捷途自由者：2.0T动力+8AT，轴距2810mm，越野能力如何？

对于年轻的男性购车消费者来说，很多人对于硬派越野车会更加感兴趣一些，不仅行驶在路上更有回头率，动力表现也会更强悍一些。但国内汽车市场中的硬派越野车价格都不低，对于预算不够充足的朋友们来说是个难题。为了解决这一问题，捷途汽车于近日推出了新款硬派越野SUV——捷途自由者(图片|配置|询价)，不仅拥有着硬朗的外观，配置和性价比也是直接拉满，不到20万就能带回家。接下来我们来看一下捷途自由者(逛导购)2025款2.0TD XWD征服，该车的官方指导价为15.49万元，大部分的消费者都能接受。想知道它在各方面的表现力如何吗？接下来我将全方位的给大家进行分析。

捷途自由者(用车口碑)摸定位是紧凑型SUV，车身的长宽高分别为4706mm，1967mm，1845mm，轴距达到了2810mm。车内的空间并不小，我的身高为175cm，坐在前排的时候头部的空间大约在一拳左右，上下车不会感觉到拥挤。第二排的头部空间也是如此，腿部空间在一拳半左右，后排容纳三个体型微胖的成年人很ok，只要不做大幅度动作的话还是很宽敞的。车内很多地方都采用仿皮材质包裹而成，提升了整体的质感。全车的车窗都支持一键升降，车窗防夹手功能也有给到，可以避免因为不小心而导致手指受伤。车门两侧以及中控台下方等都有配备储物空间，大家可以收纳一些零碎的物品。前排有一个50W的无线充电板，忘记带充电器的时候也能快速的为手机补充电量，前后排都配有充电接口，能轻松满足全车人的充电需求。

座椅的配置还是挺高的，主驾驶和副驾驶给到了电动调节功能，副驾驶还有腿托，如果坐车时间长感觉到疲惫的话可以打开来休息一下，除此之外，加热、通风、记忆功能也有给到。第二排的座椅靠背角度可以进行调节，还配备了前后扶手和杯架，平时可以用来放置咖啡、奶茶等物品。原始的后备箱容积并不算小，如果对空间有更多需求的话，可以将第二排的座椅放倒，出去旅行或者搬家的话可以放得下更多行李。

再来看一下外观，外观采用的是硬派越野车采用的经典的“方盒子”造型，多层次的设计看上去就像一件艺术品一样精美。贯穿式的灯组几乎占据了车头一半的空间，内置精致的矩阵式灯源，夜间打开之后很有辨识度。灯光的功能更丰富，支持自动大灯、大灯高度调节、延时关闭等，行车的过程中可以根据不同的方向为车主提供良好的照明效果。灯组中间有一个长方形的黑色饰板，上面点缀了经典的字母LOGO，下方采用深灰色的饰板分割开，进气格栅上搭载了横向分布着的黑色饰条，从视觉上来看拉宽了车头的比例。

引擎盖的上面有微微隆起的线条，提升了车辆的力量感。车身侧面的设计比较简约，顶部配备了行李架，实用性挺强的，如果您经常到户外活动的话，可以放置一些帐篷、滑雪板等户外用品。可开启式全景天窗也有给到，坐在车内就能感受到充足的采光，打开之后还可以欣赏天空的美景。尾部采用的也是贯穿式的灯组，和车头的造型相似，起到了前后呼应的作用，夜间还能警示后方的车辆，宽厚的后包围很有安全感，还能防止车辆被剐蹭。

内饰方面，多功能方向盘采用皮质材料包裹而成，支持上下前后调节，上面有一部分的实体按键，操控起来很方便。电子式的怀挡迎合了当下的流行趋势，简约又不失大气，不会占据中控台太多的空间。前排有一块10.25英寸的全液晶仪表盘，从上面能够看到车辆详细的信息车主在驾驶过程中可以随时查看，随时调整驾驶状态。主驾驶支持无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能，不用频繁得从口袋里掏钥匙就能轻松打开车门。中控台上搭载了一块15.6英寸的中控屏，显示度清晰、操控直观，配备了卫星导航系统、车载蓝牙电话、OTA升级、语音识别控制系统、连续性语音识别、手机互联映射，用唤醒语音助手的行驶来下达指令会更加方便，全车的用户都能实现解放双手。车内给到了9个索尼音响，满足日常的听歌需求是没问题的。为了照顾到喜欢唱歌的朋友，还特意给到了K歌功能和64色氛围灯，实用性和娱乐性兼具。

智能化配置完善，车内搭载了高通骁龙8155芯片，能够快速的处理各种复杂任务，保持车机流畅不卡顿。在手机APP上就可以实现数字钥匙、车辆监控、远程控制和服务预约，随时随地监测车辆的相关情况。L2级别的辅助驾驶功能，支持自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，不论车辆是停放、还是行驶状态，都能确保安全、为用户提供相应的帮助。捷途自由者一共有五种驾车模式可供选择，分别为运动、越野、雪地、经济、标准舒适。除了在平坦路面行驶之外，遇到崎岖不平的路段也能轻松驾驭，大家可以根据路况和个人的需求来进行选择。

最后来看一下动力方面的表现。作为一台硬派越野车，捷途自由者采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了187kW，最大扭矩为390N·m，车辆在加速过程中能够提供强劲的动力支持，起步阶段的响应速度很快，不会有拖泥带水的感觉。最高车速为180km/h，喜欢刺激驾驶体验感的朋友们可以在高速公路上肆意畅行，着急赶时间的时候还能缩短通勤时间。需要加注92号汽油，WLTC综合油耗量为9.18L/100km，油耗量并不算太高，经常需要跑长途的朋友们也无需焦虑。8挡手自一体变速箱，动力输出更加平稳，换挡的过程不会出现顿挫感。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，看到这套底盘系统之后，就知道稳定性和支撑力是有所保障的，底盘的调校软硬适中，舒适度很高，减震效果也很不错。

再来分享一下试驾这台车之后的个人感受。不得不说，靓丽的外观的确是加分不少，行驶在路上回头率十足。虽然是硬派越野车，但起步阶段车身还是挺轻盈的，在市区路段的时候我的速度并不是很快，不过动力的输出很平稳，方向盘的手感也挺不错的，能够精准的把控好方向。后半程我切换到了高速上，模式也改为了运动模式，速度提升到140km/h之后，能感受到很强烈的推背感，坐在车内听不到什么噪音，还是很安静的。刹车的脚感很灵敏，轻轻一碰就能给出反应。期间经过了好几个弯道，车身的幅度保持的很不错，不会有太大的倾侧感，给人满满的安全感。天气好的时候大家可以直接打开天窗，再搭配上一首动感十足的音乐，氛围感直接拉满。

经过对捷途自由者的深入了解和试驾体验，我认为该车的综合实力还是挺强的，在20万元以内这个区间的车型中很有竞争力，空间也不算太小，作为家用车也很合适。如果您手头预算充足，又想入手硬派越野SUV的话，我觉得这台车是个不错的选择。感兴趣的朋友们可以去4S店亲自试驾感受一下，或者有问题在下方给我留言也可以。