享界S9增程版预售31.8万起，对比奔驰E300L，该如何选？

2024年汽车市场可谓发生了巨大的变化，根据乘联会数据显示，2024年下半年国内新能源渗透率已超50%，一路高歌猛进，反观燃油车则需要靠燃油车降价保量，勉强来提振销量，从目前的发展势头看来，电动化已经是大势所趋，不可逆转，燃油车开始逐步进入倒计时。

享界S9

最低售价：39.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1万车友热议二手车29.98万起 | 33辆

（享界S9增程版）

近日，享界S9(图片|配置|询价)增程版正式开启预售，并提供Max/Max+/Ultra三个版本车型可选，预售价仅31.8万起， 作为全民豪车也将给豪华轿车市场带来巨大的冲击。并且即刻预订享2000元订金抵5000元购车尾款权益，进一步降低了购车门槛，值得一提的是，享界S9(逛导购)增程版研发投入近10亿，带来了6大产品力升级，进一步满足消费者的多样化用车需求，新车将于第二季度正式上市。然而同级别中，还有一台绕不开的车型，那就是奔驰E300L。无论从市场销量来看，还是从长期积攒的口碑来说，奔驰E300L在豪华轿车市场的确有着较足的话语权。那么当旧传统豪华遇到新时代豪华，将擦出怎样的火花呢？又该如何选择呢？下面笔者就来深入对比一番。

（奔驰E300L） （享界S9增程版）

首先在外观方面，奔驰E300L采用传统的燃油车设计风格，大尺寸的进气格栅设计，加上镀铬饰条的点缀和立标设计，让车头看起来同样比较大气。两侧“花生眼”大灯组造型时尚，但不支持智能交互功能。享界S9(用车口碑)增程版则采用“寰宇美学”设计语言，搭配封闭式前脸、贯穿灯带设计，营造出较强的时尚气息。并且享界S9增程版还搭载了全新华为车语系统，集数字照明、智能交互、个性娱乐于一体，能够带来了更智能化的交互体验。

奔驰E级

最低售价：28.08万起最高降价：17.10万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车1.68万起 | 4789辆

（奔驰E300L）

（享界S9增程版）

来到车身侧面，奔驰E300L车侧设计偏沉稳风格，腰线饱满，配合近3米1的轴距，让车侧看起来比较优雅。并且采用流线型的车尾设计，加上全新的璀璨星芒尾灯尾灯，带来了较高的辨识度。对比之下，享界S9增程版采用隐藏水切设计，腰线饱满，加之5160mm的车身长度，让车侧看起来十分修长。并且风阻系数低至0.193Cd，在降低能耗的同时，也带来了更好的车身静谧性。而当下时兴的隐藏式门把手、无框车门、智能电子外后视镜等元素均有配备，视觉观感比前者要出众不少。此外，车尾设计十分简洁，贯穿式的尾灯加以熏黑处理，配合上方的英文标识，辨识度同样非常高。

（奔驰E300L）

享界S9

最低售价：39.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1万车友热议二手车29.98万起 | 33辆

（享界S9增程版）

（享界S9增程版智能电子外后视镜）

进入车内，可以看到奔驰E300L内饰设计比较规整，线条处理简洁，车内除了采用软性材质面料包裹外，还增了多处镀铬饰条和黑色面板的应用，让车内看起来比较精致。车内配有12.3英寸的液晶仪表和14.4英寸的中控大屏，有一定的科技感。享界S9增程版采用中正对称式的座舱布局，12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏以及两侧的智能电子外后视镜显示屏流畅衔接，并且享界S9增程版搭载全新HarmonyOS系统，支持超级桌面2.0、音视频会议自由双向流转、Maglink平板联动等功能，让人与车的交互方式更加轻松便捷，相比传统豪华车，更加智能化。

（奔驰E300L）

（享界S9增程版）

除了内外设计风格有着较大差异之外，智驾同样是不少用户购车时关注的重点。奔驰E300L标配了360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、并线辅助、车道保持辅助等功能，在配置上面同样比较丰富。而享界S9增程版搭载了HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶系统，基于端到端网络架构，除了支持奔驰E300L上述功能外，还可实现全景信息3D信息感知，让决策和规划能拟人，全国都能开。此外，享界S9增程版还配备了4颗激光雷达，能够更早更远的识别的识别障碍物。还能够灵活处理环岛、窄道调头、高速ETC智驾通行、减速带等复杂场景，让出行更加的安全、舒心。

（奔驰E300L）

（享界S9增程版）

而在泊车方面，享界S9增程版首发隔空召唤功能，例如，当车辆停在较窄的车位，用户不方便进出泊车时，用户可通过手势召唤车辆即可泊出。并且享界S9增程版泊车代驾 VPD功能全面升级，支持车辆自动巡航找车位泊入、车辆自主找人。在地下车库等场景中依旧能实现动态路径规划，智能完成安全会车、倒车让行、绕行避障、行人礼让等高阶操作，让出行变得更便捷、更智能。

（享界S9增程版）

奔驰E300L车身尺寸为5092x1880x1493mm，享界 S9增程版坐拥5160mm×2005mm×1486mm的车身尺寸，对比来看，享界S9增程版要宽大一些，同时舱内可用空间高达3460mm，并实现了67%的空间利用率。

具体到乘坐空间上，奔驰E300L在空间优化上较为不错，以身高1.76m的体验者为例，坐在后排，能够获得超2拳的腿部空间，头部空间为1拳左右，可以跷二郎腿。享界S9增程版前排头部空间为1005mm，能够为1.76m的体验者提供1拳半的头部空间，后排采用零重力座椅，腿部空间可达1000mm，身高1.76m的体验者坐在后排，腿部空间接近3拳。另外，奔驰E300L座椅材质全部为仿皮，在时尚型版本上，前排座椅仅支持加热功能，前排座椅通风、第二排座椅加热功能都需要选装才能得到。而享界S9增程版全系标配Nappa真皮座椅，支持多向电动调节，并带有通风加热按摩功能，入门及豪华。并且享界S9增程版还配有32 英寸巨幕投影幕布，在车内也能享受影院体验。

（奔驰E300L）

（享界S9增程版）

动力方面，奔驰E300L采用2.0T+9AT+48V轻混组成的动力系统，最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，零百加速时间为6.6秒，WLTC综合油耗为6.65L/100km（以2025款 E 300 L 时尚型 轿车为例）。享界S9增程版则搭载华为雪鸮智能增程系统，并配备了华为DriveONE多合一驱动单元，零百加速时间为7.6秒，同时具备长续航、高经济性和静谧性等特点。而在满油满电的情况下，综合续航里程可达1355km（CLTC）。并且WLTC工况油耗仅为5.93L/100km，可加92号汽油，相比前者，享界S9增程版经济性表现更加突出。

（奔驰E300L）

（享界S9增程版）

对于豪华车型而言，光有“面子”还不够，还得有“底子”，底盘同样起着至关重要的作用。奔驰E300L采用前后多连杆独立悬挂设计，可实现可变悬挂调节（软硬），但并不具备提前感知，智能调节阻尼的功能。享界S9增程版则有着最新华为途灵平台的加持，并由德系大师调教，硬件水平值得肯定。此外，其道路预瞄系统可以提前预判并智能调节减振器阻尼，加之智能车身协同控制系统的应用，真正实现好坐又好开的驾乘体验。

（奔驰E300L）

（享界S9增程版）

综合对比来看，奔驰E300L作为传统豪华C级车，其在品牌号召力和市场知名度上的确较强，但产品力对比新时代豪华享界S9增程版而言，显得中规中矩。享界S9增程版不仅有着大气豪华的内外设计，同时还有着更宽敞舒适的乘坐空间、HarmonyOS智能化座舱、HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶系统、华为雪鸮智能增程系统以及途灵平台等加持，在豪华感、智能化、经济性方面表现突出，同时31.8万起的预售价也比较给力，相较于奔驰E300L来说更加亲民一些。至于怎么选，我想大家心中已经有了答案。