年轻人的第一台方盒子SUV，售9.99万起，带你了解捷途自由者！

不可否认，最近几年方盒子SUV的热潮就一直没消退过，究其原因倒也简单，方盒子SUV至少在外观看起来更加硬核，对于看烦了现在千篇一律的城市SUV外观的年轻人们来说，方盒子SUV那种硬汉风格更得人心。而且相当一部分方盒子车型尽管属性上仍然是城市SUV，但这类车型因为天生外形偏硬核，这种车实际的通过能力是要比传统的城市SUV更好一些的，这也就意味着，这类方盒子SUV的实用性往往更强些。

然而，今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的捷途自由者(图片|配置|询价)，看看它能否成为年轻人的第一台方盒子SUV车型。

售价方面，定位为紧凑型SUV的捷途自由者(逛导购)，自从2025年3月份上市至今就赢得了广大消费者好评，一共出了五个版本，官方指导价区间为12.49-15.49万元，并且提供1.5T、2.0T鲲鹏两种动力可供我们消费者去选择。根据我们了解，捷途自由者(用车口碑)在多重优惠权益的叠加下，惠后甚至能达到9.99万元起售，这样的售价足以横扫当下市面上大多数的车型，完全堪称是“价格屠夫”，对于手里预算不多还想玩越野的普通年轻人和上班族来说，这车无疑是值得一看的。（注：详情请咨询当地经销商）

动力方面，搭载了1.5T、2.0T鲲鹏两种动力，最大马力分别为184Ps、254Ps、最大功率分别为135kW、187kW、最大扭矩分别为290N·m、390N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合、8挡手自一体。其中，2.0T发动机的最大转速可至4000rpm，低扭状态下依然能保持积极，更难得的是动力澎湃却不用担心其油耗过高，捷途自由者只需要使用92号汽油，其WLTC综合油耗9.18L/100km，按照近日河南地区92号燃油7.4元/升的单价来看，一年跑2万公里的情况下才135896元的油耗，平摊到每个月也就1000出头，作为家用车来讲捷途自由者的燃油经济性还算可观。

和丰田普拉多一样，捷途自由者搭载灵活性较高的8AT变速箱，高速过弯也能快速响应，并且在市区内走走停停也不会出现明显的顿挫感。够诚意的是，捷途自由者的首任车主享受终身质保的待遇，像是发动机、变速箱、底盘等核心三大件如有非人为损坏，可以到4S店进行免费更换维修，意味着该车的用车成本要比同级油车低的多。

底盘悬架方面，捷途自由者采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬挂的四轮独悬结构。其中，2.0T四驱版车型还有XDM智能四驱系统，能够形成运动、越野、雪地等多种驾驶模式以适配不同的路况，行驶当中像高速过弯也会更为平稳，侧倾很轻微，通过湿滑、泥泞的路面则能做到又稳又快，并且还配有后桥限滑差速锁和中央差速锁止功能，即使车轮受限也具备一定的自我脱困能力，能够更好地应对户外复杂路况，还有蠕形模式，走到泥泞山路或者抛跳路面上也有不错的通过性能，而且全系车型还都带有倒车影像+360°全景影像+透明影像，能让驾驶者更全面的查看车身周围环境，有效减少视野盲区。

此外，捷途自由者的离去角29° 、接近角28°，具有征服山地陡坡的能力，配合其自带的蠕行模式，可通过自动控制车速（通常5-20 km/h）、扭矩和制动帮助车辆稳定通过恶劣路面丰富驾驶乐趣。同时平整化的车身设计也为之带来了700mm的可涉水深度和200mm的离地间隙，保证了户外越野所需的通过性。如果你是深度越野爱好者，还可花2000元选配拖挂钩，因此该车具备1.6吨的拖挂资质，方便用于户外营救。

安全性方面，其实越野对汽车的损耗是比较大的，为了兼顾安全与耐用性，捷途自由者采用高强度钢占比达80%的笼式结构设计，车身中遍布多条传力路径，再加上防滚架，能够快速分解冲击力，同时车内还配有多个安全气囊，进一步为司乘人员减轻二次伤害。此外，捷途自由者所配备的可开启全景天窗采用360°双层防晒玻璃打造，紫外线隔绝率高达99%，达到SPF100的防晒指数，即使开到沙漠广阔的大西北地球，也不怕被晒黑。

外观设计方面，捷途自由者沿袭了牧马人、普拉多等经典越野车的硬派美学设计，中间方正的格栅内加入了“JETOUR”的字母LOGO，两侧则是四叶草的LED大灯设计了堪称点睛之笔，两纵两横的短线更有辨识度，而且这个大灯也是考虑了消费者户外使用场景的-近光灯照射宽度达到36.2m、远光灯照射距离可以达到185米，这样可以更好地避免夜间驾驶事故，尤其是捷途山海作为一款户外使用更多的车型。

侧面造型也是比较硬朗的风格，车身下方四周的黑色塑料材质可以让车辆通过狭窄道路时更有优势。侧面设计了一个固定踏板，对于离地间隙达到200mm的捷途自由者来说，更方便上下车。另外则是大尺寸的Y字型轮毂更像是运动车型的风格，匹配的轮胎也是佳通更偏重于操控性能的款型，而不是这类车型常见的越野风格。由于是短车身的设计，捷途自由者在D柱这里做了一个上扬的设计，更突出运动感。同时还配合了方正宽大的D柱设计，也很符合越野车的方正设计，还有奇瑞很喜欢的“终身质保”徽章。

车尾部分同样方正且饱满，车顶突出的扰流板平直且厚重，彰显了其运动定位。并且加入了当下流行的那种环形设计，尾灯还是四叶草设计，中间有贯穿式黑色饰条，带来了一种较高的辨识度，也拉伸了整车的纵向宽度。

尺寸方面，定位为紧凑型SUV的捷途自由者的长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距达到了2810mm，这样的尺寸也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，毕竟作为中型SUV的奇瑞瑞虎8轴距2710mm、大众探岳的轴距2731mm。座椅采用皮质包裹，软硬度适中，前排座椅支持电动调节，坐垫较长并且靠背两侧提供了不错的支撑性，后排座椅材质与前排一致，舒适性配置也很丰富，提供后排独立出风口、双USB接口及中央扶手，同时后排座椅的靠背角度可以调整，后排乘客可以很容易找到一个比较舒服的坐姿。

后备厢空间方面，作为一款聚焦于户外使用的方盒子SUV，捷途自由者在空间体验上很强调户外场景的使用。比如第二排放倒后是一个纯平的空间，配合后备箱可以实现2米纵深的大床空间。这对于露营场景来说相当方便。并且在内饰中还通过合理的空间配比带来了多达45处零碎化的储物空间，可以随时在车上备些儿童小零食、宠物用品、户外急救包等等，拓展了用车场景，比如这个后备箱做了一个12V电源接口，能满足更多的露营场景需求。

内饰整体延续了家族式设计理念，更多的时尚元素的融入让它整体看起来会更有活力不少，比较符合当下年轻人的审美。其次是副驾驶前面一个宽大的拉手，更符合越野车的调性，下面也有了一层储物格。还有对水晶挡把两侧做了类似于等高线的饰板，还有更改了后面杯架的设计，没有了盖板托盘。做工用料也是比较扎实的，大面积的软质包裹和双拼色的设计进一步提升了它的豪华感和时尚属性。

中控台还搭载有10.25英寸的全液晶仪表屏和15.6英寸的中控屏，内置高通8155芯片，运行车机应用时相当流畅，即便是多开应用或者是分屏控制也完全不会出现卡顿的情况，不仅涵盖有多领域的丰富生态应用，像导航路况显示、蓝牙电话、车机互联、4G车联网和四座范围内的语音识别控制功能也都配置齐全。此外，捷途自由者还具备可城可野的属性，该车搭载L2级智驾系统和540°全景影像，市区行车更便捷，其中包括DOW开门预警、车道居中保持、ACC全速自适应巡航等功能，安全性更高。

另外在同级中颇为少见的是，捷途自由者还搭载涉水感应系统，该技术一开始用在路虎汽车身上，当车辆穿过水域时，系统会实时监测出驾驶员肉眼难以准确判断的水深程度，保障行车安全。

全文总结：可以看出捷途自由者在国内紧凑型SUV中，也是属于实力派的存在。车辆的外观设计足够吸睛、豪华的内饰、宽敞的乘坐空间、强劲的动力总成、丰富的科技配置以及出色的底盘调校和不错的越野性能等方面，满足家用用车其实没有太大问题，无论是日常通勤还是周末自驾游，这款车都能为用户提供舒适、安全、便捷的驾驶体验，如果您预算10-15万想购买一台产品力均衡的方盒子SUV车型，那么捷途自由者无疑是一个值得考虑的选择，如果有兴趣，可以去当地经销商处试驾体验。