耀8的动力响应迅速，电机在起步阶段提供强劲扭矩，3挡DHT变速箱让高速再加速更从容，不会出现单挡混动车型“后段乏力”的问题。相比比亚迪的E-CVT，吉利这套系统的换挡平顺性也做得不错，几乎感受不到顿挫。

争议点： 有用户反馈，在极端工况（如高速+爬坡）下，发动机介入时噪音略明显，吉利能否通过OTA优化，值得关注。

二、油耗实测：百公里3L是“理想状态”，真实油耗如何？

官方宣称的3L/100km油耗是在CLTC工况下测得的，而实际驾驶中，影响因素较多。我们进行了城市+高速综合路况测试（空调开启，正常驾驶模式），结果如下：

• 城市道路（拥堵+通畅）：4.2L/100km
• 高速（时速100-120km/h）：5.1L/100km
• 综合油耗：4.5L/100km

虽然与官方数据有差距，但相比同级燃油车（普遍8-10L/100km），银河星耀8的油耗表现依然出色。如果能以温和方式驾驶（如减少急加速、多用纯电模式），接近4L/100km并非不可能。

用户最关心的问题：

• 冬季低温环境下，电池续航是否会大幅缩水？
• 长期使用后，电池衰减是否影响油耗？

吉利官方表示，银河星耀8的电池管理系统（BMS） 针对低温做了优化，并承诺8年/15万公里电池质保，但实际表现还需时间验证。

三、智能化：8155芯片+银河OS，车机流畅度第一梯队？

银河星耀8搭载高通骁龙8155芯片和银河NOS 2.0系统，操作流畅度媲美高端电动车。实测语音助手响应速度快，支持连续对话和多指令执行（如“打开空调、调至23度、播放周杰伦的歌”）。

此外，新车还配备：

• L2级智能驾驶辅助（全速域ACC、车道居中、自动泊车）
• AR-HUD抬头显示（可投射导航、车速等信息）
• 50W无线快充（比多数竞品的15W快充更实用）

槽点：
部分用户反映，车机App生态不如华为鸿蒙或比亚迪DiLink丰富，尤其是第三方娱乐应用较少。

四、空间与舒适性：大五座设计，家用够用吗？

银河星耀8定位紧凑型SUV，车身尺寸为4780×1890×1680mm，轴距2785mm，后排腿部空间接近中型SUV水平。实测1.8米身高乘客后排仍有2拳余量，地台纯平，中间座位舒适性不错。

座椅填充物偏软，长途乘坐不会累，但隔音表现中规中矩，高速风噪略明显。后备厢常规容积560L，放倒后排后可扩展至1400L，满足家庭出行需求。

五、价格与竞品对比：15万级混动SUV，选它还是比亚迪？

银河星耀8共推出4款配置，售价13.98-16.98万元，主要竞品包括：

1. 比亚迪宋PLUS DM-i（14.98-18.98万）
2. 优势：品牌认可度高，纯电续航更长（110km vs 星耀8的100km）
3. 劣势：动力较弱，车机芯片落后（DiLink 4.0采用骁龙690）
4. 哈弗枭龙MAX（15.98-17.98万）
5. 优势：全系四驱，空间更大
6. 劣势：油耗略高（5.5L/100km）
7. 深蓝S7增程版（14.99-16.99万）
8. 优势：设计更前卫，纯电驾驶质感更好
9. 劣势：增程式技术高速油耗较高

选购建议：

• 追求极致省油：选银河星耀8
• 想要更长纯电续航：选比亚迪宋PLUS DM-i
• 注重四驱性能：选哈弗枭龙MAX

总结：银河星耀8是否值得买？

优点：
✅ 动力强劲，3挡DHT技术领先
✅ 油耗低，适合日常通勤
✅ 智能化水平高，8155芯片流畅
✅ 性价比突出，入门版配置厚道

缺点：
❌ 高速噪音控制一般
❌ 品牌影响力不如比亚迪
❌ 车机App生态待完善

结论： 如果你预算15万左右，想要一台省油、动力强、智能化出色的混动SUV，银河星耀8确实是一个绕不开的选择。但如果你更看重品牌或纯电续航，比亚迪宋PLUS DM-i可能更适合。

互动话题：

• 你觉得混动车最重要的是油耗、动力还是续航？
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