30多万预算选豪华轿车？对比德系三杰，享界 S9 增程版表现如何？

不久前，鸿蒙智行正式开启了享界 S9 增程版的预售，预售价仅为 31.8 万元起。这个价格一公布，便在汽车市场掀起了一阵波澜。要知道，传统德系豪华燃油轿车三杰（宝马 5 系、奔驰 E 级、奥迪 A6L）的起售价都在 40 万元以上，享界 S9 增程版与之相比，有着 10 多万元的价格优势。但价格优势只是它的一方面，在产品力层面，享界 S9 增程版更是做到了 “人无我有，人有我优”，相较宝马 5 系，也展现出诸多亮点。

享界S9

最低售价：39.98万起

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外观优雅大气，尽显豪华风范​

享界 S9 增程版在外观设计上延续了家族式的设计语言，整体造型圆润流畅，线条简洁而富有张力。车头部分，细长的 LED 日行灯贯穿整个前脸，与下方造型独特的大灯组相搭配，营造出了强烈的科技感。

相比之下，宝马 5 系经典的双肾式进气格栅辨识度高，全新款的格栅尺寸更大且向外延伸，与机盖线条融合，运动感强烈，前大灯线条与整车相得益彰，前包围设计精致，但风格上更偏向于传统豪华的运动感塑造，而享界 S9 增程版则以科技感的线条组合展现出魅力。

车身侧面，流畅的车顶线条一直延伸至车尾，形成了类似溜背的造型，搭配大尺寸的轮毂，运动感十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为 5160/2005/1486mm，轴距达到了 3050mm，这样的尺寸让它在同级别车型中具备优势，不仅为车内提供了宽敞的空间，也让整车看起来更加大气。

相比宝马 5 系部分车型偏商务的侧面风格，享界 S9 增程版更显时尚动感。

来到车尾，贯穿式的尾灯设计与车头相呼应，点亮后辨识度极高。此外，新车还新增了浩宇蓝车漆，搭配原有的寰宇红、鎏金黑、深空灰等颜色，满足了不同消费者的个性化需求。​

享界S9

最低售价：39.98万起

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宝马 5 系车尾采用扁平化设计的分体式灯组，立体感十足的几何型面切割下包围以及双边扩散器布局，强调运动格调。享界 S9 增程版车尾设计在科技感的连贯性上表现更为突出，且丰富的车漆选择也为追求个性的消费者提供了更多可能。

宝马5系

最低售价：30.99万起最高降价：13.00万

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内饰科技豪华，配置丰富贴心​

坐进享界 S9 增程版的车内，首先映入眼帘的是其极具科技感的 “星环双露台” 设计。12.3 英寸液晶仪表、15.6 英寸中控屏以及两侧智能电子外后视镜显示屏连为一体，营造出了一个充满未来感的驾驶舱。车机系统采用了最新的 HarmonyOS 4，操作流畅，功能丰富。例如超级桌面 2.0，可将手机应用无缝流转到车机上；音视频会议自由双向流转功能，让车内办公更加便捷；Maglink 平板联动，为后排乘客提供了更多娱乐选择。​

这里面的音视频会议自由双向流转功能，可以直接将手机上正在进行的会议，或者即将开启的会议，无缝流转到车机屏幕上。配合车机的高清大屏和音响系统，让用户仿佛置身于会议室中，能清晰地看到会议画面、听到各方发言。而且，在会议过程中，如果你觉得车机操作不方便，还能随时将会议流转回手机继续进行。这种自由切换的双向流转功能，让用户无论在何种情况下，都能高效参与会议，不错过任何重要信息。

内饰的材质和工艺也展现出了较高的水准。车内提供松露棕、白沙杏、琥珀棕和极夜黑等多种内饰颜色选择，座椅采用 Nappa 真皮材质，触感柔软舒适，且全系标配座椅通风、加热、按摩功能。

空间体验方面，以身高 1.75 米的体验者为例，坐在前排，头部空间有一拳四指的余量，腿部空间十分充裕，能够轻松伸展。来到后排，腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳的余量，即使长时间乘坐也不会感到压抑。

后排还配备了 9 英寸秘书屏，内置最新 HarmonyOS 系统，不仅可以观看娱乐内容，还能控制后排座椅、空调、投影巨幕等。此外，后排扶手屏上集成了一键影院模式、一键小憩模式及一键超级隐私模式等功能，再加上后排小桌板和车载冰箱，为后排乘客带来了尊贵体验。​

宝马 5 系内饰采用 12.3 英寸液晶仪表盘和 14.9 英寸中控显示组成的双联屏设计，搭载 iDrive 8.5 操作系统，有专属冰蓝氛围灯。不过，享界 S9 增程版的车机系统在功能的多样性和互联的便捷性上更胜一筹，特别是在手机与车机的交互以及后排娱乐功能拓展方面。

宝马5系的长宽高分别为5175x1900x1520mm，轴距3105mm，相比享界S9(图片|配置|询价)在车长和轴距方面具备优势，纵向空间表现稍显充裕一点，而享界 S9 增程版则在车宽上更具优势，使得车内横向空间更为宽敞，不过两款车型的空间均比较充裕，无论驾驶者还是乘客的驾乘舒适性也是不错的。

可油可电，续航无忧​

对于很多消费者来说，新能源汽车的续航问题一直是心头之患。享界 S9 增程版搭载了华为雪鸮智能增程系统，采用 1.5T 发动机作为增程器，驱动电机峰值功率为 227kW。这种可油可电的动力模式，让它拥有了较长的续航能力，综合续航里程可达 1355 公里 ，解决了用户的续航焦虑。在日常城市通勤中，用户可以选择纯电模式，享受静谧、零排放的驾驶体验；而在长途旅行时，增程模式则能让用户无需担心找不到充电桩，随时补充能源继续前行。而且，在油耗方面，选装 245/45 R20 轮胎车型对应 WLTC 燃料消耗量仅为 0.51L/100km，选装 255/40 R21 轮胎车型对应 WLTC 燃料消耗量为 0.56L/100km，经济性表现十分出色。​

宝马 5 系搭载 2.0T 发动机配 48V 轻混系统，低功率版本最大马力212Ps，高功率版本最大马力 287Ps，均匹配 8AT 变速箱，在油耗方面与享界 S9 增程版相比不占优势，而且没有纯电行驶模式带来的静谧性和零排放体验。

驾乘体验出色，舒适与乐趣兼得​

得益于华为途灵平台的赋能，享界 S9 增程版在驾乘体验方面表现卓越。在悬挂系统的调校上，它做到了舒适性与操控性的平衡。无论是在平坦的城市道路上，还是遇到颠簸的路面，车辆都能轻松应对，过滤掉大部分震动，让车内乘客几乎感受不到颠簸。

在实际的试驾体验中，在城市道路上，车辆行驶平稳，转向精准，动力响应迅速。遇到红灯停车再起步时，轻踩油门，车辆能迅速做出反应，平稳加速，平顺度较高。当车辆行驶在一段坑洼较多的乡村道路时，能感受到车辆的悬挂系统快速且精准地对路面起伏做出反应，将大部分震动过滤掉，座椅的包裹性和舒适性也发挥了作用，即使在路况不佳的情况下，身体也能保持稳定，没有出现大幅度的晃动。再加上华为雪鸮智能增程系统带来的接近纯电车型的 NVH 静谧体验，能够让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能拥有一个安静舒适的驾乘环境。​

智能驾驶功能丰富，出行更加便捷​

搭载了 HUAWEI ADS 3.3 高阶智驾系统，并标配 4 颗激光雷达。这套智驾系统能够理解复杂的交通场景，对行人、车辆做出精准的行为预判，无论是在公开道路、园区还是停车场等各种用车场景，都能应对自如。它真正做到了 “全国都能开，有位就能停”，甚至用户跨城出行，也能实现点对点全程智驾。例如，在早晚高峰的城市拥堵路段，车辆能够自动跟车、保持安全距离，减轻驾驶员的疲劳；在高速行驶时，智能辅助驾驶功能可以让车辆保持稳定的车速和车距，同时还能自动识别并通过 ETC。此外，享界 S9 增程版还支持车位到车位智驾，即使是停车困难的用户，也能轻松将车停进车位。​

宝马 5 系目前标配或提供 L2 级智驾系统选装，以全速自适应巡航 + 主动刹车 + 车道保持为核心功能，无法实现高速 / 城市 NOA 等高阶功能，在智驾系统的硬件配置和功能丰富度、智能化程度上，与享界 S9 增程版的 HUAWEI ADS 3.3 高阶智驾系统存在一定差距 。

写在最后​

综合来看，鸿蒙智行享界 S9 增程版以其出色的产品力，为消费者带来了不错的价值体验。在续航、智能驾驶、内饰豪华程度、驾乘体验等方面，它都展现出了一定的竞争力，相比宝马 5 系等传统德系豪华燃油轿车，无论价格或者是产品力也有着一定的优势。如果消费者正在考虑购买一款 30 万级别的豪华轿车，那么享界 S9 增程版确实值得你关注和选择。预售价31.8万元起，它不仅能满足消费者对豪华、舒适、智能的追求，还能让用户提前享受未来出行的便捷与乐趣，开启全民豪车时代。